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摘要：虽然现行的防鸟设备多种多样，但是随着时间的推移，鸟类对现行的防鸟装置习以为常，防鸟装置就会失去防鸟作用，甚至某些鸟类会利用防鸟装置筑巢孵卵，增加了鸟害隐患。本文通过对各种鸟害类型进行简单介绍和分析，对比各类现行防鸟装置的防鸟效果、总结传统的防鸟措施和防鸟装置的优缺点，从根本上提出了新的防鸟策略，从传统的“防鸟”到“惊鸟”，利用新型防鸟装置的机械臂打在鸟类本体上，起到惊鸟的效果，达到电网安全运行的目的。
关键词：输电线路；惊鸟；机械臂
近年来，随着生态环境的改善和人们对野生动物保护意识的增强，鸟类活动更加频繁，由鸟类活动引起的架空输电线路（以下简称线路）故障次数也有明显上升。这就给架设在野外的输电线路的安全稳定运行带来了较大的威胁，为防止鸟类的某些活动对输电线路的破坏，笔者对现有的输电线路防鸟害装置进行分析，并结合全国输电线路防鸟措施总结和创新。
1鸟害的类型及机理
1.1鸟害的定义
当鸟类在线路上筑巢、排便、飞行、鸟啄等活动时，引起输电设备损坏或造成线路跳闸、故障停运，称之为鸟害。
1.2鸟类筑巢型[1]
春季鸟类开始回归，并在线路杆塔上筑巢、产卵。所辖线路区域多是喜鹊、乌鸦等鸟类。这些鸟用口叼着树枝、铁丝、草等物体用于筑巢，此类物体过长时，会减小或者短接空气间隙，导致输电线路对杆塔放电，造成输电线路跳闸，严重时做成线路非计划停运事故。
1.3鸟类粪便型
处于鸟类活动频繁地区的线路杆塔，鸟类在绝缘子上方泄粪时，鸟粪附着于绝缘子上引起沿面闪络，导致线路跳闸。或者在杆塔泄粪时，由风吹向绝缘子，鸟粪就会形成导电通道，引起绝缘空气间隙减小，导致杆塔空气间隙击穿，都会引起单相短路接地故障。
1.4鸟体短接型
体型较大的鸟类，在飞行时，翅膀展开超过相应的数值时，造成线路（极）间或相（极）对杆塔的绝缘间隙减小，导致空气击穿引起线路跳闸，造成相间短路或单相接地故障。
1.5鸟啄绝缘子类
鸟类啄食复合绝缘子伞裙或护套，造成复合绝缘子的损坏，致使爬电距离减小，导致线路对杆塔放电，引起单相接地故障。
2鸟害的区域分布及规律
2.1鸟害的区域分布的特点
鸟害在我国的各省份都有发生。南方地区丘陵、平原较多，植被茂密，且多有湖泊、河流、水田，在线路周边活动多为小型鸟类，鸟粪、鸟巢类故障较多。北方地区平原较多，广阔平坦，在线路周边活动多为大型鸟类，鸟粪、鸟巢、鸟体短接类故障较多。
2.2鸟害的规律
●季节性规律
一般鸟类活动量较大时期为每年的11月份至来年的4月份。在秋冬季里，鸟类大量进食，以滋养身体和来年繁殖作好准备。在1～4月份里，通常是各种鸟类的繁衍生殖期，鸟类扑食、筑新巢，异常活跃。这也是线路鸟害故障频繁发生时期由于鸟类的活动受季节的影响很大，所以线路的鸟害故障也带有明显的季节性。产生上述现象的原因是：在冬季，由于鸟类的自然界栖息环境变坏，而导致电力线路杆塔落鸟的概率增加，再加之冬季雨水少，落在绝缘子表面的鸟粪不易被清洗掉，从而加大了鸟粪污闪的概率。而春季则正是鸟类繁殖的旺季，电力线路杆塔上的鸟巢此伏彼起，发生鸟害故障的概率自然大大增加。另外，在8—10月农作物成熟及收割期，鸟类吃食较多，排泄量随之增多，且排泄周期缩短，鸟害故障也相应会增多。
●时间段规律
鸟害事故大多发生在0:00～8:00期间,这期间内空气湿度大,往往易形成晨雾,在湿度和晨雾的共同影响下,形成击穿放电的有利条件,同时杆塔上栖息的各种鸟类,它们白天觅食,夜间休息,经过一夜的消化,凌晨是它们排泄粪便较集中且数量最大的时间,这也是鸟类污闪事故集中发生在这个时间段的原因。大多数的鸟害故障发生在夜晚或清晨，多是因一些较大型的鸟类，尤其是一些水鸟在白天扑食后，经过一段的消化后到夜晚或清晨排泄粪便，而夜晚或清晨空气相对湿度又易于绝缘子表面堆积粪便潮解沿着绝缘子表面滴流造成鸟粪污闪。
●气候性规律
经观察,鸟害一年四季均有发生,鸟害引起故障的多在僻静开阔的平原地带,鸟类造成线路故障时气象条件大多是阴雨天或晴天,在雷暴日天气时很少发生。鸟类在配网线路筑巢，鸟巢大多是草窝组成，还含有部分铁丝，在长时间的作用下，尤其阴雨天，铁丝跌落，容易造成配网线路的短路故障。
