甘南某高速公路滑坡稳定性分析及治理研究

论文摘要

为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、诱发机制、失稳机理等,并对滑坡的稳定性进行了定量分析和验算,得出滑坡在非正常工况下处于变形失稳状态,最后,对该滑坡提出了短隧道、整体削方减载、锚索框架支护、抗滑桩、截排水、坡面防护的综合治理方案。

论文目录

• 1 滑坡岩土特征及成因分析
•   1.1 滑坡分布形态及类型
•   1.2 滑坡体岩土特征
•     1.2.1 滑坡体岩土特征
•     1.2.2 滑面及滑带土特征
•     1.2.3 滑床岩土特征
•   1.3 滑坡现状
•   1.4 滑坡成因分析
•     1.4.1 滑坡形成时代
•     1.4.2 滑坡成因分析
•       （1）地形地貌条件
•       （2）地层岩性条件
•       （3）水文地质条件
•       （4）地震条件
• 2 滑坡稳定性分析
•   2.1 定性分析
•   2.2 定量分析
•     2.2.1 计算公式选择
•     2.2.2 计算工况
•     2.2.3 计算剖面选择
•     2.2.4 滑体计算参数的选取
•       （1）滑体
•       （2）滑带土
•     2.2.5 计算结果及评价
• 3 滑坡治理设计
•   3.1 长隧道方案（方案一）
•   3.2 短隧道方案（方案二）
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘德平,陈涛

关键词: 卓合高速,滑坡,稳定性分析,治理设计,抗滑桩

来源: 灾害学 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

分类号: U418.55

页码: 174-179

总页数: 6

文件大小: 2121K

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