全文摘要
本实用新型公开了取压管接头工具技术领域的一种机油取压管接头工具，包括取压轴，所述取压轴的右部开有取压槽，所述取压槽的前端中部开有取压孔，所述取压轴的右部开有挡圈槽，所述挡圈槽的内部安装有轴用挡圈，所述挡圈槽位于取压槽的右部，所述取压轴的左部焊接有螺母，所述螺母的左部安装有固定轴，所述固定轴的左端开有环槽，所述环槽的内部安装有橡胶圈，所述固定轴的左部安装有螺纹接头，所述螺纹接头的左端中部开有机油孔，所述机油孔贯穿螺纹接头、固定轴、螺母，且机油孔与取压孔相通，螺纹接头与机油油箱口螺纹螺接，环槽内部的橡胶圈与机油油箱口接触，起到密封作用，防止机油溅出，保证无空气进入，达到测试结果稳定的效果。
主设计要求
1.一种机油取压管接头工具，包括取压轴(5)，其特征在于：所述取压轴(5)的右部开有取压槽(6)，所述取压槽(6)的前端中部开有取压孔(7)，所述取压轴(5)的右部开有挡圈槽(10)，所述挡圈槽(10)的内部安装有轴用挡圈(11)，所述挡圈槽(10)位于取压槽(6)的右部，所述取压轴(5)的左部焊接有螺母(4)，所述螺母(4)的左部安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的左端开有环槽(2)，所述环槽(2)的内部安装有橡胶圈(9)，所述固定轴(3)的左部安装有螺纹接头(1)，所述螺纹接头(1)的左端中部开有机油孔(8)，所述机油孔(8)贯穿螺纹接头(1)、固定轴(3)、螺母(4)，且机油孔(8)与取压孔(7)相通。
设计方案
1.一种机油取压管接头工具，包括取压轴(5)，其特征在于：所述取压轴(5)的右部开有取压槽(6)，所述取压槽(6)的前端中部开有取压孔(7)，所述取压轴(5)的右部开有挡圈槽(10)，所述挡圈槽(10)的内部安装有轴用挡圈(11)，所述挡圈槽(10)位于取压槽(6)的右部，所述取压轴(5)的左部焊接有螺母(4)，所述螺母(4)的左部安装有固定轴(3)，所述固定轴(3)的左端开有环槽(2)，所述环槽(2)的内部安装有橡胶圈(9)，所述固定轴(3)的左部安装有螺纹接头(1)，所述螺纹接头(1)的左端中部开有机油孔(8)，所述机油孔(8)贯穿螺纹接头(1)、固定轴(3)、螺母(4)，且机油孔(8)与取压孔(7)相通。
2.根据权利要求1所述的一种机油取压管接头工具，其特征在于：所述橡胶圈(9)为丁腈橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种机油取压管接头工具，其特征在于：所述螺母(4)为合金钢螺母。
4.根据权利要求1所述的一种机油取压管接头工具，其特征在于：所述轴用挡圈(11)为不锈钢挡圈。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及接头工具技术领域，具体为一种机油取压管接头工具。
背景技术
机油的油压对发动机的正常工作起着至关重要的作用，而当机油油压出现问题时，测量机油油压时往往需要人为的按住测量仪器的取压管接头工具，由于接头工具与机油箱口接触不完全，会造成机油溅射出来且测量油压数据不准确的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机油取压管接头工具，以解决上述背景技术中提出的机油溅射和数据不准确的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油取压管接头工具，包括取压轴，所述取压轴的右部开有取压槽，所述取压槽的前端中部开有取压孔，所述取压轴的右部开有挡圈槽，所述挡圈槽的内部安装有轴用挡圈，所述挡圈槽位于取压槽的右部，所述取压轴的左部焊接有螺母，所述螺母的左部安装有固定轴，所述固定轴的左端开有环槽，所述环槽的内部安装有橡胶圈，所述固定轴的左部安装有螺纹接头，所述螺纹接头的左端中部开有机油孔，所述机油孔贯穿螺纹接头、固定轴、螺母，且机油孔与取压孔相通。
优选的，所述橡胶圈为丁腈橡胶圈。
优选的，所述螺母为合金钢螺母。
优选的，所述轴用挡圈为不锈钢挡圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：螺纹接头与机油油箱口螺纹螺接，环槽内部的橡胶圈与机油油箱口接触，起到密封作用，防止机油溅出，保证无空气进入，达到测试结果稳定的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构正视图；
图3为本实用新型结构剖视图。
图中：1螺纹接头、2环槽、3固定轴、4螺母、5取压轴、6取压槽、7取压孔、8机油孔、9橡胶圈、10挡圈槽、11轴用挡圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种机油取压管接头工具，包括取压轴5，所述取压轴5的右部开有取压槽6，所述取压槽6的前端中部开有取压孔7，所述取压轴5的右部开有挡圈槽10，所述挡圈槽10的内部安装有轴用挡圈11，所述挡圈槽10位于取压槽6的右部，所述取压轴5的左部焊接有螺母4，所述螺母4的左部安装有固定轴3，所述固定轴3的左端开有环槽2，所述环槽2的内部安装有橡胶圈9，所述固定轴3的左部安装有螺纹接头1，所述螺纹接头1的左端中部开有机油孔8，所述机油孔8贯穿螺纹接头1、固定轴3、螺母4，且机油孔8与取压孔7相通。
其中，橡胶圈9为丁腈橡胶圈，螺母4为合金钢螺母，轴用挡圈11为不锈钢挡圈。
工作原理：拧开机油油箱盖口，将螺纹接头1与机油油箱通过螺纹螺接，再用扳手通过拧螺母4将环槽2内部的橡胶圈9与机油油箱口紧密结合，防止油箱内的机油溅出，保证测试到的机油油压数据准备，将取压槽6的前端中部的取压孔7与测试仪器的软管连接，将挡圈槽10内部的轴用挡圈11与机舱内的零件固定，启动发动机，由于固定轴3的直径比螺纹接头1的直径大，发动机的震动不会造成接头工具左右摆动，由于轴用挡圈11与机舱内的零件固定，发动机的震动也不会造成接头工具的径向跳动，机油油箱内的机油不会溅出，外界空气也不会通过机油油箱口和螺纹接头1接触的地方进入，保证机油油压测试数据准确，测试完毕后，等待螺纹接头1上的机油回到机油箱内，通过扳手拧螺母4将接头工具取出，再将机油油箱盖拧回，擦拭螺纹接头1上的机油后以便下次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920003846.9
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209385830U
授权时间:20190913
主分类号:F16L 15/00
专利分类号:F16L15/00;F16L33/00
范畴分类:27G;
申请人:武汉聚鹏精密制造有限责任公司
第一申请人:武汉聚鹏精密制造有限责任公司
申请人地址:430000 湖北省武汉市蔡甸经济开发区常福新城F15号地
发明人:梁林朝
第一发明人:梁林朝
当前权利人:武汉聚鹏精密制造有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计