全文摘要
本实用新型提供了一种汽车车灯用光导装饰条，涉及汽车光导技术领域，包括呈弧形结构的条体，且条体呈透明的圆柱体结构；条体内凹的侧壁上设有沿其弯曲方向设置且与其弧度相同的平面，平面上设有花纹。本实用新型使用时，将条体安装到汽车车灯上，当汽车车灯发光时，其光源照射到平面上的花纹上，在花纹的漫反射作用下，条体发出炫目且柔和的光亮。同时，条体远离花纹一侧的弧形面起到放大光亮的作用，使条体发出的光更明亮。条体充分利用车灯光源，发出炫目而温和的光亮，使本实用新型不仅能够起到装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。
主设计要求
1.一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：包括呈弧形结构的条体(1)，且所述条体(1)呈透明的圆柱体结构；所述条体(1)内凹的侧壁上设有沿其弯曲方向设置且与其弧度相同的平面(11)，所述平面(11)上设有花纹(2)。
设计方案
1.一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：包括呈弧形结构的条体(1)，且所述条体(1)呈透明的圆柱体结构；所述条体(1)内凹的侧壁上设有沿其弯曲方向设置且与其弧度相同的平面(11)，所述平面(11)上设有花纹(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述平面(11)上设有沿其长度方向设置且与其配合的让位槽(12)，所述花纹(2)设置在让位槽(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述花纹(2)由若干楔形块(21)组成，所述楔形块(21)沿让位槽(12)长度方向阵列设有若干个，且其上端面和平面(11)的上端面齐平；所述楔形块(21)沿条体(1)长度方向的纵截面呈直角梯形结构，其斜面靠近平面(11)且斜面靠近与其相邻的楔形块(21)的一端为较低端。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述条体(1)上设有多组连接翅(3)，每组所述连接翅(3)包括两个，且对称设置于平面(11)的两侧；每个所述连接翅(3)上均分别设有安装孔(31)，所述安装孔(31)的轴线垂直于连接翅(3)且贯穿连接翅(3)的厚度方向。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述条体(1)一端设有第一连接扣(4)，另一端设有第二连接扣(5)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述第一连接扣(4)垂直于条体(1)且位于远离平面(11)的一侧，所述第一连接扣(4)上设有若干第一连接孔(41)，所述第一连接孔(41)的轴线倾斜设置。
7.根据权利要求5所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述第二连接扣(5)垂直于条体(1)且位于靠近平面(11)的一侧，所述第二连接扣(5)呈V型结构且其夹角位于远离平面(11)的一侧；所述第二连接扣(5)远离条体(1)的侧边上设有第二连接孔(51)。
8.根据权利要求5所述的一种汽车车灯用光导装饰条，其特征在于：所述花纹(2)、连接翅(3)、第一连接扣(4)、第二连接孔(51)和条体(1)一体成型。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车光导技术领域，尤其涉及一种汽车车灯用光导装饰条。
背景技术
装饰条，顾名思义，起到装饰作用，广泛应用于汽车的汽车车身、车灯、车门等地方，与使用部位完美贴合。装饰条不仅起到装饰作用，提高美感，而且还能够起到一定的防护作用。但是现有技术中安装在汽车车灯上的装饰条都较为普通，无法很好地利用车灯光源，使装饰条也能够起到发光照明、装饰的作用。因此，需要设计一种汽车车灯用光导装饰条，其能够充分利用车灯光源，发出炫目而温和的光亮，不仅能够起到装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车灯用光导装饰条，能够充分利用车灯光源，发出炫目而温和的光亮，不仅能够起到装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车车灯用光导装饰条，包括呈弧形结构的条体，且所述条体呈透明的圆柱体结构；所述条体内凹的侧壁上设有沿其弯曲方向设置且与其弧度相同的平面，所述平面上设有花纹。
