一种车载贮物抽屉论文和设计-陈永康

全文摘要

本实用新型公开了一种车载贮物抽屉，包括柜体以及柜体内滑动设置的抽屉箱，柜体的内侧壁设置定位扣，抽屉箱侧面安装有定位装置，定位装置包括定位座、控制杆，定位座内设置有定位舌，定位舌设置有圆柱，圆柱插入所述控制杆上的变位孔内，通过抽屉箱上装设定位装置，该装置可随着抽屉箱的滑动而移动，当抽屉箱拉出适当距离，通过控制杆控制，令柜体内侧定位扣配合定位装置将抽屉箱锁定在柜体内，车辆处于各种路况都可使用定位，顶部设置有防雨盖，柜体的开口处还设置有防水门即使柜体安装于敞开式车厢亦不怕进水受潮的问题，防水门内部两侧设置有支撑导轮配合柜体两侧设置的双排导轮，将柜体最大限度的拉出，也不会担心受力过重而引发其他问题。

主设计要求

1.一种车载贮物抽屉，包括柜体以及柜体内滑动设置的抽屉箱，所述抽屉箱前方面板上设置有抽屉锁，其特征在于：所述柜体的内侧壁设置定位扣，所述抽屉箱侧面安装有定位装置，所述定位装置包括定位座、控制杆，所述定位座内设置有定位舌，所述定位舌内设置有压力弹簧用作推动定位舌向下移动，所述定位舌设置有圆柱，所述圆柱插入所述控制杆上的变位孔内，所述控制杆插入并穿过所述抽屉箱前方面板，所述控制杆上设置有操控柄，由使用者操控抽屉箱的停留，所述控制杆可在所述定位装置内停定在两个位置上，位置一是容许定位座内的定位舌可上下移动，位置二是使所述定位舌停留在定位座最上的位置，防止定位舌弹入定位扣内。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种车载贮物抽屉，其特征在于：所述定位扣数量为三至五个，设置在所述柜体内侧壁的预定位置。

3.根据权利要求1所述的一种车载贮物抽屉，其特征在于：所述柜体的顶部设置有顶板，可安放重物，所述顶板之下抽屉箱之上设置有防雨盖，所述防雨盖后边及左右两边有向下伸展，盖过抽屉箱上方的边缘，所述防雨盖前方之边缘设置有橡胶薄片，封闭防雨盖前方与抽屉前面板形成的空隙。

4.根据权利要求1所述的一种车载贮物抽屉，其特征在于：所述柜体的前方设置有防水门，所述柜体和所述防水门底部连接有门铰，所述柜体前端的左方，右方及上方边缘上设置有软胶防水条，闭合了抽屉柜体前方的空间。

5.根据权利要求4所述的一种车载贮物抽屉，其特征在于：所述柜体和所述防水门内部两侧连接有拉杆，当所述防水门闭合时，拉杆缩入柜体内，当所述防水门开启时，所述拉杆从柜体内伸出并拉紧防水门，使防水门停留在水平位置上，所述防水门内部两侧设置有支撑导轮，当防水门转到水平的位置时，拉出的抽屉箱受所述支撑导轮承托在其底部，分担抽屉的滑动导轨所承受的应力。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车载柜抽屉的技术领域，具体为一种车载贮物抽屉。

背景技术

抽屉一般是由抽屉柜体及抽屉箱所组成，通过装设在抽屉柜体及抽屉箱上的滑动组合，使抽屉可滑动到其设计行程内的任何位置上。

一般情况下，抽屉通常是在水平稳定状态使用的，通常摆放于室内，设计制造时，抽屉是可以根据滑动装置从柜体内向外移动的，及停留在行程内的任何位置。抽屉得使用，必须保持相对稳定和静止的状态。但如抽屉安装在一些交通工具上时，如汽车、飞机、船舶上，在移动状态下使用过程中，抽屉就有从柜体冲出或缩入的情况，从而可能引发意外，据了解，普通的车载贮物抽屉，如图1示，结构包括箱外壳10，抽屉箱11，抽屉箱锁12，和顶部地板13。抽屉箱11的滑动，是由安装在抽屉箱11两侧的导轨14，受在安装在箱外壳10的前方导轮15及后方几个导轮16承托而移动。这种贮物抽屉，有如下三方面的缺点：

第一、抽屉箱11移出时，当安放或取出抽屉箱11的物品时，特别是大型或重型的物品时，抽屉箱11有可能忽然移动而引起意外，还有当汽车停在坡度较大或不平坦的路面上时，抽屉箱11不能停留在理想的打开位置上放入或取出物品。

第二、因不能防水及保持抽屉箱11内物品干燥，所以只能安装在有盖的车厢内。

第三、当抽屉箱11拉出最大位置时，后方几个导轮16已离开导轨14，因此只有前方导轮15承托导轨14受力，因拱杆的力学原理，抽屉箱11的贮物重量受到限制。

现在已有好一些对抽屉停定下来的专利。美国专利5243736号发明抽屉的摩擦停定机构，以防止意外移动抽屉。美国专利5435640号显示了一个抽屉里抓紧结构，用以锁定抽屉关闭的位置。美国专利5772294号发明了一种多层屉柜的抽屉锁定机制，其目的是向关闭抽屉的滑动机构卡紧，以防止已当任何其他抽屉被打开时，关闭了的抽屉不会被无意打开。所有以上这些专利侧重于提供保持抽屉处于闭合位置的设备.

