数学船型论文_唐晓,齐翔,齐欢

导读:本文包含了数学船型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:船型,数学,方程组,船体,近似,阻力,方程。

数学船型论文文献综述

唐晓,齐翔,齐欢[1](2018)在《基于数学船型的全参数化船型设计》一文中研究指出根据近似理论,利用带有形状因子的指数函数,提出船型曲线的近似表示,进而利用设计要求中的排水量和浮心纵坐标构造超越方程组,通过求解形状因子得到船体型线的数学表达,获得满足静水性条件的初始船型,从而实现舰船的全参数化设计。该技术有助于船舶概要设计和多学科设计优化。最后,实例验证了该方法的有效性。(本文来源于《船舶工程》期刊2018年S1期)

齐翔,唐晓,齐欢[2](2018)在《基于数学船型的舰船主尺度设计优化》一文中研究指出利用水面舰船的数学船型技术建立了船型的描述,与实船设计参数相比较,数学船型反映了船舶的基本特性。在此基础上,研究了船舶主尺度的整体优化。对实船优化的结果,使得排水体积增加了13%,兴波阻力减少了0.65%,摩擦阻力增加了3.1%,达到了优化设计的效果。(本文来源于《船舶工程》期刊2018年S1期)

齐翔,唐晓,齐欢[3](2018)在《水面舰船的数学船型》一文中研究指出利用近似理论,提出船型曲线的带有形状因子的指数函数近似,进而利用设计要求中的排水量和浮心纵坐标,构造超越方程组.通过求解形状因子,得到船体型线的数学表达,获得满足静水性条件的初始船型,从而实现舰船的全参数化设计.技术利用舰船主尺度获得舰船初始船型,有助于舰船的概要设计和利用多学科设计优化技术.实例验证了方法的有效性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2018年06期)

李彦本,林焰,纪卓尚,戴寅生[4](1998)在《数学船型型线设计方法研究》一文中研究指出在分析前人研究成果的基础上,对数学船型的吃水函数法提出了新的改进型的数学表达式和可调节的吃水函数,使这种方法不但能够应用于非球首船型,而且也能应用于球首和球尾船型,拓宽了其设计范围.通过两条实船的船型型线表达和设计,证明了本方法的正确性和实用性.(本文来源于《大连理工大学学报》期刊1998年04期)

沈奇心,蔡荣泉,陈义根,陈作钢[5](1995)在《通量差分分裂上风差分格式求解不可压缩流动的叁维NAVIER-STOKES方程─—Wigley数学船型的绕流计算》一文中研究指出本文阐述了采用人工可压缩方法计算不可压缩流体的流动问题。对一般曲线坐标系下的流动控制方程采用了Roe的通量差分分裂型上风差分格式和二阶中心差分析式离散。在隐式求解格式之下,代数方程组用线松驰方法求解。本文计算了二维圆椎绕流和Wigley船的统流问题,计算结果同试验结果相当吻合,说明本文提供的方法是处理不可压缩流体问题的可靠方法。(本文来源于《船舶》期刊1995年04期)

金伏生[6](1987)在《水面船舶兴波阻力变分解及Wigley数学船型算例》一文中研究指出本文计算一个Wigley数学船型浸水面,进一步证实使用于船舶阻力的效果很好。(本文来源于《武汉水运工程学院学报》期刊1987年01期)

张金铭[7](1980)在《数学船型设计及其叁向光顺性》一文中研究指出本文论述了“典型横剖面法”及船体曲面光顺性的某些条件。这方法能产生叁向光顺的船体曲面,而且船舶设计人员用这方法能灵活地调节船型参数和改变船体形状。(本文来源于《上海交通大学学报》期刊1980年02期)

数学船型论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

利用水面舰船的数学船型技术建立了船型的描述,与实船设计参数相比较,数学船型反映了船舶的基本特性。在此基础上,研究了船舶主尺度的整体优化。对实船优化的结果,使得排水体积增加了13%,兴波阻力减少了0.65%,摩擦阻力增加了3.1%,达到了优化设计的效果。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

数学船型论文参考文献

[1].唐晓,齐翔,齐欢.基于数学船型的全参数化船型设计[J].船舶工程.2018

[2].齐翔,唐晓,齐欢.基于数学船型的舰船主尺度设计优化[J].船舶工程.2018

[3].齐翔,唐晓,齐欢.水面舰船的数学船型[J].数学的实践与认识.2018

[4].李彦本,林焰,纪卓尚,戴寅生.数学船型型线设计方法研究[J].大连理工大学学报.1998

[5].沈奇心,蔡荣泉,陈义根,陈作钢.通量差分分裂上风差分格式求解不可压缩流动的叁维NAVIER-STOKES方程─—Wigley数学船型的绕流计算[J].船舶.1995

[6].金伏生.水面船舶兴波阻力变分解及Wigley数学船型算例[J].武汉水运工程学院学报.1987

[7].张金铭.数学船型设计及其叁向光顺性[J].上海交通大学学报.1980

论文知识图

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