全文摘要
本实用新型涉及一种PK长货箱的固定夹具，根据长货箱的螺纹孔选用合适的螺栓制作，固定夹具包括固定螺栓、固定垫片和旋柄，所述的固定垫片焊接在所述螺栓中间，所述的旋柄焊接在所述螺栓的螺帽上端。所述螺栓直径与所述PK长货箱底部的工艺螺纹孔配合。所述的固定垫片的焊接位置根据所述托架的支撑面上的U型槽深度确定。本实用新型充分利用PK长货箱底部的工艺螺纹孔和托架支撑面的U型槽，员工只需将此固定夹具穿过托架支撑面的U型槽，旋转进货箱底部的工艺螺纹孔，直至夹具的固定垫片压紧托架支撑面即可。员工操作方便，工作效率高，固定效果好。
主设计要求
1.一种PK长货箱的固定夹具，其特征在于：所述夹具用于PK长货箱在托架上的固定，所述固定夹具包括固定螺栓、固定垫片和旋柄，所述的固定垫片焊接在所述螺栓中间，所述的旋柄焊接在所述螺栓的螺帽上端。
设计方案
1.一种PK长货箱的固定夹具，其特征在于：所述夹具用于PK长货箱在托架上的固定，所述固定夹具包括固定螺栓、固定垫片和旋柄，所述的固定垫片焊接在所述螺栓中间，所述的旋柄焊接在所述螺栓的螺帽上端。
2.根据权利要求1所述的一种PK长货箱的固定夹具，其特征在于：所述螺栓直径与所述PK长货箱底部的工艺螺纹孔配合。
3.根据权利要求1所述的一种PK长货箱的固定夹具，其特征在于：所述的固定垫片的焊接位置根据所述托架的支撑面上的U型槽深度确定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车身涂装工艺生产线，尤其涉及到PK货箱在通过底漆槽体时与托架固定的夹具。
背景技术
通常情况下，PK产品在整个涂装工艺中，一般将货箱与驾驶室作为一个整体通过托架组挂方式进行涂装，但在底漆工序中，货箱需要通过前处理电泳各工艺槽体，如果货箱只是放在托架上而不进行固定的话，货箱在槽体中会因为槽液的浮力而脱离托架，从而倾倒在槽体内。PK长货箱由于结构不同，需要使用专用托架，其固定夹具不能与其他夹具通用，需要重新设计。
实用新型内容
本实用新型提供一种PK长货箱在托架上的固定夹具，其目的是保证PK长货箱在通过底漆槽体时不会脱离托架而倾倒。具体技术方案如下：所述固定夹具包括固定螺栓、固定垫片和旋柄，所述的固定垫片焊接在所述螺栓中间，所述的旋柄焊接在所述螺栓的螺帽上端。所述螺栓直径与所述PK长货箱底部的工艺螺纹孔配合。
进一步的，所述的固定垫片的焊接位置根据所述托架的支撑面上的U型槽深度确定。
本实用新型结构简单，易于根据长货箱的螺纹孔选用合适的螺栓制作，其中固定螺栓，与货箱底部工艺螺纹孔进行螺纹连接。固定垫片，将货箱固定在托架支撑面上。旋柄，方便员工通过旋柄将夹具旋入货箱底部工艺螺纹孔。
本实用新型的有益效果在于：充分利用PK长货箱底部的工艺螺纹孔和托架支撑面的U型槽，员工只需将此固定夹具穿过托架支撑面的U型槽，旋转进货箱底部的工艺螺纹孔，直至夹具的固定垫片压紧托架支撑面即可。员工操作方便，工作效率高，固定效果好。
附图说明
图1 本实用新型的结构示意图；
附图标记
1-固定螺栓、2-固定垫片、3-旋柄、4-螺帽。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行具体阐述：
该夹具简单方便，所述固定夹具包括固定螺栓1、固定垫片2和旋柄3，所述的固定垫片焊接在所述螺栓中间，所述的旋柄焊接在所述螺栓的螺帽4上端。所述螺栓直径与所述PK长货箱底部的工艺螺纹孔配合。
所述的固定垫片的焊接位置根据所述托架的支撑面上的U型槽深度确定。
本实用新型结构简单，易于根据长货箱的螺纹孔选用合适的螺栓制作，其中固定螺栓，与货箱底部工艺螺纹孔进行螺纹连接。固定垫片，将货箱固定在托架支撑面上。旋柄，方便员工通过旋柄将夹具旋入货箱底部工艺螺纹孔。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920094802.1
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209531334U
授权时间:20191025
主分类号:B05C 13/02
专利分类号:B05C13/02
范畴分类:23B;
申请人:江铃汽车股份有限公司
第一申请人:江铃汽车股份有限公司
申请人地址:330001 江西省南昌市迎宾北大道509号
发明人:熊俊;冷经成;胡建辉;刘小亮
第一发明人:熊俊
当前权利人:江铃汽车股份有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计