全文摘要
本实用新型公开了一种吸油烟机，包括壳体、倾斜地设置在壳体前侧的固定面板和挡烟板，所述挡烟板的顶部与固定面板转动连接，其特征在于：所述壳体前侧、挡烟板下方的位置倾斜地设置有能相对壳体上下滑动的滑动面板，所述滑动面板与固定面板的倾斜角度一致，所述固定面板的下端和滑动面板的上端之间形成第一进风口，所述滑动面板具有与壳体底部贴合的第一位置、以及在向上滑动后与壳体的底部之间形成第二进风口的第二位置。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在不改变进风口面积的情况下，利用滑动面板来实现单进风口和双进风口的切换，能在低噪声和低功耗的前提下大大提高吸油烟机的吸油烟效果。
主设计要求
1.一种吸油烟机，包括壳体(1)、倾斜地设置在壳体(1)前侧的固定面板(8)和挡烟板(9)，所述挡烟板(9)的顶部与固定面板(8)转动连接，其特征在于：所述壳体(1)前侧、挡烟板(9)下方的位置倾斜地设置有能相对壳体(1)上下滑动的滑动面板(3)，所述滑动面板(3)与固定面板(8)的倾斜角度一致，所述固定面板(8)的下端和滑动面板(3)的上端之间形成第一进风口(111)，所述滑动面板(3)具有与壳体(1)底部贴合的第一位置、以及在向上滑动后与壳体(1)的底部之间形成第二进风口(112)的第二位置。
设计方案
1.一种吸油烟机，包括壳体(1)、倾斜地设置在壳体(1)前侧的固定面板(8)和挡烟板(9)，所述挡烟板(9)的顶部与固定面板(8)转动连接，其特征在于：所述壳体(1)前侧、挡烟板(9)下方的位置倾斜地设置有能相对壳体(1)上下滑动的滑动面板(3)，所述滑动面板(3)与固定面板(8)的倾斜角度一致，所述固定面板(8)的下端和滑动面板(3)的上端之间形成第一进风口(111)，所述滑动面板(3)具有与壳体(1)底部贴合的第一位置、以及在向上滑动后与壳体(1)的底部之间形成第二进风口(112)的第二位置。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述滑动面板(3)的背面设置有滑轨组件(5)，所述滑轨组件(5)包括固定在壳体(1)内的第一滑轨(51)、与滑动面板(3)固定的第二滑轨(52)，所述第一滑轨(51)和第二滑轨(52)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)内设置有第一驱动机构(6)，所述第一驱动机构(6)的输出端与第二滑轨(52)连接。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)的底部设置有用于检测油烟量大小、从而根据检测的结果控制第一驱动机构(6)的油烟检测装置(4)。
5.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：还包括风机(2)，所述风机(2)包括位于前侧的第一风机进风口(211)和位于后侧的第二风机进风口(212)，所述滑动面板(3)的背面还设置有导流板(13)，所述导流板(13)能随滑动面板(3)的滑动而与风机(2)的底部贴合或者离开风机(2)，所述导流板(13)与风机(2)贴合时，所述第一风机进风口(211)与第一进风口(111)连通，所述第二风机进风口(212)与第二进风口(112)连通，并且两个连通的流道之间由导流板(13)隔离。
6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述导流板(13)由前向后逐渐向上倾斜。
7.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述导流板(13)的后端能与壳体(1)的后部贴合。
8.根据权利要求1～7中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述挡烟板(9)通过铰链(10)与固定面板(8)连接，所述壳体(1)内还设置有用于驱动挡烟板(9)转动的第二驱动机构(12)，所述第二驱动机构(12)的输出端与铰链(10)连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及厨房家电领域，尤其是一种吸油烟机。
背景技术
吸油烟机的吸油烟效果除了和吸油烟机的风量有关，同时跟油烟机的进风方式有关。好的进风方式可以在相同风量下，可以更好地聚拢油烟，从而起到大大提高吸油烟效果的作用。
