全文摘要
本实用新型公开了一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管一侧通过固定螺栓连接有第二排气管，所述第一排气管内部焊接有滤网。本实用新型中，在第一排气管内部焊接有圆形结构的滤网，滤网中间位置固定连接有小型轴承，其中小型轴承一端通过轴杆连接有第一转盘,在第一转盘一侧表面边缘位置焊接有环形结构的扇片环，且扇片环由多个倾斜式的板状扇叶构成，在滤网表面环绕焊接有一端为倾斜结构的导风管，且导风管一端延伸至扇片环一侧，同时小型轴承另一端位于第二排气管内部通过轴杆连接有第二转盘，且第二转盘与第一转盘两端均焊接有毛刷，当排气管排气时，气体通过滤网贯入导风管中。
主设计要求
1.一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管(1)和第二排气管(3)，其特征在于，所述第一排气管(1)一侧通过固定螺栓(8)连接有第二排气管(3)，所述第一排气管(1)内部焊接有滤网(2)，且滤网(2)中间位置焊接有小型轴承(15)，所述小型轴承(15)一端通过轴杆连接有第一转盘(5)，且第一转盘(5)一侧表面边缘位置焊接有扇片环(10)，所述扇片环(10)一侧设置有导风管(6)，且导风管(6)一端焊接在滤网(2)表面，所述小型轴承(15)另一端通过轴杆连接有第二转盘(9)，且第二转盘(9)位于第二排气管(3)内部。
设计方案
1.一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管(1)和第二排气管(3)，其特征在于，所述第一排气管(1)一侧通过固定螺栓(8)连接有第二排气管(3)，所述第一排气管(1)内部焊接有滤网(2)，且滤网(2)中间位置焊接有小型轴承(15)，所述小型轴承(15)一端通过轴杆连接有第一转盘(5)，且第一转盘(5)一侧表面边缘位置焊接有扇片环(10)，所述扇片环(10)一侧设置有导风管(6)，且导风管(6)一端焊接在滤网(2)表面，所述小型轴承(15)另一端通过轴杆连接有第二转盘(9)，且第二转盘(9)位于第二排气管(3)内部。
2.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述第一排气管(1)一端焊接有第一连接法兰(11)，且第一连接法兰(11)端面环绕开设有螺栓孔(12)，所述第一连接法兰(11)内表面设置有内螺纹(16)，所述第一连接法兰(11)通过螺纹头(13)螺纹连接有第二连接法兰(14)，且第二连接法兰(14)端面环绕开设有螺栓孔(12)，所述第二连接法兰(14)焊接在第二排气管(3)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述导风管(6)共设有多个，且多个导风管(6)环绕焊接在滤网(2)一侧表面，所述导风管(6)另一端为倾斜式结构。
4.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述第一排气管(1)另一端开设有排气口(4)。
5.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述第一转盘(5)和第二转盘(9)上下两端均焊接有毛刷(7)，且毛刷(7)为条状结构，所述第一转盘(5)和第二转盘(9)的中部均为镂空结构。
6.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述扇片环(10)环绕设置有多个板状结构的扇片，且扇片呈倾斜放置。
7.根据权利要求2所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述第一连接法兰(11)和第二连接法兰(14)端面均环绕开设有螺栓孔(12)，且第一连接法兰(11)和第二连接法兰(14)开设的螺栓孔(12)一一对应。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及排气管技术领域，尤其涉及一种内部设有去除积碳部件的排气管。
背景技术
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
现有排气管在使用过程中，一般内部不具有相应的除积碳部件，使得内壁容易附着大量的积碳，造成一定的安全隐患，同时排气管中即便存在相应的除积碳部件，日积月累也会存在一定的积碳，如果排气管不便于拆卸清理，会影响排气管的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内部设有去除积碳部件的排气管。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管一侧通过固定螺栓连接有第二排气管，所述第一排气管内部焊接有滤网，且滤网中间位置焊接有小型轴承，所述小型轴承一端通过轴杆连接有第一转盘，且第一转盘一侧表面边缘位置焊接有扇片环，所述扇片环一侧设置有导风管，且导风管一端焊接在滤网表面，所述小型轴承另一端通过轴杆连接有第二转盘，且第二转盘位于第二排气管内部。
优选的，所述第一排气管一端焊接有第一连接法兰，且第一连接法兰端面环绕开设有螺栓孔，所述第一连接法兰内表面设置有内螺纹，所述第一连接法兰通过螺纹头螺纹连接有第二连接法兰，且第二连接法兰端面环绕开设有螺栓孔，所述第二连接法兰焊接在第二排气管的一端。
优选的，所述导风管共设有多个，且多个导风管环绕焊接在滤网一侧表面，所述导风管另一端为倾斜式结构。
优选的，所述第一排气管另一端开设有排气口。
优选的，所述第一转盘和第二转盘上下两端均焊接有毛刷，且毛刷为条状结构，所述第一转盘和第二转盘的中部均为镂空结构。
优选的，所述扇片环环绕设置有多个板状结构的扇片，且扇片呈倾斜放置。
