全文摘要
本实用新型公开了一种防滑链，包括轮胎，所述轮胎的前端外表面活动安装有旋转螺钉，所述旋转螺钉的一端内表面固定连接有支臂，所述支臂的一端外表面固定连接有摩擦轮，所述轮胎的两侧中部外表面固定连接有固定连接轴，所述轮胎的外表面设置有防滑链，所述防滑链的中部外表面固定安装有电机，所述防滑链的外表面固定连接有防滑牛筋，所述防滑牛筋的外表面开设有夹持固定槽。本实用新型所述的一种防滑链，设有支臂、防滑牛筋与电机，能够将轮胎与汽车轮胎的外表面进行固定还便于拆卸，并能缓冲与轮胎的相互受力，防止对轮胎造成损坏，还可以不需要人工手扶，便于人们的安装，带来更好的使用前景。
主设计要求
1.一种防滑链，包括汽车轮胎，其特征在于：所述汽车轮胎的前端外表面活动安装有旋转螺钉(3)，所述旋转螺钉(3)的一端内表面固定连接有支臂(4)，所述支臂(4)的一端外表面固定连接有摩擦轮(6)，所述汽车轮胎的两侧中部外表面固定连接有固定连接轴(5)，所述汽车轮胎的外表面设置有防滑链(2)，所述防滑链(2)的中部外表面固定安装有电机(9)，所述防滑链(2)的外表面固定连接有防滑牛筋(7)，所述防滑牛筋(7)的外表面开设有夹持固定槽(8)。
设计方案
1.一种防滑链，包括汽车轮胎，其特征在于：所述汽车轮胎的前端外表面活动安装有旋转螺钉(3)，所述旋转螺钉(3)的一端内表面固定连接有支臂(4)，所述支臂(4)的一端外表面固定连接有摩擦轮(6)，所述汽车轮胎的两侧中部外表面固定连接有固定连接轴(5)，所述汽车轮胎的外表面设置有防滑链(2)，所述防滑链(2)的中部外表面固定安装有电机(9)，所述防滑链(2)的外表面固定连接有防滑牛筋(7)，所述防滑牛筋(7)的外表面开设有夹持固定槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑链，其特征在于：所述支臂(4)与摩擦轮(6)之间开设有安装槽，所述支臂(4)的一端外表面通过安装槽与摩擦轮(6)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防滑链，其特征在于：所述旋转螺钉(3)的外面设置有旋转螺纹，且旋转螺纹的数量为若干组，所述旋转螺钉(3)的数量为若干组。
4.根据权利要求1所述的一种防滑链，其特征在于：所述旋转螺钉(3)与汽车轮胎之间设置有安装槽，所述旋转螺钉(3)的外表面通过安装槽与汽车轮胎的前端外表面可拆卸式连接，所述旋转螺钉(3)拧动向内推动支臂(4)前进。
5.根据权利要求1所述的一种防滑链，其特征在于：所述电机(9)与防滑链(2)之间设置有圆形槽，所述电机(9)的外表面通过圆形槽与防滑链(2)的中部外表面可拆卸式连接。
6.根据权利要求1所述的一种防滑链，其特征在于：所述汽车轮胎与固定连接轴(5)之间设置有连接槽，所述固定连接轴(5)的两侧外表面均通过连接槽与汽车轮胎的两侧外表面固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及防滑设备领域，特别涉及一种防滑链。
背景技术
防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能，防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，易于安装，实用性很强，它不但结构简单，而且操作方便；现有的防滑链在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，不方便安装和拆卸，具有一定的不便，其次，钢链材质与轮胎挤压容易对轮胎造成一定伤害，具有一定的不利影响，还有，当在使用过程中，在冬天安装防滑链时容易冻手，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种防滑链。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防滑链，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种防滑链，包括轮胎，所述轮胎的前端外表面活动安装有旋转螺钉，所述旋转螺钉的一端内表面固定连接有支臂，所述支臂的一端外表面固定连接有摩擦轮，所述轮胎的两侧中部外表面固定连接有固定连接轴，所述轮胎的外表面设置有防滑链，所述防滑链的中部外表面固定安装有电机，所述防滑链的外表面固定连接有防滑牛筋，所述防滑牛筋的外表面开设有夹持固定槽。
设置的支臂，支臂固定连接在旋转螺钉的一端外表面，能够带动摩擦轮进行转动将防滑链与汽车轮胎的外表面进行固定，。
设置的防滑牛筋，防滑牛筋通过夹持固定槽与防滑链的外表面固定连接，能够防止轮胎与轮胎挤压造成轮胎的损坏，防滑牛筋具有很好的弹性与很好的承受的挤压力，且长时间使用不易变形。
设置的电机，电机通过圆形槽与防滑链中部外表面可拆卸式连接，由于防滑链的材质是钢铁材质，电机能够对防滑链进行吸引固定在轮胎的中部外表面，防止在冬天安装时被冻手。
优选的，所述支臂与摩擦轮之间开设有安装槽，所述支臂的一端外表面通过安装槽与摩擦轮的外表面固定连接。
