论文摘要
<正>2019年11月15日,由深圳地铁集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司、西南交通大学联合研制的国内首台采用中心螺旋出渣模式的土压/TBM双模盾构"中铁738号"顺利通过验收,为深圳地铁硬岩、软土交替存在的复合地层建设施工提供了良好的机械化施工方法。此次验收的"中铁738号"为土压/TBM双模盾构,刀盘开挖直径6.99 m,整机全长约105 m,应用于深圳市轨道交通14号线布吉站—石芽岭站隧道区间,区间隧道覆土厚度10.8～95.6
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文章来源
类型: 期刊论文
来源: 隧道建设(中英文) 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
分类号: U231.3
页码: 2057
总页数: 1
文件大小: 77K
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