导读:本文包含了双速卷扬机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:卷扬机,齿轮,行星,差动,软件。
双速卷扬机论文文献综述写法
林超,李润方,施成越,谢永春,伍奎[1]（2002）在《双速卷扬机减速器多流传动系统的运动学分析与网络化设计》一文中研究指出结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法,讨论了双速卷扬机齿轮传动多级优化设计,双速卷扬机设计系统的软件开发问题,为研制开发传动系统提供了现代设计的理论和可靠的技术方法。(本文来源于《机械工程学报》期刊2002年S1期）
林超,李润方,施成越,谢永春,伍奎[2]（2002）在《双速卷扬机减速器多流传动系统的分析与现代设计方法》一文中研究指出本文从运动学角度分析了双速卷扬机减速器的传动原理和设计方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法。为研制开发该传动系统,提供了现代设计的理论和可靠的技术方法。(本文来源于《第五届海内外青年设计与制造科学会议论文集（第二卷）》期刊2002-07-01）
林超[3]（2002）在《双速卷扬机多流传动系统动力学建模及动态性能分析》一文中研究指出本文来源于国家自然科学基金重点项目“机械流体传动的节能及新型传动方式的基础性研究”中的子课题“高效多流传动系统的设计理论和方法的研究”，主要是从设计理论和方法的角度分析机械传动系统的节能问题，多流传动系统已广泛应用于大型机械装备，如履带牵引车、直升机、水泥磨机、起重机、风力发电机及工程机械、冶金等行业之中。由于这些传动系统具有多输入和多输出的特点，结构多采用功率分流和功率合流的形式，这使系统内部功率流程十分复杂，并伴有循环功率的产生及系统输入功率变为负载功率的现象，使传动系统的能耗增加，同时，为了协调好各动力源的相互关系，以充分发挥各自效能达到节能的目的，还需要对系统进行准确而有效的分析设计，因此探索一种简便、准确并具有普遍意义的多流复杂传动系统功率流程的设计理论和分析方法是十分必要的，为设计高效、节能、优质的多流传动系统提供技术保障，该研究具有重要的理论和实际意义，具有工程实用价值。 双速减扬机减速器是德国卓轮(Zollem)公司20世纪九十年代中期开发的新一代节能、环保型卷扬机产品，是功率汇流式和分流封闭式的复合行星传动，它既具有差动行星齿轮传动的特点，又具有封闭行星齿轮传动的优势，同时具有传动比大、承载能力强、高效率、低噪声、寿命长、重量轻、结构紧凑、可实现超小型化及变速功能等优点，是一种典型的多流传动系统，是新一代节能、环保的新产品，具有广泛的用途。但该产品价格较高，国内工程机械行业对双速卷扬机产品的原理、性能等认识不够，目前在国内工程机械行业中应用较少，且没有厂家生产，双速卷扬机主要用于高空作业，故对卷扬机减速器系统的动态性能要求较高，因此研究高效节能多流传动，特别是从理论和实验两个方面对双速减速器进行系统动力学研究是十分必要的，也具有工程实用价值。本文主要从系统的角度，全面阐述双速卷扬机减速器的传动特性、动力学建模及动态性能。 双速卷扬机减速器是由一个差动传动和一个封闭传动组成的多流传动装置。本文从运动学角度分析了双速卷扬减速器的传动原理和设计计算方法，通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。 由功率键合图理论及方法，首次分别建立了双速卷扬机减速器传动系统及行星减速器在几种特定工况条件下的动力学模型，以及考虑了支承弹性的传动系统耦合振动键合图模型，推导出传动系统的状态方程，并进行了动力学的仿真分析，研究了几种典型工况条件下的系统内部变化规律及关系，采用控制理论方法，对该系统进行了稳定性分析，通过系统参数变化分析揭示了它们对系统动态特性的影响。 重庆大学博士学位论文 本文对双速卷扬机减速器中的关键部件一单级行星减速器进行分析，包括行星齿轮传动的啮合频率变化率分析，行星齿轮传动模态分析，双速减速器传动系统各轴的动载荷以及动力学参数的合理选择等几个方面，进一步阐明传动的特性及动态性能。 本文结合现代设计技术，探讨了基于nern幻网的以速卷扬机传动系统设计方法。 为了验证理论的正确性，设计了双速减速器传动实验装置，改进了现有实验台、实现了多通道数据采集扭转振动以及系统振动。从而较全面揭示了行星减速器系统的动态特性及传动性能，并与理论结果对比，其变化趋势一致、变化规律基本相同。进而验证了双速减速器的键合图模型的正确性，也表明了本文所用的方法是有效的。(本文来源于《重庆大学》期刊2002-02-25）
施成越[4]（2002）在《高效双速卷扬机计算机辅助设计及软件开发》一文中研究指出本文主要论述双速卷扬机的计算机辅助设计及软件开发。汽车起重机上的卷扬机属于一种中小规格、低速、大传动比传动机构。为便于在卷筒内布置，要求其减速机构重量轻、结构紧凑。而普通的齿轮传动难以满足，故宜采用2K-H、NGW型的多级直齿行星齿轮传动，并且为使机构进一步小型化，应考虑采用封闭轮系。另外为了提高起重机空钩和轻载时的货物升降速度，要求在旧型的单速卷扬机上进行改进实现双速传动，而利用差动行星轮系可进行运动合成的特点能达到这一目的。因此将差动和封闭行星轮系组成多级混合轮系，就可得到一种满足汽车起重机上的卷扬机双速、大传动比、小体积要求的传动机构。在机构分析、优化设计、有限元分析的基础上，只要通过合理的行星传动设计，就可得到体积更小的结构，使加工用料和机床台时费用下降，从而降低制造成本，经济效益也是显着的。由于全面采用了行星传动，机构的效率也比普通的齿轮传动高，因此这样的双速卷扬机在船舶、港口、建筑等众多工程领域势必得到广泛的运用。目前，在微软的MFC类库框架结构下使用面向对象的高级编程语言C++进行基于Windows的软件开发已很流行，并且这一技术还在不断地发展。在这种框架下开发双速卷扬机的计算机辅助设计软件，易于得到一套容易使用的、可扩展的，便于移植和维护的软件，使整个开发工作更具实用性。论文的主要研究内容包括(1) ．在综述国内外卷扬机齿轮传动发展现状的基础上对双速卷扬机的方案设计进行了比较。(2) ．对双速卷扬机齿轮传动进行了多级优化设计。(3) ．讨论了双速卷扬机设计系统的软件开发问题。(4) ．应用I-DEAS软件对行星齿轮传动进行了全齿轮有限元分析。(5) ．对双速行星齿轮传动进行了实验研究。(本文来源于《重庆大学》期刊2002-02-05）
双速卷扬机论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文从运动学角度分析了双速卷扬机减速器的传动原理和设计方法,通过实例分析进一步阐明该传动的性能和特点。结合现代设计技术,探讨了基于Internet网络化的双速卷扬机传动系统设计方法。为研制开发该传动系统,提供了现代设计的理论和可靠的技术方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双速卷扬机论文参考文献
[1].林超,李润方,施成越,谢永春,伍奎.双速卷扬机减速器多流传动系统的运动学分析与网络化设计[J].机械工程学报.2002
[2].林超,李润方,施成越,谢永春,伍奎.双速卷扬机减速器多流传动系统的分析与现代设计方法[C].第五届海内外青年设计与制造科学会议论文集（第二卷）.2002
[3].林超.双速卷扬机多流传动系统动力学建模及动态性能分析[D].重庆大学.2002
[4].施成越.高效双速卷扬机计算机辅助设计及软件开发[D].重庆大学.2002