美国专利5795044号创建一个安全叩，以防止橱柜抽屉的不想打开的情形下打开，更具体地说，这发明涉及一种安全闩，它允许抽屉的局部开放，但必须手动脱开之前抽屉可以被完全地打开。然而，该装置的锁定动作是单向的，也就是说，只有当抽屉向外移动从抽屉柜时，才会停止抽屉的移动。该器件允许抽屉自由向后退进到抽屉柜内。

美国专利号5014875，5346297号，和6065819号涉及通过电了位置传感装置和机电锁定位置装置，制动抽屉的打开位置。这些发明的抽屉机构被划分成若干隔室，而定位装置的目的是制定抽屉内的隔室中的一个以便将存储在该隔室内的物质进行检索。

2018年前，本专利申请人也成功最得国家的实用新型专利201721141141.0“一种抽屉的定位装置”，设计上与现在申请专利的设计不同。

很明显，当抽屉柜安装在移动的车辆或船只，或当抽屉柜被安置在倾斜地板时，没有专利发明涉及固定抽屉到其柜壳体任何位置上的装置。

至于安装在露天车厢内的抽屉式贮物箱，美国专利4573731，5685593，5845952，5897154，6283526，及6695375也有展示不同的设计，美国专利4573731设计上比较接近本申请的设计，但以上的设计，全部没有详细提及防水的设计及有关的权利要求，只有在美国专利4156549中展示的防昆虫抽屉有类似的设计，虽然其目的不是防水的性能。

以上提及的美国专利，亦没有展示与本专利申请相似的加强抽屉箱载重的设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载贮物抽屉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述日的，本实用新型提供如下技术方案：提供一种车载贮物抽屉，包括柜体以及柜体内滑动设置的抽屉箱，所述抽屉箱包括前方面板上设置有抽屉锁，所述柜体的内侧壁设置定位扣，所述抽屉箱侧面安装有定位装置，所述定位装置包括定位座、控制杆，所述定位座内设置有定位舌，所述定位舌内设置有压力弹簧用作推动定位舌向下移动，所述定位舌设置有圆柱，所述圆柱插入所述控制杆上的变位孔内。

优选的，所述控制杆可在上述的定位装置内停定在两个位置上，控制杆位置一是容许定位座内的定位舌可上下移动，当定位座随着抽屉箱移动时，定位舌碰到定位扣外边的斜面时，定位舌被斜面推向上，过了斜面的最高点后，受压力弹簧的向下推力，弹入定位扣内，不能自由移动，因而锁定抽屉箱的位置。位置二是使定位舌停留在定位座最上的位置，这位置防止定位舌弹入定位扣内，这样抽屉箱可以自由的前后推动。

优选的，当控制杆从位置一移动到位置二时，可把弹入定位扣内的定位舌，向上提起脱离定位扣，使抽屉箱重新自由推动。

优选的，所述定位扣数量为三至五个，设置在所述柜体内侧壁预定的位置上。

优选的，所述控制杆插入并穿过所述抽屉箱前面板，所述控制杆上设置有操控柄。

优选的，所述柜体的顶部设置有顶板，可安放重物。所述顶板之下抽屉箱之上设置有防雨盖，防雨盖后边及左左两边有向下伸展的短墙，盖过抽屉箱上方的边缘，防止雨点弹入抽屉箱内，所述防雨盖与所述柜体的开口之间设置有橡胶薄片，封闭防雨盖前方与抽屉前面板形成的空隙。

优选的，所述柜体的前方设置有防水门，所述柜体和所述防水门底部连接有门铰，使防水门可以转到垂直及水平的位置。

优选的，所述柜体前端的左方，右方及上方边缘上设置有软胶防水条。

优选的，当防水门关闭时，门内面紧压上述的软胶防水条，闭合了抽屉柜体前方的空间，防止雨水飘入柜体内。

优选的，防水门开启时，开放柜体前方的空间，使抽屉箱可从柜体内向外移动。

优选的，所述柜体和所述防水门内部两侧连接有拉杆，当防水门关闭时，拉杆缩入柜体内。当防水门开启时，拉杆从柜体内伸出并拉紧防水门，使防水门停留在水平位置上。

优选的，所述防水门内部两侧设置有支撑导轮。当防水门转到水平的位置时，拉出的抽屉箱受所述支撑导轮承托在其底部，分担抽屉的滑动导轨所承受的应力。

优选的，所述柜体本来设计安装在没有车盖的载重车厢内，但亦可安装在有车盖的车厢内，此时，可以不用安装防雨盖在抽屉柜体内，同时，如抽屉箱不用负载超重的物品，防水门也不用安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)当安装在车上的抽屉箱打开时，不论车了停留在平坦或斜的路面上时，抽屉箱都能停留在使用者选择的附近位置上，方便及安全地存取抽屉箱内的物件，如抽屉安装在轮船或飞机上，当轮船或飞机移动时，抽屉也可安全地使用。

