基于主成分分析的城市空间形态与公交发展协调性研究

论文摘要

为研究城市空间形态与城市公交系统发展模式的协调程度,对其进行定量评价。利用传统的主成分分析(PCA)方法计算城市空间形态和公交发展2个系统的综合评价指数。用模糊数学方法计算2个系统间的协调指数。以系统内部的实际协调值与理想协调值的相关性为局部信息,以系统间的协调值的方向性为全局信息,提出了构建权重的方法。以常州市为例,分析了2个系统间的协调性。实验结果验证了2个系统间的互相影响关系,认为交通方式的改变引导着城市空间形态的形成与发展。

论文目录

• 1 协调度模型的构建
•   1.1 PCA模型
•   1.2 综合发展指数的计算
•   1.3 协调发展指数的计算
• 2 实例验证及结果分析
•   2.1 城市形态与公共交通发展实例
•   2.2 评价指标的选取
•   2.3 面向城市形态及公共交通的协调度计算
•     2.3.1 城市形态的综合发展指数计算
•     2.3.2 公共交通的综合发展指数计算
•     2.3.3 协调度计算
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱丽,陈峻,何鹏

关键词: 主成分分析,城市空间形态,城市公交系统,协调性,模糊数学

来源: 南京理工大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 东南大学交通学院,苏交科集团股份有限公司,南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司

基金: 国家自然科学基金(51238008)

分类号: TU984.113;U12

DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2019.43.03.016

页码: 353-362

总页数: 10

文件大小: 1052K

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