优选的，所述旋转螺钉的外面设置有旋转螺纹，且旋转螺纹的数量为若干组，所述旋转螺钉的数量为若干组。
优选的，所述旋转螺钉与轮胎之间设置有安装槽，所述旋转螺钉的外表面通过安装槽与轮胎的前端外表面可拆卸式连接，所述旋转螺钉拧动向内推动支臂前进。
优选的，所述电机与防滑链之间设置有圆形槽，所述电机的外表面通过圆形槽与防滑链的中部外表面可拆卸式连接。
优选的，所述轮胎与固定连接轴之间设置有连接槽，所述固定连接轴的两侧外表面均通过连接槽与轮胎的两侧外表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种防滑链，通过设置的支臂，支臂固定连接在旋转螺钉的一端外表面，如果临时停车安装轮胎比提前安装麻烦，也不利于安全，支臂与旋转螺钉的一端外表面固定连接，支臂的一侧外表面与摩擦轮进行固定连接，通过转动旋转螺钉推动支臂带动摩擦轮进行转动，能够将轮胎与汽车轮胎的外表面进行固定还便于拆卸；通过设置的防滑牛筋，防滑牛筋通过夹持固定槽与防滑链的外表面固定连接，由于钢链的材质过硬与汽车轮胎相互受力时容易损坏轮胎，防滑牛筋固定安装在防滑链的外表面与汽车轮胎相互受力，防滑牛筋的材质为牛筋材质具有一定的韧性，能够缓冲与轮胎的相互受力，防止对轮胎造成损坏；电机的设置，电机通过圆形槽与防滑链中部外表面可拆卸式连接，由于下雪天比较冷在安装防滑链时需要手扶着防滑链进行安装容易冻手，通过电机将防滑链吸附在轮胎的中部外表面通过转动旋转螺钉与轮胎进行固定安装不需要人工手扶，便于人们的安装，有利于人们使用，整个一种防滑链结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种防滑链的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种防滑链的图1中的内部剖析图。
图3为本实用新型一种防滑链的图2中的补充结构图。
图4为本实用新型一种防滑链的图1中防滑牛筋7的结构图。
图中：1、汽车轮胎；2、防滑链；3、旋转螺钉；4、支臂；5、固定连接轴；6、摩擦轮；7、防滑牛筋；8、夹持固定槽；9、电机。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种防滑链，包括汽车轮胎1，汽车轮胎1的前端外表面活动安装有旋转螺钉3，旋转螺钉3的一端内表面固定连接有支臂4，支臂4的一端外表面固定连接有摩擦轮6，汽车轮胎1的两侧中部外表面固定连接有固定连接轴5，汽车轮胎1的外表面设置有防滑链2，防滑链2的中部外表面固定安装有电机9，防滑链2的外表面固定连接有防滑牛筋7，防滑牛筋7的外表面开设有夹持固定槽8。
支臂4与摩擦轮6之间开设有安装槽，支臂4的一端外表面通过安装槽与摩擦轮6的外表面固定连接；旋转螺钉3的外面设置有旋转螺纹，且旋转螺纹的数量为若干组，旋转螺钉3的数量为若干组；旋转螺钉3与汽车轮胎1之间设置有安装槽，旋转螺钉3的外表面通过安装槽与汽车轮胎1的前端外表面可拆卸式连接，旋转螺钉3拧动向内推动支臂4前进；电机9与防滑链2之间设置有圆形槽，电机9的外表面通过圆形槽与防滑链2的中部外表面可拆卸式连接；汽车轮胎1与固定连接轴5之间设置有连接槽，固定连接轴5的两侧外表面均通过连接槽与汽车轮胎1的两侧外表面固定连接。
需要说明的是，本实用新型为一种防滑链，在使用时，首先将汽车轮胎1的安装口与轮胎的连接口要进行吻合安装，然后通过连接机构与轮胎进行固定安装，支臂4固定连接在旋转螺钉3的一端外表面，如果临时停车安装汽车轮胎1比提前安装麻烦，也不利于安全，支臂4与旋转螺钉3的一端外表面固定连接，支臂4的一侧外表面与摩擦轮6进行固定连接，通过转动旋转螺钉3推动支臂4带动摩擦轮6进行转动，能够将汽车轮胎1与防滑链2的外表面进行固定还便于拆卸，防滑牛筋7通过夹持固定槽8与防滑链2的外表面固定连接，由于钢链的材质过硬与汽车轮胎1相互受力时容易损坏轮胎，防滑牛筋7固定安装在防滑链2的外表面与汽车轮胎1相互受力，防滑牛筋7的材质为牛筋材质具有一定的韧性，能够缓冲与轮胎的相互受力，防止对轮胎造成损坏，电机9通过圆形槽与防滑链2中部外表面可拆卸式连接，由于下雪天比较冷在安装防滑链时需要手扶着防滑链进行安装容易冻手，通过电机9将防滑链2吸附在汽车轮胎1的中部外表面通过转动旋转螺钉3与轮胎进行固定安装不需要人工手扶，便于人们的安装，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920044337.0
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209479333U
授权时间:20191011
主分类号:B60C 27/06
专利分类号:B60C27/06
范畴分类:32G;
申请人:杨锋
第一申请人:杨锋
申请人地址:110000 辽宁省沈阳市沈北新区马刚乡董三家子村1-27-27
发明人:杨锋
第一发明人:杨锋
当前权利人:杨锋
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计