论文摘要
本文采用复模量方法的Timoshenko梁理论和模态应变能法的Love一阶壳理论建立了复合材料圆柱壳动力学方程,进行了相应的模态测试,并与有限元及试验结果进行对比。本文计算结果与有限元及试验结果符合良好。根据所建立的动力学方程,分析了梁理论的局限性,研究了铺层角度、长径比、厚径比、边界条件及环向波数对复合材料圆管阻尼特性的影响。结果表明:壳理论模型能对复合材料圆管的弯振阻尼特性进行准确分析,梁理论模型仅在轴向振动损耗占优的情况下比较准确;一弯模态损耗因子随长径比的增大而减小,在大于10时趋于定值;厚径比对一弯模态损耗因子影响较小;一弯模态损耗因子随铺层角度的增大先减小再增大后轻微减小,在铺层角度<30°和>75°时,双边固支边界的一弯模态损耗因子最大,在30°～75°之间时,悬臂边界的最大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 白宇杰,王黎明,张小章
关键词: 阻尼,复合材料,圆管,试验
来源: 原子能科学技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 材料科学
单位: 核工业理化工程研究院,清华大学工程物理系
分类号: TB33
页码: 525-531
总页数: 7
文件大小: 301K
下载量: 97
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