全文摘要
本实用新型提供了一种用于检测钢轨应力的定位装置，属于钢轨应力检测技术领域，包括定位支架，定位支架与钢轨外形相适配；定位挡板，位于定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；限位装置，位于定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。本实用新型一种用于检测钢轨应力的定位装置结构简单，设计合理，成本较低，使用便捷，通过此定位装置可将钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头的准确位置，使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。
主设计要求
1.一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，包括：定位支架，所述定位支架与钢轨外形相适配；定位挡板，位于所述定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；定位槽，位于所述定位挡板前侧；定位片，位于所述定位槽中，用于调整所述定位挡板在钢轨轨头的定位位置；以及限位装置，位于所述定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。
设计方案
1.一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，包括：
定位支架，所述定位支架与钢轨外形相适配；
定位挡板，位于所述定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；
定位槽，位于所述定位挡板前侧；
定位片，位于所述定位槽中，用于调整所述定位挡板在钢轨轨头的定位位置；以及
限位装置，位于所述定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。
2.如权利要求1所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，还包括：
定位垫块槽，位于所述定位挡板下侧；
定位垫块，位于所述定位垫块槽中，用于调整所述定位挡板下侧与钢轨轨头的垂直距离。
3.如权利要求2所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位垫块槽设有两个及两个以上。
4.如权利要求3所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位支架呈S形，所述定位支架的底部设有安装架，所述限位装置安装在所述安装架上。
5.如权利要求4所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述限位装置为开关式磁力座，所述磁力座吸附在钢轨的轨腰上。
6.如权利要求5所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位支架中部设有开口槽，所述开口槽的形状为方形、矩形或圆矩形。
7.如权利要求6所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位垫块为橡胶垫。
8.如权利要求7所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位支架的拐角处均设有倒角。
9.如权利要求8所述的一种用于检测钢轨应力的定位装置，其特征在于，所述定位支架、所述定位挡板与所述定位垫块均为铝合金构件。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于钢轨应力检测技术领域，更具体地说，是涉及一种用于检测钢轨应力的定位装置。
背景技术
铁路是国家的大动脉，随着轨道结构进行的不断改进，中国无缝线路迅速发展。钢轨长度随着温度的变化而变化，无缝钢轨线路由于消灭了轨缝，加上轨扣对钢轨的约束，钢轨不能自由伸缩，在钢轨内部产生比普通钢轨更巨大的温度应力。每临季节变化，温差大的天气出现时，为了预防发生胀轨跑道和断轨的发生，铁路上都需要进行应力放散，而具体对于哪些位置进行应力放散，就需要进行大量的危险点排查。在排查的时候并不能将检测仪器放置到位，因此，需要一种用于将检测装置定位准确的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于检测钢轨应力的定位装置，旨在解决目前检测钢轨纵向应力时不能将检测仪器放置到位的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种用于检测钢轨应力的定位装置，包括：
定位支架，所述定位支架与钢轨外形相适配；
定位挡板，位于所述定位支架上部，用于将钢轨应力检测装置定位；
定位槽，位于所述定位挡板前侧；
定位片，位于所述定位槽中，用于调整所述定位挡板在钢轨轨头的定位位置；以及
限位装置，位于所述定位支架下部，用于将所述定位支架固定在钢轨上。
进一步地，还包括：
定位垫块槽，位于所述定位挡板下侧；
定位垫块，位于所述定位垫块槽中，用于调整所述定位挡板下侧与钢轨轨头的垂直距离。
进一步地，所述定位垫块槽设有两个及两个以上。
进一步地，所述定位支架呈S形，所述定位支架的底部设有安装架，所述限位装置安装在所述安装架上。
进一步地，所述限位装置为开关式磁力座，所述磁力座吸附在钢轨的轨腰上。
进一步地，所述定位支架中部设有开口槽，所述开口槽的形状为方形、矩形或圆矩形。
进一步地，所述定位垫块为橡胶垫。
进一步地，所述定位支架的拐角处均设有倒角。
进一步地，所述定位支架、所述定位挡板与所述定位垫块均为铝合金构件。
