全文摘要
本实用新型涉及四驱越野车底盘技术领域，尤其是一种减震降噪的消音器隔热罩，包括隔热罩，所述隔热罩设置在消音器外侧，所述隔热罩包括外层隔热板和内层隔热板，所述外层隔热板侧壁固定开设有多个外层避震孔，所述外层避震孔大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板内侧固定镶嵌有隔热棉夹层，所述隔热棉夹层远离外层隔热板的内侧嵌有内层隔热板，所述内层隔热板侧壁固定开设有多个内层避震孔，内层避震孔大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板外周均固定设有弯折圈，并且所述隔热棉夹层位于弯折圈内部，所述隔热罩两侧均开设有一对螺纹安装孔，所述螺纹安装孔与螺栓相互配合，该隔热罩隔热效果良好，值得推广。
主设计要求
1.一种减震降噪的消音器隔热罩，包括隔热罩(1)，所述隔热罩(1)设置在消音器(5)外侧，其特征在于，所述隔热罩(1)包括外层隔热板(11)和内层隔热板(21)，所述外层隔热板(11)侧壁固定开设有多个外层避震孔(12)，所述外层避震孔(12)大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板(11)内侧固定镶嵌有隔热棉夹层(3)，所述隔热棉夹层(3)远离外层隔热板(11)的内侧嵌有内层隔热板(21)，所述内层隔热板(21)侧壁固定开设有多个内层避震孔(22)，所述内层避震孔(22)大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板(11)外周均固定设有弯折圈(13)，所述弯折圈(13)与内层隔热板(21)通过焊接固定相连，并且所述隔热棉夹层(3)位于弯折圈(13)内部，所述隔热罩(1)两侧均开设有一对螺纹安装孔(41)，所述螺纹安装孔(41)与螺栓(42)相互配合。
设计方案
1.一种减震降噪的消音器隔热罩，包括隔热罩(1)，所述隔热罩(1)设置在消音器(5)外侧，其特征在于，所述隔热罩(1)包括外层隔热板(11)和内层隔热板(21)，所述外层隔热板(11)侧壁固定开设有多个外层避震孔(12)，所述外层避震孔(12)大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板(11)内侧固定镶嵌有隔热棉夹层(3)，所述隔热棉夹层(3)远离外层隔热板(11)的内侧嵌有内层隔热板(21)，所述内层隔热板(21)侧壁固定开设有多个内层避震孔(22)，所述内层避震孔(22)大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板(11)外周均固定设有弯折圈(13)，所述弯折圈(13)与内层隔热板(21)通过焊接固定相连，并且所述隔热棉夹层(3)位于弯折圈(13)内部，所述隔热罩(1)两侧均开设有一对螺纹安装孔(41)，所述螺纹安装孔(41)与螺栓(42)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种减震降噪的消音器隔热罩，其特征在于，所述隔热罩(1)为半圆弧形结构，其通过螺栓(42)与消音器(5)固定相连，并且消音器(5)与隔热罩(1)之间存在有空隙(6)。
3.根据权利要求1所述的一种减震降噪的消音器隔热罩，其特征在于，所述外层隔热板(11)与内层隔热板(21)均是由不锈钢板构成的半圆弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种减震降噪的消音器隔热罩，其特征在于，所述隔热棉夹层(3)内部由玻璃纤维棉组成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及四驱越野车底盘技术领域，尤其涉及一种减震降噪的消音器隔热罩。
背景技术
目前，汽车行业的消音器隔热罩有两种基本形式，分别是隔热棉罩和金属隔热罩。隔热棉罩，材质一般是玻璃纤维棉制成，性能较软，像衣服一样穿套在消音器上，不仅比较厚重，外观不是很精致、美观，而且消音器热量散不出来，会造成局部温度较高，另外安装过程较为繁琐。