单向隧道火灾时实现小长度分析的可能性研究

论文摘要

采用数值模拟方法研究了配备有射流风机的单向隧道火灾时实现小长度分析的可能性,并对计算模型的准确性进行了实验验证,确定更精确的火灾模型边界。针对火灾发生在隧道中部的火灾场景进行模拟,分析火灾模型截取长度及其与隧道风量的关系。结果表明:考虑火灾时火焰及热烟流阻力影响及火灾初期隧道风量的增长过程,可保证结果最大程度地接近实际情况;在大量数值模拟及数据整理汇总的基础上,确定了大风量情况下的最佳火灾模型截取长度,经过回归分析得到无量纲风速与无量纲截取长度的线性拟合关系。

论文目录

• 1 计算模型
•   1.1 物理模型建立
•   1.2 FDS参数设置
•   1.3 网格无关性验证
•   1.4 测点布置
•   1.5 模型验证
• 2 分析方法
•   2.1 评估标准
•   2.2 分析方法
• 3 结果分析与讨论
•   3.1 边界模型分析
•   3.2 火灾模型截取长度研究
•   3.3 火灾模型截取长度与隧道风量关系的一般性分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 惠豫川,孙斌,肖益民,任军

关键词: 隧道火灾,射流风机,数值模拟,回归拟合

来源: 消防科学与技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 重庆大学土木工程学院,贵州医科大学

基金: 国家重点研发计划项目（2016YFC0800603)

分类号: U458

页码: 1693-1697

总页数: 5

文件大小: 1734K

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