区域性规律
经统计分析，线路鸟害故障频发区域往往是在一些树木较为繁茂，且大多毗邻河流、湖泊、水库、塘堰，鸟类都有各自不尽相同的生活习性和环境要求，各种鸟类易于扑食小动物或鱼虾水生物，这就形成鸟害故障的区域性。一般人类活动较多区域内的配电线路发生鸟害的故障次数相对很少。这主要是鸟类通常都是畏惧人类，周边环境尚不适宜鸟类的生活习性和环境。
3现有的防鸟措施的优缺点
目前线路防鸟害的措施主要分为：挡鸟、及“驱、堵、疏”结合方式。
主要防鸟措施的优缺点对比见表3-1所示。
3.1现有防鸟装置的缺陷
由表可以看出各种防鸟措施都有自己的优点和缺点，现有的防鸟措施总结起来是“驱、堵、疏”模式。防鸟装置长期处于甚至是一直处于某种形态，不会变化自己的形态，主要起到的是被动的防鸟，而不是会起到惊吓的效果，只能被动的防御。
从上表可以看出，鸟类的防鸟装置的类型有很多种，全部都是“防鸟”，并且防鸟的效果不是很明显，都有明显的缺陷，或受自然环境、经济成本、增加检修的难度的影响。那么显而易见的被动的“防鸟”的防鸟效果不好，容易受到太多的条件限制。
由上表可以知道，防鸟装置安装的时间过长，防鸟效果会越来越差，有时甚至会起到反作用，鸟类利用防鸟装置筑巢，这样不仅降低了防鸟效果，而且对线路的运行与维护都起到了反作用，影响电网的安全稳定运行。
4如何提高防鸟的效果
4.1提高巡视质量
相关单位除开展线路的例行巡视外，防鸟工作还需根据鸟害多发区、时段等特点开展状态巡视。运检单位应明确防鸟特巡时段、区段、人员、巡视要点等。对鸟巢类故障高发区段，运检班组要每本个月应至少1次。对于难以到达的地区，巡视周期可以适当延长。按规定加强巡视检查力度，尤其是鸟害多发季节，不定期的增加巡视次数，掌握易发鸟害的地段和重要部位，并且不断积累鸟害防治经验，及时发现鸟害危险点，采取驱赶、捣毁鸟巢等方法来防治鸟害，为采取防范措施创造条件，
4.2防鸟害工作宣传
开展输电线路防鸟害巡视期间，应做好线路沿线防鸟害工作宣传，积极发动沿线护线员等参与线路鸟害隐患巡查及上报。发现鸟害隐患，应主动向设备主人汇报，及时采取措施。
4.3防鸟资料的整理
运检单位在巡视时，发现杆塔上出现新的鸟巢或者杆塔周边可能影响线路安全运行的鸟类，应及时做好记录，拍摄清晰的鸟类照片，作为本单位开展防鸟害故障防治工作和鸟害故障风险分布图更新依据。
4.4安装新型的防鸟设备
防鸟装置的使用要根据各地的实际情况来选择不同的种类，现有的防鸟装置是被动防御的，防鸟装置处于被动状态，安装的防鸟装置应该是以惊鸟为目的，而不是防御。比如安装新型的防鸟装置，鸟落在杆塔上的时候，惊鸟装置启动，某些设备把力作用在鸟类本体上，起到惊鸟的目的，如图1所示。在相关设备检测到鸟类驻留在杆塔上时，机械臂“打”在鸟类本体上，起到惊鸟的目的。
但并不是采取了防鸟装置就可以高枕无忧，结合多措施确保线路设备的安全运行，提高供电可靠性。
图1机械臂俯视图（换成实物图）0
5结束语
虽然现行的防鸟设备多种多样，但是笔者从输电线路的运行检修工作实际中发现，传统的防鸟害装置随着鸟类适应能力的增强，时间一长就习以为常，失去了防鸟作用，甚至会助于鸟类筑巢。因此，此篇文章总结传统的“防鸟”措施和防鸟装置的优缺点，从根本上提出了新的防鸟策略，从传统的“防鸟”到“惊鸟”，并利用新型的防鸟装置，在鸟类停留在杆塔上时，机械臂打在鸟类本体上，起到惊鸟的目的，达到电网安全运行的目的。
参考文献
[1]李婷.浅议鸟害现状分析及防治措施[J].中国科技博览，2015(46):394-394.
[2]缪寿成.输电线路防鸟害技术的研究与实现[J].浙江电力,2007(1),33-66.
[3]李德附,王小铭,输电线路防鸟害技术的研究与实现[J],科技论坛下半月,2007(8),261.
作者简介：张雪松（1992），男（汉族），赤峰市，单位：国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司输电运检中心，职务：助理工程师；研究方向：架空输电线路运维与检修