论文摘要
本文为了研究高速铁路扣件系统弹条,所处不同扣压力条件下的疲劳性能,选取某一扣件W1弹条作为具体研究对象,并对弹条与高速铁路扣件其他部分之间产生的接触作用加以考虑,研究了不同扣压力作用条件下,对该弹条的静力、疲劳性能的具体影响。并获取处于不同扣压力情况下,弹条所表现的应力特点,重点针对疲劳荷载作用力下的弹条疲劳寿命,以及疲劳破坏危险点所在位置加以研究,对钢轨的横向力作用充分考虑,最终讨论分析了荷载频率所造成的弹条性能影响研究。结果表明弹条接触螺栓部位,疲劳寿命最低,也作为疲劳破坏易发部位,设定20KN扣压力时的疲劳寿命低于500万次,其疲劳寿命与扣压力呈负相关。扣压力会明显影响弹条的疲劳寿命,所以需要尽可能的避免过拧。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郎福权
关键词: 高速铁路扣件,弹条,扣压力,疲劳性能
来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年22期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 晋亿实业股份有限公司
分类号: U213.53
DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201922021
页码: 29-30
总页数: 2
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