导读:本文包含了乳化沥青混凝土论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:沥青,混凝土,水泥,稳定性,强度,性能,油灰。
乳化沥青混凝土论文文献综述
杨震[1]（2019）在《硫铝酸盐水泥乳化沥青混凝土性能研究》一文中研究指出为降低沥青混凝土的塑形变形能力,避免夏季高温条件对沥青混凝土造成病害,用硫铝酸盐水泥部分取代沥青混凝土中的矿粉,制备了硫铝酸盐水泥乳化沥青混凝土。研究结果表明:相比于沥青混凝土,硫铝酸盐水泥乳化沥青混凝土的抗压和抗折强度提高,塑性变形能力降低,高温抗车辙性提高。试验段路面检测也表明,硫铝酸盐水泥乳化沥青混凝土的高温稳定性良好。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2019年08期）
温浩[2]（2019）在《不同水泥掺量下的乳化沥青混凝土力学性能分析》一文中研究指出为深入探究水泥掺量对于乳化沥青混凝土的力学性能影响规律,分别从其强度形成机理、原材料分析、试验方案设计和试验结果分析等方面详细探究了叁种水泥掺量在强度和回弹模量方面变化规律。结果表明:水泥掺量的增加可以增强乳化沥青混凝土的力学性能,综合强度、模量和经济性分析,确定最适宜的水泥掺量为2.5%。(本文来源于《山东交通科技》期刊2019年04期）
姚荣[3]（2019）在《乳化沥青混凝土基层沥青路面结构叁维有限元分析》一文中研究指出为了研究乳化沥青碾压混凝土基层沥青路面的受力特征,基于ANSYS有限元模型首先分析碾压混凝土基层的荷载应力及裂缝分布状况,然后研究路面结构在温度应力及温度-荷载应力耦合作用下的变形及应力分布特点。结果表明:乳化沥青碾压混凝土基层受温度应力作用而产生凹形翘曲变形,升温时最大拉应力发生在基层,降温状态最大拉应力应发生在基层顶部;相比于普通碾压混凝土,乳化沥青碾压混凝土弹性模量,柔性增大,抗裂性能提高,裂缝发生概率减少约为60%;在温度与荷载共同作用下,无论是路面整体结构或者基层,降温过程结构产生的最大拉应力与变形较升温过程大,建议重点考虑降温过程对结构的影响。(本文来源于《施工技术》期刊2019年S1期）
逯艳华,武泽锋[4]（2019）在《水泥-乳化沥青混凝土的路用性能研究》一文中研究指出目的为确保水泥-乳化沥青具有良好的使用性能,全面准确评价材料的路用性能.方法根据水泥-乳化沥青混凝土材料特性,通过室内试验,研究该材料相关试件制备、成型与方法,对其高温性能、低温性能、感温性能、防水性能及力学性能进行测试与分析.结果揭示了水泥用量、乳化沥青用量及油灰比对其材料特性的影响规律.研究表明,水泥-乳化沥青混凝土兼顾高、低温性能,具有良好的水稳定性和抗干缩性能;强度和回弹模量与油灰比成反比,感温性与油灰比成正比.水泥-乳化沥青混凝土具有很好的防水性与高低温性能.结论在实际应用中,可根据不同的工程需要,通过调整油灰配比来调整材料的刚-柔特性.(本文来源于《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
徐宁,连城,王坤,石帅锋,李炜光[5]（2018）在《水泥乳化沥青混凝土抗滑表层研究》一文中研究指出针对水泥乳化沥青混凝土(CAC)抗滑性不足的问题,参考水泥混凝土路面抗滑构造方法,提出了碎石撒布、表面刷毛、水泥乳化沥青碎石抗滑层3种提高抗滑性的方法;综合分析表面构造深度及摆式摩擦系数,优选出合理的表面抗滑构造方式,并研究了其耐磨性及抗滑衰减规律。结果表明,水泥乳化沥青碎石抗滑层,可以有效提高水泥乳化沥青混凝土的抗滑性能,是最优的处治方式。(本文来源于《公路》期刊2018年12期）
张晓强[6]（2018）在《乳化沥青改性水泥混凝土力学性能研究》一文中研究指出为研究乳化沥青加入水泥混凝土后对混凝土力学性能的影响,研究了不同乳化沥青掺量对水泥净浆凝结时间产生的影响,通过抗压强度、抗折强度试验及四点弯曲疲劳试验对不同乳化沥青掺量的水泥混凝土进行试验.试验结果表明,掺入一定量的乳化沥青后净浆的初凝时间和终凝时间均有较大幅度的延迟;乳化沥青在降低水泥混凝土的抗压和抗折强度的同时,也在一定程度上提高了混凝土的柔性变形能力;四点弯曲疲劳试验结果表明,乳化沥青可提高水泥混凝土的疲劳寿命,降低混凝土的脆性,并改善混凝土的应力敏感性.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2018年06期）
