钢桁架人行桥行人风环境及抗风性能研究

论文摘要

以某在建钢桁架人行桥为工程依托,采用计算流体动力学方法(CFD)对非对称截面钢桁架人行桥主梁三分力系数、桥面行人风环境进行了数值模拟;采用风洞试验方法对非对称截面钢桁架主梁进行了涡振性能和颤振性能、三分力系数风洞试验研究。结果表明:桁架内文化墙对钢桁架下侧桥面行人风环境影响较大,适当增加文化墙与上、下弦杆之间间隙可有效改善钢桁架下侧桥面行人风环境;非对称钢桁架曲线人行桥风从左右两侧吹时三分力系数存在明显的差异;非对称钢桁架曲线人行桥存在明显涡激共振现象,采用调谐质量阻尼器(TMD)可有效减小钢桁架人行桥涡振响应幅值。

论文目录

• 1 工程简介
• 2 桁架断面桥面风环境与气动力数值模拟
•   2.1 计算域及边界条件
•   2.2 湍流模型
•   2.3 桥面行人风环境模拟结果
•   2.4 气动力系数模拟
• 3 桁架断面人行桥抗风性能风洞试验
•   3.1 主梁断面涡振性能试验
•   3.2 主梁断面颤振性能试验
•   3.3 主梁断面测力试验结果
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈以荣,曹张,刘志文,张运权,谢普仁

关键词: 钢桁架人行桥,行人风环境,抗风性能,计算流体动力学,风洞试验

来源: 振动与冲击 2019年16期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51478180,51778225)

分类号: U441.3

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.16.039

页码: 274-280

总页数: 7

文件大小: 544K

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