目前，侧吸式吸油烟机大多只有一个进风口，且离烟源较远，对油烟的聚拢方式也比较单一，如申请号为201320587778.8的中国专利公开的一种电动推杆驱动的中间翻板吸油烟机，包括机箱，以及机箱设置的进风口，进风口上由吸油烟面板组件所覆盖，吸油烟面板组件包括上面板、中间面板和下面板，机箱内设置有由电机驱动的电动推杆，中间面板内侧面的上端部设置有一旋转支架，旋转支架包括固定端部、铰接中部和铰接端部，旋转支架通过所述固定端部与中间面板内侧面上端部固定连接，旋转支架通过铰接中部铰接在支架上，电动推杆的外壳件铰接在机箱内，电动推杆的伸缩杆与旋转支架的铰接端部铰接。
上述这种现有的吸油烟机，当油烟较小时能够有较好的吸油烟效果，但是在油烟较大或者外界干扰较大时，吸油烟效果并不理想。此时，往往是通过提高风量来保证吸油烟效果，但是提高风量往往会导致噪音增加。还有一些吸油烟机的进风口靠下，可以有较好的吸油烟效果，但是由于进风口靠下，比较接近火源，会影响灶具性能，导致热效率较低，浪费能源。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题提供一种能够提高吸油烟效果好、并且具有低噪声和低功耗的吸油烟机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括壳体、倾斜地设置在壳体前侧的固定面板和挡烟板，所述挡烟板的顶部与固定面板转动连接，其特征在于：所述壳体前侧、挡烟板下方的位置倾斜地设置有能相对壳体上下滑动的滑动面板，所述滑动面板与固定面板的倾斜角度一致，所述固定面板的下端和滑动面板的上端之间形成第一进风口，所述滑动面板具有与壳体底部贴合的第一位置、以及在向上滑动后与壳体的底部之间形成第二进风口的第二位置。
为便于滑动面板按既定的轨迹滑动，所述滑动面板的背面设置有滑轨组件，所述滑轨组件包括固定在壳体内的第一滑轨、与滑动面板固定的第二滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨滑动连接。
为便于驱动滑动面板滑动，所述壳体内设置有第一驱动机构，所述第一驱动机构的输出端与第二滑轨连接。
为便于自动地控制滑动面板的动作，所述壳体的底部设置有用于检测油烟量大小、从而根据检测的结果控制第一驱动机构的油烟检测装置。
为避免两个进风口之间干扰而产生涡流，还包括风机，所述风机包括位于前侧的第一风机进风口和位于后侧的第二风机进风口，所述滑动面板的背面还设置有导流板，所述导流板能随滑动面板的滑动而与风机的底部贴合或者离开风机，所述导流板与风机贴合时，所述第一风机进风口与第一进风口连通，所述第二风机进风口与第二进风口连通，并且两个连通的流道之间由导流板隔离。
优选的，为便于导流板将两个流道隔离，所述导流板由前向后逐渐向上倾斜。
为便于引导油烟气流，所述导流板的后端能与壳体的后部贴合。
为便于驱动挡烟板转动，所述挡烟板通过铰链与固定面板连接，所述壳体内还设置有用于驱动挡烟板转动的第二驱动机构，所述第二驱动机构的输出端与铰链连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在不改变进风口面积的情况下，利用滑动面板来实现单进风口和双进风口的切换，能在低噪声和低功耗的前提下大大提高吸油烟机的吸油烟效果；当形成双进风口时，吸油烟机具有两个相互独立的流道，避免内部气流互相干扰和涡流的产生，使进风气流更加稳定，且噪声低，吸油烟效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图；
图2为本实用新型实施例的吸油烟机隐藏部分壳体、机箱和风机的示意图；
图3为本实用新型实施例的滑动面板、滑轨及导流板的示意图；
图4为本实用新型实施例的吸油烟机的第一种状态的剖视图；
图5为本实用新型实施例的吸油烟机的第二种状态的示意图；
图6为本实用新型实施例的吸油烟机的第二种状态的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1～4，一种吸油烟机，为侧吸式吸油烟机，包括壳体1以及设置于壳体1上方的机箱7。壳体1包括位于左右两侧的侧板101、位于顶部的顶板102以及位于后侧的后板103。
机箱7内设置有风机2，风机2包括蜗壳21和设置在蜗壳21内的叶轮22，蜗壳21的前后两侧分别形成有第一风机进风口211和第二风机进风口212。蜗壳21的底部延伸到壳体1内。风机2也可以整体位于壳体1内，或者风机2部分置于机箱7内、部分置于壳体1内。可替代的，也可以采用两个风机并联布置而形成双进风的风机系统。
壳体1的前侧面开口，壳体1的前侧由上至下倾斜地设置有固定面板8、挡烟板9和滑动面板3，并且倾斜的角度一致。吸油烟机在非工作状态下，固定面板8、挡烟板9和滑动面板3的表面齐平，并将壳体1的前侧面开口封闭。
