导读:本文包含了微波着陆系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:微波,系统,模拟器,可编程,门阵列,波束,航迹。
微波着陆系统论文文献综述
李勇军,朱林寰,赵鹏飞[1]（2018）在《微波着陆系统(MLS)机场应用研究》一文中研究指出介绍微波着陆系统机载设备和地面台站配置组成,浅析机载微波着陆设备与机场台站设施的配合工作情况,简述微波着陆方位和仰角测量原理。(本文来源于《长沙航空职业技术学院学报》期刊2018年03期）
翟文广,姜楠[2]（2018）在《微波着陆系统(MLS)误差的形成》一文中研究指出微波着陆系统地面设备采用时分多路(TMD)技术,全部制导信息和数据都在同一频率上分时发射,对发射时间间隙有严格要求,本文从地面设备、机载设备、空间传播等叁个方面进行分析,得出误差形成的原因。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年13期）
郑俊[3]（2018）在《微波着陆系统接收信号处理的研究》一文中研究指出本文主要研究时基扫描波束微波着陆系统接收信号的处理,在相应仿真平台进行信号产生和接收的设计与实现,对仿真结果进行数据测试,根据测试结果进行性能分析,并介绍了接收信号时的时差提取算法。文章首先介绍了微波着陆系统的研究现状和发展趋势及其工作原理、关键技术、信号格式、测角原理等理论基础。在VS2010和Matlab联合平台实现了系统中所有信号的仿真,并对产生的信号进行测试,分析其准确性。接着通过对信号的全面分析,提出了系统接收机信号的处理方案,对整体框图进行分析,对用到的关键技术进行论述,并在VS2010和Matlab联合平台中对该方案进行仿真实现,之后进行了发送和接收端的参数测试,并评估该接收方案的合理性和准确性。其次介绍了系统的时差提取算法。之后介绍在labwindows/CVI平台上的微波着陆系统上位机设计,并用ISE、Modelsim对信号进行仿真并对产生的信号进行了测试。最后利用上位机和硬件发、收设备进行了数据测试,并对测试数据进行了分析,验证信号产生及接收的正确性。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2018-04-01）
冯翔,张斌[4]（2017）在《基于FPGA的微波着陆系统信号模拟器设计》一文中研究指出为设计一种通用的无线电导航系统信号模拟器,同时实现微波着陆系统测试设备的小型化与数字化,采用软件无线电的思想,基于现场可编程门阵列(FPGA)设计了一种可编程实时微波着陆信号模拟器。模拟器以单片FPGA为主控芯片,利用串口与上位机软件通信,获取信号参数,并由FPGA生成数字基带信号,配合高性能数模转换器AD9777和宽带正交调制器ADL5375实现信号的模拟。对微波着陆信号的FPGA实现进行了全面的研究,对FPGA实现中难点问题的解决方法和采用的关键技术进行了详细介绍,并利用Modelsim 10.1a对设计进行了验证,证明设计达到预期效果。(本文来源于《电光与控制》期刊2017年10期）
刘云飞[5]（2017）在《某型微波着陆引导设备模拟训练系统设计》一文中研究指出微波着陆引导设备是保障飞机安全着陆的重要设备,通过微波着陆引导设备模拟训练系统可以安全、经济、可控且高效的完成着陆引导雷达的教学训练。本方案提出某型微波着陆引导设备模拟训练系统的设计方案,介绍了模拟训练系统的功能需求和总体方案,详细阐述了数据采集卡设计和各分机及系统管理台的设计方法。(本文来源于《电子制作》期刊2017年16期）
吴瑛[6]（2016）在《微波着陆系统在飞机上的应用研究与工程实现》一文中研究指出微波着陆系统是飞机的重要辅助着陆系统之一,对飞机在复杂气象和电磁环境下的着陆安全性有着重要的影响。本文针对微波着陆机载设备在飞机上的系统的设计与实现开展研究,介绍了微波着陆系统在技术上的优越性,描述了在现代航空电子系统设计中的关键技术和解决措施。采用的系统设计运用了总线通信和综合显示,为微波着陆功能的准确引导和可靠性设计了坐标变换和备份显示,其工程实现能够保障飞机在复杂条件下的安全着陆。(本文来源于《现代导航》期刊2016年03期）