刘鹏飞[7]（2018）在《水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土性能的探究》一文中研究指出乳化沥青混凝土在现代化建设中的应用越来越广泛,其性能是保障工程质量的重要因素。当前应用的主要养护材料有SBS改性乳化沥青、普通乳化沥青和SBR改性乳化沥青等,将水性环氧树脂应用于乳化沥青混凝土中,能够使得其性能大大增强。本文将通过分析水性环氧树脂的固化特点,确定水性环氧树脂掺量不同对于乳化沥青混凝土性能的影响。乳化沥青混凝土的后期强度与早期强度,能够通过添加水性环氧树脂得到增强,尤其是对于后期强度而言,能够得到明显的提升,能够使得乳化沥青混凝土水稳定性得到加强。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年12期）
亢丽敏[8]（2018）在《水泥乳化沥青混凝土强度形成机理分析及工程应用》一文中研究指出为推广应用水泥乳化沥青混合料,克服该材料在施工过程中的复杂性和变异性,进而表现出更好的路用性能,分别从其强度形成机理、施工工艺及注意事项等方面深入研究,并最后结合工程实例试验段进行验证。(本文来源于《山东交通科技》期刊2018年04期）
逯艳华,武泽锋,朱浮声[9]（2018）在《基于桥面铺装下面层水泥-乳化沥青混凝土的水稳定性试验研究》一文中研究指出水泥-乳化沥青具有良好的水稳定性,将其应用于桥面铺层下层并取代黏结层,以解决桥面铺装的早期水损坏通病。通过室内试验的研究了混合料的拌和顺序、养护条件、击实方法等几个关键方法,并按照总结的方法制成试件,通过浸水马歇尔试验的残留稳定度和冻融劈裂试验的强度比试验数据验证了该材料良好的水稳定性。通过试验研究发现:在试验法的基础上可以用经验法确定外加水的最佳用水量;两次击实时机应的选择应考虑乳化沥青的破乳时间和水泥初凝时间;试件在室内试验60℃烘箱养护48 h的试件基本达到自然条件下实际其终期强度,该研究为此类工程提供了理论支持和设计指导。(本文来源于《混凝土》期刊2018年06期）
杨炎生,李宁,李恩光,杨丽英,柳浩[10]（2018）在《快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青应用性能研究》一文中研究指出考察了快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青的固化成型速度、粘结强度、粘轮特性以及防水粘结层的粘结强度和抗剪强度,并进行了工程应用。结果表明:桥面防水用乳化沥青基层处理剂具有固化成型速度快、粘结强度大和不粘附车轮的特性;快速施工桥面防水粘结层的粘结强度和抗剪强度均满足规范要求,在工程应用中具有施工速度快、成膜效果好的特点,可以实现2 h内完成3 000 m~2以内桥面防水粘结层的施工,满足城市道路大修桥面防水粘结层快速施工开放交通的需要,效果良好,应用前景广阔。(本文来源于《石油沥青》期刊2018年03期）
乳化沥青混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为深入探究水泥掺量对于乳化沥青混凝土的力学性能影响规律,分别从其强度形成机理、原材料分析、试验方案设计和试验结果分析等方面详细探究了叁种水泥掺量在强度和回弹模量方面变化规律。结果表明:水泥掺量的增加可以增强乳化沥青混凝土的力学性能,综合强度、模量和经济性分析,确定最适宜的水泥掺量为2.5%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
乳化沥青混凝土论文参考文献
[1].杨震.硫铝酸盐水泥乳化沥青混凝土性能研究[J].新型建筑材料.2019
[2].温浩.不同水泥掺量下的乳化沥青混凝土力学性能分析[J].山东交通科技.2019
[3].姚荣.乳化沥青混凝土基层沥青路面结构叁维有限元分析[J].施工技术.2019
[4].逯艳华,武泽锋.水泥-乳化沥青混凝土的路用性能研究[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版).2019
[5].徐宁,连城,王坤,石帅锋,李炜光.水泥乳化沥青混凝土抗滑表层研究[J].公路.2018
[6].张晓强.乳化沥青改性水泥混凝土力学性能研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018
[7].刘鹏飞.水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土性能的探究[J].黑龙江交通科技.2018
[8].亢丽敏.水泥乳化沥青混凝土强度形成机理分析及工程应用[J].山东交通科技.2018
[9].逯艳华,武泽锋,朱浮声.基于桥面铺装下面层水泥-乳化沥青混凝土的水稳定性试验研究[J].混凝土.2018
[10].杨炎生,李宁,李恩光,杨丽英,柳浩.快速施工水泥混凝土桥面防水粘结层用乳化沥青应用性能研究[J].石油沥青.2018
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