通过采用上述技术方案，将条体安装到汽车车灯上，当汽车车灯发光时，其光源照射到平面上的花纹上，在花纹的漫反射作用下，条体发出炫目且柔和的光亮。同时，条体远离花纹一侧的弧形面起到放大光亮的作用，使条体发出的光更明亮。上述结构简单，但是能够使条体充分利用车灯光源，发出炫目而温和的光亮，使本实用新型不仅能够起到装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。
进一步地，所述平面上设有沿其长度方向设置且与其配合的让位槽，所述花纹设置在让位槽内。
通过采用上述技术方案，将花纹设置在让位槽内，避免花纹突出在条体外，影响条体的安装。同时，避免长久使用后条体松动，容易磨损花纹，保证花纹的使用效果和使用寿命，其结构简单，效果明显。
进一步地，所述花纹由若干楔形块组成，所述楔形块沿让位槽长度方向阵列设有若干个，且其上端面和平面的上端面齐平；所述楔形块沿条体长度方向的纵截面呈直角梯形结构，其斜面靠近平面且斜面靠近与其相邻的楔形块的一端为较低端。
通过采用上述技术方案，汽车车灯发出的光源照射到楔形块上，在其楔面的漫反射作用下，将光线从不同的角度反射出去，保证条体发光的均匀和柔和，避免光纤过于刺眼，影响车灯的发光效果。其中，楔形块的上端面和平面的上端面齐平，避免有光线从让位槽的侧壁反射出去，影响条体的发光效果，其结构简单，效果明显。
进一步地，所述条体上设有多组连接翅，每组所述连接翅包括两个，且对称设置于平面的两侧；每个所述连接翅上均分别设有安装孔，所述安装孔的轴线垂直于连接翅且贯穿连接翅的厚度方向。
通过采用上述技术方案，使用连接翅和安装孔方便将条体安装到汽车车灯上，且设置多组连接翅，可以保证条体安装的稳定性，避免长时间行车后条体松动，影响条体的使用效果。其中，使用连接翅和安装孔实现条体的安装，可以避免破坏条体的结构，其结构简单，方便操作且效果明显。
进一步地，所述条体一端设有第一连接扣，另一端设有第二连接扣。
通过采用上述技术方案，在第一连接扣和第二连接扣的连接作用下，配合连接翅的连接作用，进一步保证条体安装的稳定性，避免长时间行车后条体松动，影响条体的使用效果，其结构简单，方便操作且效果明显。
进一步地，所述第一连接扣垂直于条体且位于远离平面的一侧，所述第一连接扣上设有若干第一连接孔，所述第一连接孔的轴线倾斜设置。
通过采用上述技术方案，使用与第一连接孔配合的连接件将第一连接扣安装到汽车车灯上，即可实现将条体稳定安装到汽车车灯上，保证条体安装的稳固性。第一连接扣的位置以及第一连接孔的轴线方向均与条体安装到汽车车灯上的位置以及汽车车灯上与其连接的连接结构配合，保证条体能够顺利、稳固地安装到汽车车灯上。
进一步地，所述第二连接扣垂直于条体且位于靠近平面的一侧，所述第二连接扣呈V型结构且其夹角位于远离平面的一侧；所述第二连接扣远离条体的侧边上设有第二连接孔。
通过采用上述技术方案，使用与第二连接孔配合的连接件将第二连接扣安装到汽车车灯上，即可实现将条体稳定安装到汽车车灯上，配合连接翅、第一连接扣的连接作用，保证条体安装的稳固性。第二连接扣的位置以及形状均与条体安装到汽车车灯上的位置以及汽车车灯上与其连接的连接结构配合，保证条体能够顺利、稳固地安装到汽车车灯上。
进一步地，所述花纹、连接翅、第一连接扣、第二连接孔和条体一体成型。
通过采用上述技术方案，花纹、连接翅、第一连接扣以及第二连接扣均与条体一体注塑成型，不仅方便本实用新型的生产制造，而且保证本实用新型的强度较高。这样在降低本实用新型的生产成本的同时，还能够保证本实用新型的质量和使用寿命，进而保证本实用新型的使用效果。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过在条体的平面上设置花纹，当汽车车灯发光时，其光源照射到平面上的花纹上，在花纹的漫反射作用下，条体发出炫目且柔和的光亮。同时，条体远离花纹一侧的弧形面起到放大光亮的作用，使条体发出的光更明亮。这样保证本实用新型能够充分利用车灯光源，发出炫目而温和的光亮，不仅能够起到装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果；
2、通过在条体上设置多组连接翅、在条体两端分别设第一连接扣和第二连接扣，方便将本实用新型安装到汽车车灯上，且保证本实用新型安装的稳定性，即保证本实用新型的使用效果。
附图说明
图1是一种汽车车灯用光导装饰条的其中一个视角的整体结构示意图；
图2是一种汽车车灯用光导装饰条的另一视角的整体结构示意图；
图3是图2中A部分的放大图。