本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种用于检测钢轨应力的定位装置结构简单，设计合理，成本较低，使用便捷，通过此定位装置可将钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头的准确位置，使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的另一个角度的结构示意图一；
图3为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的另一个角度结构示意图二；
图4为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置拆卸定位片后的结构示意图；
图5为为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的右侧视图；
图6为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的左侧视图；
图7为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的定位支架的结构示意图；
图8为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的定位片与定位挡板的位置关系示意图；
图9为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的定位片的结构示意图一；
图10为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的定位片的结构示意图二；
图11为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的使用状态示意图一；
图12为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的使用状态示意图二；
图13为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的使用状态示意图三；
图14为本实用新型实施例提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的使用状态示意图五；
图中：1、定位支架；2、定位挡板；3、磁力座；4、定位槽；5、定位片；6、定位垫块槽；7、定位垫块；8、安装架；9、钢轨；10、轨头；11、轨腰；12、开口槽；13磁力开关。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请一并参阅图1至图14，现对本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置进行说明。所述一种用于检测钢轨应力的定位装置，包括定位支架1，所述定位支架1与钢轨外形相适配；
定位挡板2，位于所述定位支架1上部，用于将钢轨应力检测装置定位；以及
限位装置，位于所述定位支架1下部，用于将所述定位支架1固定在钢轨上。
使用时，通过限位装置将定位装置固定在钢轨轨腰11的合适位置，使定位挡板2处于钢轨轨头10的横向中间位置，固定好定位装置之后，将检测钢轨应力的超声波钢轨应力检测装置置放于定位挡板 2处并与定位挡板2紧密贴合，将超声波钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头10的准确位置对钢轨轨头10进行检测，本实施例使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。
本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种用于检测钢轨应力的定位装置结构简单，设计合理，成本较低，使用便捷，通过此定位装置可将钢轨应力检测装置快速准确地固定在钢轨轨头10的准确位置，使检测结果更加精确，提高检测效率，省时省力，准确检测出需要应力放散的位置，避免胀轨和断轨，保证铁路运行安全。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，还包括：定位槽4，位于所述定位挡板2前侧；定位片5，位于所述定位槽4中，用于调整所述定位挡板2在钢轨轨头10的定位位置；定位片5设有多个，多个定位片5的厚度不同；因不同型号钢轨轨头10的宽度不同，通过不同厚度的定位片5可以定位至不同型号钢轨轨头10的中点位置，保证超声波钢轨应力检测装置放于定位挡板2处时处于钢轨轨头10的中间位置，保证检测结果的准确性。
本实施例中，在实际测量时，若钢轨轨头10宽度较窄，则选取厚度较小的定位片5，将定位片5插于定位槽4中，将超声波钢轨应力检测装置放于定位挡板2处并与定位挡板2紧密贴合，保证超声波钢轨应力检测装置位于钢轨轨头10的中间位置，之后进行测量；若钢轨轨头10较宽，则选取较厚的定位片5，将定位片5插于定位槽4 中，此时较厚的定位片5凸出定位挡板2的前侧面，将超声波钢轨应力检测装置放于定位片5前侧，并与凸出的定位片5前侧紧密贴合，保证超声波钢轨应力检测装置位于钢轨轨头10的中间位置，之后进行测量。
总之，针对不同宽度的钢轨轨头10，选取不同厚度的定位片5，目的都是为了快速寻找到钢轨轨头10的中点，将超声波钢轨应力检测装置快速定位于钢轨轨头10的中间位置，保证检测结果的准确性。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，还包括：定位垫块槽6，位于所述定位挡板2下侧；定位垫块7，位于所述定位垫块槽6中，用于调整所述定位挡板2下侧与钢轨轨头10的垂直距离；定位垫块7设有多个，多个定位垫片的厚度不同，因不同型号的钢轨不仅轨头10 宽度不同，其轨腰11的高度也不相同，设置不同厚度的定位垫块7 为了适应不同型号及高度的钢轨轨头10的应力测量工作。
在实际测量时，若钢轨轨头10较低，则不需要使用定位垫块7，直接通过限位装置将定位装置固定在钢轨轨腰11的合适位置，使定位挡板2底端与钢轨轨头10紧密贴合，前侧处于钢轨轨头10的横向中间位置，固定好定位装置之后，将检测钢轨应力的超声波钢轨应力检测装置置放于定位挡板2处并与定位挡板2或定位片5紧密贴合之后对钢轨轨头10应力进行检测；