滑动面板3通过滑轨组件5设置在壳体1上，滑轨组件5设置在滑动面板3的背面，包括与壳体1连接固定的第一滑轨51、以及与滑动面板3连接固定的第二滑轨52，第一滑轨51和第二滑轨52滑动连接。在本实施例中，滑轨组件5具有两个，两个第一滑轨51分别与相应的壳体1的侧板101连接固定。滑轨组件5也相对壳体1呈倾斜。
为便于驱动滑动面板3沿着壳体1前侧倾斜地上下滑动，还设置有第一驱动机构6，在本实施例中，第一驱动机构6为电动推杆，电动推杆的输出端与第二滑轨52连接，由此电动推杆的输出端的伸缩可带动第二滑轨52直线运动。第一驱动机构6也可采用其他可带动第二滑轨52作直线运动的机构。
为自动地控制第一驱动机构6驱动滑动面板3动作，可在壳体1的底部设置油烟检测装置4，用于检测油烟量的大小，从而根据油烟量的大小控制第一驱动机构6，从而控制滑动面板3的动作。
滑轨组件5的上端与固定面板8的下端之间具有一定的间隙而形成第一进风口111，以便使得即使滑动面板3滑动到最上端，在挡烟板9打开时，仍能供油烟进入。
滑动面板3的背面还设置有导流板13，导流板13由前至后向上延伸，导流板13的后部可以与风机2的底部贴合，如与蜗壳21的底部贴合，或者如本实施例所示，与风机2的蜗壳21下方设置的降噪导流板23外侧贴合。
挡烟板9的顶部通过铰链10与固定面板8转动连接，为便于驱动挡烟板9的转动，还设置有第二驱动机构12，在本实施例中，第二驱动机构12为电动推杆，电动推杆的输出端与铰链10转动连接，从而电动推杆的输出端的直线运动可带动挡烟板9转动而开启与关闭。上述挡烟板9通过铰链10和电动推杆实现转动的结构，可采用现有技术，在此不再赘述。
吸油烟机开启后，第二驱动机构12启动，将挡烟板9打开，第一进风口111打开。参见图5和图6，当油烟检测装置4检测到油烟量较大时(可设置油烟量的预设值，油烟检测装置4检测到的实时油烟量与上述的预设值相比，如果大于预设值，则认为油烟量较大)，第一驱动机构6驱动滑动面板3向上滑动一定距离，使得滑动面板3处于第二位置，由此在滑动面板3的下端和壳体1的底部之间形成第二进风口112，负压区下移，第一进风口111变小。由于第二进风口112比较靠近油烟发生源，形成的负压可以在油烟产生时就进行聚拢牵引，使得油烟靠近吸油烟机外表面，而不会四散逃跑。此时导流板13的后部与风机2的底部贴合，由此，第一进风口111和蜗壳21前侧的第一风机进风口211之间的油烟通道，与第二进风口112和蜗壳21后侧的第二风机进风口212之间的油烟通道相互隔离。由此，油烟在第二进风口112的作用下，部分从第二进风口112进入壳体1内后进入到风机2的第二风机进风口212，剩下部分沿着滑动面板3的表面，从第一进风口111进入壳体1内后进入到风机2的第一风机进风口211。也就是说，在进风口总体面积(第一进风口111和第二进风口112的面积之和)没有变化的前提下，流道通畅，不会提高风机2转速和噪音，就能大大提高吸油烟机的吸油烟效果。此外，导流板13的设计使得两个进风口到风机的前后两个风机进风口之间是通过相互独立的两个流道，避免了内部相互干扰，保证了从两个进风口进入的油烟气流稳定，避免涡流产生。
参见图1和图4，当油烟检测装置4检测到油烟量较小(油烟检测装置4检测到的实时油烟量与上述的预设值相比，如果不大于预设值，则认为油烟量较小)时，滑动面板3向下滑动到初始的第一位置(位于最下端，与壳体1的底部贴合)，此时第一进风口111呈最大的状态，第二进风口112关闭，导流板13的后端部与壳体1的后板103贴合，将导流板13上方和下方的空间隔离，油烟可从第一进风口111进入后从导流板13上方的空间进入风机2内，此时导流板13对进入的油烟气流起到引导的作用。由于油烟较小，可保证吸油烟效果，同时避免第二进风口112对灶具的热效率产生影响。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920057900.8
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209706165U
授权时间:20191129
主分类号:F24C15/20
专利分类号:F24C15/20
范畴分类:15F;
申请人:宁波方太厨具有限公司
第一申请人:宁波方太厨具有限公司
申请人地址:315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路218号
发明人:翁建松;陈旭斌
第一发明人:翁建松
当前权利人:宁波方太厨具有限公司
代理人:徐雪波;林辉
代理机构:33102
代理机构编号:宁波诚源专利事务所有限公司 33102
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：导流板论文;