图中，1、条体；11、平面；12、让位槽；2、花纹；21、楔形块；3、连接翅；31、安装孔；4、第一连接扣；41、第一连接孔；5、第二连接扣；51、第二连接孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种汽车车灯用光导装饰条，参照图1，包括透明的条体1，且条体1呈弧形、圆柱体结构。参照图2，在条体1内凹的一侧侧壁上设有沿其弯曲方向设置且与其弧度相同的平面11，参照图3，在平面11上开设有沿其长度方向设置且与其配合的让位槽12，在让位槽12内设有与条体1一体注塑成型的花纹2。
参照图3，在本实施例中，花纹2由若干楔形块21组成，楔形块21沿让位槽12长度方向阵列设有若干个且依次连接。楔形块21的上端面和平面11的上端面齐平，其斜面靠近平面11远离让位槽12的槽底。每个楔形块21沿条体1长度方向的纵截面呈直角梯形结构，且其靠近与其相邻的楔形块21的一端为较低端。
这样将条体1安装到汽车车灯上，当汽车车灯发光时，车灯光源照射到平面11上的花纹2上，在花纹2的漫反射作用下，条体1发出炫目且柔和的光亮。同时，条体1远离花纹2一侧的弧形面将条体1发出的光放大增强，使条体1发出的光更明亮。这样，条体1充分利用汽车车灯的光源，发出炫目而温和的光亮，不仅能够起到更炫目的装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。其中，将花纹2设置在让位槽12内可以避免长时间行车颠簸时，花纹2被磨损，这样可以保证条体1的发光效果。
为了实现将条体1固定安装到汽车车灯上，参照图1或图2，在条体1上间隔设有多组连接翅3，每组连接翅3包括两个，且对称设置于平面11的两侧。在本实施例中，条体1上间隔设有三组连接翅3，且连接翅3于条体1一体注塑成型。同时，参照图1或图2，在每个连接翅3上均分别开设有安装孔31，安装孔31的轴线垂直于连接翅3且贯穿连接翅3的厚度方向。使用和安装孔31配合的连接件将连接翅3固定到汽车车灯上，即可将条体1固定安装到汽车车灯上。
另外，为了保证条体1安装在汽车车灯上的稳定性，避免长时间行车时条体1松动，参照图1或图2，在条体1的两端分别设有与其一体注塑成型的第一连接扣4和第二连接扣5。参照图1或图2，其中，第一连接扣4垂直于条体1且位于远离平面11的一侧，在第一连接扣4上开设有若干第一连接孔41。第二连接扣5垂直于条体1且位于靠近平面11的一侧，而且，第二连接扣5呈V型结构且其夹角位于远离平面11的一侧；在第二连接扣5上还开设有第二连接孔51。
参照图1或图2，在本实施例中，第一连接孔41交错设有三个，第二连接孔51设有一个，且其位于第二连接扣5V型结构中远离条体1的侧边上。同时，参照图2，第一连接孔41和第二连接孔51的轴线相互平行且均倾斜设置，与汽车车灯上与其连接的连接件相互配合。这样使用和第一连接孔41以及第二连接孔51配合的连接件将第一连接扣4以及第二连接扣5固定到汽车车灯上，即可将条体1固定到汽车车灯上，且配合连接翅3对条体1的固定作用，保证条体1安装的稳固性。
本实用新型的工作原理和使用方法：
使用与安装孔31、第一连接孔41以及第二连接孔51配合的连接件将条体1稳固地安装到汽车车灯上。当汽车车灯发光时，车灯光源照射到平面11上的花纹2上，在花纹2的漫反射作用下，条体1发出炫目且柔和的光亮。同时，条体1远离花纹2一侧的弧形面将条体1发出的光放大增强，使条体1发出的光更明亮。这样，条体1充分利用汽车车灯的光源，发出炫目而温和的光亮，不仅能够起到更炫目的装饰作用，而且还能够提高车灯的照明效果。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920037085.9
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209371134U
授权时间:20190910
主分类号:F21S 41/24
专利分类号:F21S41/24;F21S41/30;F21S43/235;F21S43/30;B60R13/04;F21W107/10
范畴分类:35A;
申请人:南通合硕电子有限公司
第一申请人:南通合硕电子有限公司
申请人地址:226100 江苏省南通市海门市三和镇建材路88号内2号房
发明人:张建国;卞卫华
第一发明人:张建国
当前权利人:南通合硕电子有限公司
代理人:肖文文
代理机构:11619
代理机构编号:北京辰权知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计