郭小伟[7]（2016）在《一种微波着陆系统数据字编码算法》一文中研究指出本文介绍了微波着陆系统(MLS)数据字格式以及传统算法对数据字编码的弊端。通过分析数据字格式的共性,本文采用统一建模语言(UML)中的类图对数据字格式进行统一建模,并实现数据字编码算法。(本文来源于《现代导航》期刊2016年03期）
韩昆,吴德伟,赵颖辉[8]（2016）在《基于伪随机码的微波着陆系统自适应测距方法》一文中研究指出针对微波着陆系统(MLS)测距与测角功能分别独立工作带来的高复杂度、低机动性的问题,提出了基于伪随机码的自适应测距方法。该方法首先利用测距信号过采样后的欠采样值通过多周期伪码的并行频率搜索完成伪码捕获、多普勒频移精确估计和数据字提取,实现自适应测距;然后通过确定过采样值翻转点实现伪码跟踪,减小测距误差。仿真分析表明伪随机码可以被快速、准确地捕获跟踪,从而验证了方法的可行性。(本文来源于《探测与控制学报》期刊2016年01期）
王振欣[9]（2015）在《微波着陆设备综合检修系统设计》一文中研究指出我国已经是世界上相当大的飞机制造和空运国家,随着航空市场的快速发展,对飞机着陆的引导精度、安全性、可靠性也提出了更高的要求,微波着陆引导设备的价值含量大幅提高,技术难度不断提升。提高微波着陆设备的测试效率、改善地面设备的测试准确度,有针对性的指导维修已经迫在眉睫。本文针对机场微波着陆地面设备现行检修方法的不足,对微波着陆设备故障现象和诊断流程进行研究,从测试系统整体功能需求出发,根据基本检测原理和常见的检测方法,设计了微波着陆设备综合检修系统的整体方案。系统主要包括信号处理模块、接口、后处理模块、主控制计算机软件模块及供电电路模块组成,其中信号处理模块主要对信号进行接收、处理、解调、测试,并对信号产生时间和具体参数进行记录；后处理模块主要是综合分析信号处理模块所提供的检测数据,通过逻辑推理、演算等方法判断并生成错误提示信号；主控计算机软件模块根据错误提示信号,锁定故障位置,实现智能故障诊断；接口模块实现DSP、FPGA和主控计算机间的接口通信,供电电路模块则为整个系统提供供电保障。通过对机场微波着陆地面设备综合检测系统的综合调试,分析、验证其检测性能,实验结果表明提出方案能在较大程度上提高检测维修效率。(本文来源于《大连理工大学》期刊2015-12-01）
黎琼炜,李效辉,安邵龙,董智明,王越超[10]（2015）在《飞机微波着陆模拟器自动计量系统研制》一文中研究指出本文首先简述了MLS模拟器及其计量性能要求,然后对研制的MLS模拟器自动计量系统进行了详细介绍,包括硬件分系统组成及其关键技术,软件分系统架构及其核心流程;最后将自动计量系统应用于多台MLS模拟器的校准/检定。应用表明,MLS模拟器自动计量系统能够解决MLS模拟器计量保障中存在的问题,确保MLS机载设备各项参数准确一致,进而保证了飞行安全。(本文来源于《宇航计测技术》期刊2015年05期）
微波着陆系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
微波着陆系统地面设备采用时分多路(TMD)技术,全部制导信息和数据都在同一频率上分时发射,对发射时间间隙有严格要求,本文从地面设备、机载设备、空间传播等叁个方面进行分析,得出误差形成的原因。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
微波着陆系统论文参考文献
[1].李勇军,朱林寰,赵鹏飞.微波着陆系统(MLS)机场应用研究[J].长沙航空职业技术学院学报.2018
[2].翟文广,姜楠.微波着陆系统(MLS)误差的形成[J].电子技术与软件工程.2018
[3].郑俊.微波着陆系统接收信号处理的研究[D].西安电子科技大学.2018
[4].冯翔,张斌.基于FPGA的微波着陆系统信号模拟器设计[J].电光与控制.2017
[5].刘云飞.某型微波着陆引导设备模拟训练系统设计[J].电子制作.2017
[6].吴瑛.微波着陆系统在飞机上的应用研究与工程实现[J].现代导航.2016
[7].郭小伟.一种微波着陆系统数据字编码算法[J].现代导航.2016
[8].韩昆,吴德伟,赵颖辉.基于伪随机码的微波着陆系统自适应测距方法[J].探测与控制学报.2016
[9].王振欣.微波着陆设备综合检修系统设计[D].大连理工大学.2015
[10].黎琼炜,李效辉,安邵龙,董智明,王越超.飞机微波着陆模拟器自动计量系统研制[J].宇航计测技术.2015
论文知识图