优选的，所述第一连接法兰和第二连接法兰端面均环绕开设有螺栓孔，且第一连接法兰和第二连接法兰开设的螺栓孔一一对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中，在第一排气管内部焊接有圆形结构的滤网，滤网中间位置固定连接有小型轴承，其中小型轴承一端通过轴杆连接有第一转盘,在第一转盘一侧表面边缘位置焊接有环形结构的扇片环，且扇片环由多个倾斜式的板状扇叶构成，在滤网表面环绕焊接有一端为倾斜结构的导风管，且导风管一端延伸至扇片环一侧，同时小型轴承另一端位于第二排气管内部通过轴杆连接有第二转盘，且第二转盘与第一转盘两端均焊接有毛刷，当排气管排气时，气体通过滤网贯入导风管中，然后导风管将气体吹向第一转盘的扇片环，使得第一转盘在小型轴承的作用下带动毛刷旋转，进而使小型轴承另一端连接的第二转盘带动毛刷同步旋转，将排气管内壁附着的积碳扫出，再通过排放的气体一并排出，避免了积碳附着后造成排气管堵塞的情况。
2、本实用新型中，在第一排气管一端焊接有第一连接法兰，且在第一连接法兰内表面设置有内螺纹，并且第一连接法兰端面环绕开设有螺栓孔，同时第二排气管一端焊接有第二连接法兰，且在第二连接法兰一侧设置有螺纹头，并且第二连接法兰端面也环绕开设有螺栓孔，第一连接法兰与第二连接法兰通过固定螺栓贯穿相匹配的螺栓孔，通过螺栓与螺纹的连接方式，便于安装和拆卸，方便清理排气管内积攒以及滤网表面附着的积碳，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种内部设有去除积碳部件的排气管的截面图；
图2为本实用新型提出的一种内部设有去除积碳部件的排气管的第一转盘结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种内部设有去除积碳部件的排气管的第一排气管和第二排气管结构示意图。
图例说明：
1、第一排气管；2、滤网；3、第二排气管；4、排气口；5、第一转盘；6、导风管；7、毛刷；8、固定螺栓；9、第二转盘；10、扇片环；11、第一连接法兰；12、螺栓孔；13、螺纹头；14、第二连接法兰；15、小型轴承；16、内螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-3，一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管1和第二排气管3，第一排气管1一侧通过固定螺栓8连接有第二排气管3，第一排气管1内部焊接有滤网2，且滤网2中间位置焊接有小型轴承15，小型轴承15一端通过轴杆连接有第一转盘5，且第一转盘5一侧表面边缘位置焊接有扇片环10，扇片环10一侧设置有导风管6，且导风管6一端焊接在滤网2表面，小型轴承15另一端通过轴杆连接有第二转盘9，且第二转盘9位于第二排气管3内部。
第一排气管1一端焊接有第一连接法兰11，且第一连接法兰11端面环绕开设有螺栓孔12，第一连接法兰11内表面设置有内螺纹16，第一连接法兰11通过螺纹头13螺纹连接有第二连接法兰14，且第二连接法兰14端面环绕开设有螺栓孔12，第二连接法兰14焊接在第二排气管3的一端，导风管6共设有多个，且多个导风管6环绕焊接在滤网2一侧表面，导风管6另一端为倾斜式结构，导风管6的倾斜端指向扇片环10上的扇片，第一排气管1另一端开设有排气口4，第一转盘5和第二转盘9上下两端均焊接有毛刷7，且毛刷7为条状结构，第一转盘5和第二转盘9的中部均为镂空结构，便于清理排气管内壁的积碳，扇片环10环绕设置有多个板状结构的扇片，且扇片呈倾斜放置，多个倾斜式扇片对应环绕设置的导风管6，便于吹动第一转盘5旋转，第一连接法兰11和第二连接法兰14端面均环绕开设有螺栓孔12，且第一连接法兰11和第二连接法兰14开设的螺栓孔12一一对应，便于连接固定。
工作原理：使用时，在第一排气管1内部焊接有圆形结构的滤网2，滤网2中间位置固定连接有小型轴承15，其中小型轴承15一端通过轴杆连接有第一转盘5,在第一转盘5一侧表面边缘位置焊接有环形结构的扇片环10，且扇片环10由多个倾斜式的板状扇叶构成，在滤网2表面环绕焊接有一端为倾斜结构的导风管6，且导风管6一端延伸至扇片环10一侧，同时小型轴承15另一端位于第二排气管3内部通过轴杆连接有第二转盘9，且第二转盘9与第一转盘5两端均焊接有毛刷7，当排气管排气时，气体通过滤网2贯入导风管6中，然后导风管6将气体吹向第一转盘5的扇片环10，使得第一转盘5在小型轴承15的作用下带动毛刷7旋转，进而使小型轴承15另一端连接的第二转盘9带动毛刷7同步旋转，将排气管内壁附着的积碳扫出，再通过排放的气体一并排出，避免了积碳附着后造成排气管堵塞的情况，当需要清理排气管内部时，在第一排气管1一端焊接有第一连接法兰11，且在第一连接法兰11内表面设置有内螺纹16，并且第一连接法兰11端面环绕开设有螺栓孔12，同时第二排气管3一端焊接有第二连接法兰14，且在第二连接法兰14一侧设置有螺纹头13，并且第二连接法兰14端面也环绕开设有螺栓孔12，第一连接法兰11与第二连接法兰14通过固定螺栓8贯穿相匹配的螺栓孔12，通过螺栓与螺纹的连接方式，便于安装和拆卸，方便清理排气管内积攒以及滤网2表面附着的积碳，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008136.5
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209324480U
授权时间:20190830
主分类号:F01N 13/08
专利分类号:F01N13/08;F01N13/00;F01N3/022;F01N3/023
范畴分类:28A;
申请人:深圳市前海万绿源环保科技有限公司
第一申请人:深圳市前海万绿源环保科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室
发明人:林松源;黄志勇
第一发明人:林松源
当前权利人:深圳市前海万绿源环保科技有限公司
代理人:尚欣
代理机构:11616
代理机构编号:北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计