而金属隔热罩，材质一般是金属的，大小是根据消音器的外形尺寸定制而成直接靠螺栓或是焊接等形式的硬连接固定在消音器上，这种消音器隔热罩虽然具有一定的美观性，但是在隔热上有明显的缺陷，只能阻碍部分热气扩散，而且为了不和消音器产生共振，隔热罩表面会打很多的小孔来消除共振，这样隔热效果又大打折扣，为此，我们提出一种减震降噪的消音器隔热罩来结局上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在隔热效果不好、不美观以及拆装不便的缺点，而提出的一种减震降噪的消音器隔热罩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种减震降噪的消音器隔热罩，包括隔热罩，所述隔热罩设置在消音器外侧，所述隔热罩包括外层隔热板和内层隔热板，所述外层隔热板侧壁固定开设有多个外层避震孔，所述外层避震孔大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板内侧固定镶嵌有隔热棉夹层，所述隔热棉夹层远离外层隔热板的内侧嵌有内层隔热板，所述内层隔热板侧壁固定开设有多个内层避震孔，所述内层避震孔大小相同并且呈矩形阵列排布，所述外层隔热板外周均固定设有弯折圈，所述弯折圈与内层隔热板通过焊接固定相连，并且所述隔热棉夹层位于弯折圈内部，所述隔热罩两侧均开设有一对螺纹安装孔，所述螺纹安装孔与螺栓相互配合。
优选的，所述隔热罩为半圆弧形结构，其通过螺栓与消音器固定相连，并且消音器与隔热罩之间存在有空隙。
优选的，所述外层隔热板与内层隔热板均是由不锈钢板构成的半圆弧形结构。
优选的，所述隔热棉夹层内部由玻璃纤维棉组成。
本实用新型提出的一种减震降噪的消音器隔热罩，有益效果在于：该隔热罩由两层不锈钢板中间加一层玻璃纤维隔热棉制成，即具有三层隔热隔音材质，消音器散发出来的热量和噪音通过空隙被多次反弹，并被隔热棉夹层以及外、内层隔热板阻挡，其热量和噪音被较大程度的衰减，从而达到较高的隔热、隔音性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减震降噪的消音器隔热罩的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种减震降噪的消音器隔热罩的剖视结构示意图；
图3为图2中A处的放大详细结构示意图；
图4为图2中B处的放大详细结构示意图。
图中：隔热罩1、外层隔热板11、外层避震孔12、弯折圈13、内层隔热板21、内层避震孔22、隔热棉夹层3、螺纹安装孔41、螺栓42、消音器5、空隙6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种减震降噪的消音器隔热罩，包括隔热罩1，隔热罩1设置在消音器5外侧，隔热罩1包括外层隔热板11和内层隔热板21，外层隔热板11与内层隔热板21均是由不锈钢板构成的半圆弧形结构，外层隔热板11侧壁固定开设有多个外层避震孔12，外层避震孔12大小相同并且呈矩形阵列排布，外层隔热板11内侧固定镶嵌有隔热棉夹层3，隔热棉夹层3内部由玻璃纤维棉组成，隔热棉夹层3远离外层隔热板11的内侧嵌有内层隔热板21。
内层隔热板21侧壁固定开设有多个内层避震孔22，内层避震孔22大小相同并且呈矩形阵列排布，外层隔热板11外周均固定设有弯折圈13，弯折圈13与内层隔热板21通过焊接固定相连，并且隔热棉夹层3位于弯折圈13内部，隔热罩1两侧均开设有一对螺纹安装孔41，螺纹安装孔41与螺栓42相互配合，隔热罩1为半圆弧形结构，其通过螺栓42与消音器5固定相连，并且消音器5与隔热罩1之间存在有空隙6。
该消音器隔热罩隔热原理为：隔热罩1与消音器5安装时中间留有一定的空隙6并用螺栓42连接，此空隙使得消音器5扩散出来的热量及噪音通过内层隔热板21部分阻挡并反弹，直接穿透部分靠中间隔热棉夹层3部分吸收，剩余穿透能量(即消音器扩散出来的热量及噪音)部分又会被外层隔热板11部分阻挡并反弹，能量由于经过几次阻挡大大衰减，而被反弹回来的能量从消音器5外侧远离隔热罩1的方向衰减传出，这个过程让来自消音器5的热量和噪音大大降低，起到隔热降噪的效果。由于气流没有被完全限制在密闭空间，不会造成局部高温，而且隔热罩1上有很多交错分布的避震孔，不仅提高了隔热降噪的效果，而且防止隔热罩1与消音器5发生共振，同时也减轻隔热罩1本身的重量，使隔热罩1轻量化。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920075911.9
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209654102U
授权时间:20191119
主分类号:F01N 1/10
专利分类号:F01N1/10
范畴分类:28A;41C;
申请人:湖北美标康擎重工科技有限公司
第一申请人:湖北美标康擎重工科技有限公司
申请人地址:441000 湖北省襄阳市深圳工业园美标康盛动力科技公司院内
发明人:毕书君;赵俊丽;胡静静
第一发明人:毕书君
当前权利人:湖北美标康擎重工科技有限公司
代理人:冯子玲
代理机构:31253
代理机构编号:上海精晟知识产权代理有限公司 31253
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：隔热板论文;