(2)当安装在没有车盖的载质车厢内时，抽屉的防水功能保持贮在抽屉

箱内的物品，不受雨水沾湿。

(3)以简便的设计，增加抽屉的载重能力。

附图说明

图1为本实用新型改进前的现有技术结构图；

图2为本实用新型的处于打开模式的立体结构图；

图3为本实用新型的处于抽屉箱拉出模式的立体结构图；

图4为本实用新型的抽屉箱的立体结构图；

图5为本实用新型的定位装置处于定位扣斜面的结构示意图；

图6为本实用新型的定位装置处于位置一的结构示意图；

图7为本实用新型的定位装置处于位置二的结构示意图。

图中：10-柜体、11-抽屉箱、12-抽屉锁、13-顶板、14-导轨、15-双排导轮、16-后导轮、17-抽屉门、21-防雨盖、22-橡胶薄片、23-防水门、24-门铰、25-软胶防水条、26-拉杆、27-支撑导轮、3-定位装置、31-定位座、32-定位舌、33-压力弹簧、34-控制杆、35-操控柄、36-定位扣、37-定位柱、38-变位孔、39-位置一、40-位置二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，部属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示普通的车载贮物抽屉，现有技术中包括柜体及装设在该柜体内的抽屉箱，该抽屉可通过导轮与滑轨的组合使其可在柜体内任意滑动，如图2至4所示展示了本实用新型的结构及使用状态下的状态图，抽屉箱11设置于柜体10内部，柜体10的内壁两侧装设有几个定位扣36，定位扣36的数量，根据箱了的长度，通常安装3至5个在柜体适当的位置上，柜体10的上表面安装有一层顶板13，用于安放在其上之物品。顶板13下，安装有用于防雨水的防雨盖21。防雨盖21的后边及左右两边设计有垂直向下的短墙、高度盖过抽屉箱边露出的空隙。防雨盖2l的内部宽度比抽屉箱11外面宽度稍大，避免抽屉箱11移动时磨擦防雨盖21。防雨盖21之前方边缘装有橡胶薄片22，以保持抽屉箱11密封的状态。

图2及3展示了安装在柜体10及防水门23上的门铰24，这装置使防水门23能在柜体10前方以下边缘为轴心转动至门面关闭或开启的位置。当防水门23关闭时，防水门23的内面，紧压看安装在柜体10前方开口的上方及左右两方套在边缘处的软胶防水条25，防止雨水飘进柜体10内。

图2及3展示了防水门23开启的位置。柜体10内左右体壁上各安装了可缩入柜体内或伸出柜体外的拉杆26，此一双拉杆26的前段，连接防水门23的左右边内面，拉杆26伸出时，拉紧防水门23在水平的位置上。防水门23的内上端设置有对称设置的支撑导轮27，用于抽屉箱11拉出时，承托抽屉箱11的左右两边底部，分担导轨14及双排导轮15承受的应力。

图4所示的操控柄35以及如图5-7所示，所述定位装置3包括定位座31、定位舌32、压力弹簧33、控制杆34、定位扣36、定位柱37、变位孔38。所述定位舌32内设置有压力弹簧33用作推动定位舌向下移动，所述定位舌32设置有圆定位柱37，插入控制杆34上的变位孔38内，控制杆34可在上述的定位装置内停定在两个位置上，位置一39是容许定位座31内的定位舌32可上下移动，如图5及6所示，当定位座31随着抽屉箱11移动时，定位舌32碰到定位扣36外边的斜面时，定位舌32被斜面推向上，过了斜面的最高点后，受压力弹簧33的向下推力，弹入定位扣36内，固定了定位座31在对应定位扣36的位置上，因而锁定抽屉箱11的位置。图7所示控制杆34停在位置二40上，这位置使定位舌32停留在定位座31最上的位置，这位置防止定位舌32弹入定位扣36内，这样抽屉箱11可以自由的前后推动，还有当控制杆34从位置一39移动到位置二40时，可把弹入定位扣36内的定位舌32，向上提起脱离定位扣36，使抽屉箱可以重新自由推动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种车载贮物抽屉论文和设计

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主设计要求

设计方案

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