若钢轨轨头10较高，则选取厚度合适的定位垫块7，将定位垫块7插于定位垫块槽6中，通过限位装置将定位装置固定在钢轨轨腰 11的合适位置，使定位挡板2底端的定位垫块7与钢轨轨头10紧密贴合，定位挡板2的前端处于钢轨轨头10的横向中间位置，固定好定位装置之后，将检测钢轨应力的超声波钢轨应力检测装置置放于定位挡板2处并与定位挡板2或定位片5紧密贴合之后对钢轨轨头10 应力进行检测；
若钢轨轨头10较高且较宽时，选取厚度合适的定位垫块7和定位片5，将定位垫块7插于定位垫块槽6中，将定位片5插于定位槽 4中，通过限位装置将定位装置固定在钢轨轨腰11的合适位置，使定位挡板2底端的定位垫块7与钢轨轨头10紧密贴合，定位片5的前侧处于钢轨轨头10的横向中间位置，将超声波钢轨应力检测装置放于定位片5前侧，并与凸出的定位片5前侧紧密贴合，保证超声波钢轨应力检测装置位于钢轨轨头10的中间位置，之后进行测量。
总之，针对不同高度的钢轨轨头10，选取不同厚度的定位垫块7，目的是为了适应不同钢轨轨头10的高度，保证定位装置定位稳定准确，使检测顺利进行并保证检测结果的精确度。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位垫块槽6设有两个及两个以上，目的是为了适应不同规格及高度的钢轨轨头10，两个及两个以上的定位垫块槽6的大小可不同，当对较高较宽的钢轨轨头10进行测量时，此时安装了较厚的定位垫块7，较薄的定位垫块7可不拆卸；当完成对较高较宽的钢轨轨头10的测量工作，需要对较低较宽的钢轨轨头10进行测量时，只需要将较厚的定位垫块7拆卸即可，省去拆卸、安装及携带的工序，省时省力，提高测量效率。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位支架1呈S形，所述定位支架1的底部设有安装架8，所述限位装置安装在所述安装架 8上，为了保护限位装置和保证限位装置固定的稳定性，将限位装置安装在安装架8上，使整个定位装置体积小巧紧凑，稳固牢靠。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述限位装置为开关式磁力座3，所述磁力座3吸附在钢轨的轨腰11上，开关式磁力座3的磁力可控制，使用时先将磁力开关13关闭，将定位装置放于钢轨轨头 10及轨腰11的合适位置，调整好之后将磁力开关13打开，强磁吸力将定位装置吸附在钢轨的轨腰11上，便于后续检测工作的进行，在检测完成之后，关闭磁力开关13，将定位装置取下。
本实施例中，优化的技术方案为磁力座3与钢轨轨腰11接触部位设有柔性缓冲垫，柔性缓冲垫使磁力座3与钢轨轨腰11接触时不是刚性接触，既保护了定位装置又保护了钢轨不受损坏。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位支架1中部设有开口槽12，所述开口槽12的形状为方形、矩形或圆矩形，开口槽12 便于操作人员将定位装置轻松拎起，省时省力，减轻劳动强度。
本实施例中，开口槽12的形状并不局限于本实施例所提到的形状，只要能满足手掌穿过并将定位装置拎起的任何形状皆可；优化的，开口槽12上可设有与手指相适配的凹槽，便于操作人员将定位装置拎起，省时省力；进一步优化的，开口槽12边缘可设有防滑套，防滑套上设有与手指想适配的凹槽，防滑套表面设有防滑纹，保证操作人员在抓取定位装置时，不会发生滑动掉落，省时省力，减轻劳动强度。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位垫块7为橡胶垫，橡胶垫与钢轨轨头10接触时具有较大的摩擦力且不会对钢轨轨头10 造成损伤，既保证定位装置定位稳定性，又保护定位装置及钢轨轨头 10。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位支架1的拐角处均设有倒角；倒角平滑，一方面使定位装置外观美观，定位支架1拐角处的倒角使棱角不锋利，不会对操作人员产生伤害；另一方面，倒角能加强定位支架1的强度，进一步增强定位支架1的定位稳定性。
作为本实用新型提供的一种用于检测钢轨应力的定位装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图14，所述定位支架1、所述定位挡板2与所述定位垫块7均为铝合金构件，铝合金密度低，强度高，塑性好，耐腐蚀，用铝合金制造定位支架1、定位挡板2和定位垫块7，能减轻定位装置的自重，方便操作人员取放，减轻劳动强度；同时又能保证定位装置具有较高的强度，在受外力时不容易变形，延长使用寿命；铝合金构件在接触空气时表面会形成一层致密的氧化膜，这层膜能耐腐蚀，不褪色，外表光洁闪亮不需要涂漆，造型美观，易于保养，不会生锈，不用维修，满足定位装置的使用环境，增加定位装置的使用寿命；另外，铝合金构件的熔点较低，可回收再利用，在定位装置废弃处理时也不会对环境造成污染，有利于环保节能，符合可持续发展战略。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920116030.7
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209764305U
授权时间:20191210
主分类号:G01L1/25
专利分类号:G01L1/25
范畴分类:31J;
申请人:王文帅;河北铁达科技有限公司
第一申请人:王文帅
申请人地址:121400 辽宁省沈阳市黑山县芳山镇庙岗子村334号
发明人:黄祖光;王迪瀚;戴雨辛;卢岩;刘云知;刘磊
第一发明人:黄祖光
当前权利人:王文帅;河北铁达科技有限公司
代理人:谢茵
代理机构:13120
代理机构编号:石家庄国为知识产权事务所 13120
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计