基于熵权物元模型的隧道-互通路段安全评价

论文摘要

为了评价山区高速公路隧道-互通路段的安全性,基于熵权物元评价模型,首先,选取9个评价指标,建立了隧道-互通路段的安全评价指标体系和评价标准;其次,对测定的各个评价指标数据合理取值后计算各评价指标的关联函数值,并且采用熵权法客观计算各评价指标权重;最后,通过赋权对隧道-互通路段的安全性进行分析。结果表明,该路段的安全性为"轻度危险"且更偏向于"安全边缘"一侧。隧道出口-渐变段起点的长度对其安全性影响最为明显,匝道内、隧道出口和连接段路面摩擦系数次之,隧道长度的影响最弱。

论文目录

• 1 安全评价指标体系的构建
•   1.1 选取评价指标
•   1.2 划分评价指标安全等级
• 2 基于可拓学的熵权物元评价模型构建
•   2.1 确定经典域、节域和待评物元
•   2.2 计算待评路段物元关联函数值
•   2.3 确定指标权重
•   2.4 安全等级评价
• 3 运用可拓法进行安全性评估
•   3.1 计算各评价指标数值
•     3.1.1 速度指标 （c1、c2、c6、c8）
•     3.1.2 摩擦系数指标 （c3、c4、c7）
•     3.1.3 长度指标 （c5、c9）
•   3.2 评价指标安全等级归一化处理
•   3.3 构造待评物元
•   3.4 计算关联函数值
•   3.5 计算各评价指标权重
•   3.6 计算安全等级
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 尚婷,盛启锦,白婧荣

关键词: 交通工程,隧道互通路段,安全评价,指标权重,熵权物元模型

来源: 科学技术与工程 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金(51608084),重庆市科学委员会项目(cstc2017shms-zdyfX0070),重庆市交通科技项目(SW-2016-263)资助

分类号: U458;U492.8

页码: 333-338

总页数: 6

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