全文摘要
本实用新型公开了一种汽车维修扩胎装置，主要涉及汽车维修辅助技术领域。包括扩胎装置和支撑装置,扩胎装置包括扩胎杆，扩胎杆的两端分别转动连接有第一滚轮和升降杆,升降杆的下端固定有第一滑块，升降杆上固定拉绳，拉绳的另一端固定在第一滑轮上,支撑装置包括第一电动推杆，第一电动推杆上固定有第一套筒，第一套筒上滑动连接有导向轴，导向轴上固定有第二套筒，第二套筒上固定有第一推杆，第一推杆内滑动连接有第二推杆，第二推杆上转动连接有第二滚轮。本实用新型的有益效果在于：它能使轮胎在扩胎状态下实现转动，能一次性对同一个轮胎上多处损伤进行维修，极大地增加了维修的工作效率。
主设计要求
1.一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：包括轮胎(1)、支腿(2)和工作台(3)，所述支腿(2)和工作台(3)固定连接，所述工作台(3)上对称的设有滑槽，所述滑槽内靠近轮胎(1)的一侧安装有弹簧(4)，所述工作台(3)上分别安装有扩胎装置(5)和支撑装置(6)；所述扩胎装置(5)包括扩胎杆(7)，所述扩胎杆(7)的两端分别转动连接有第一滚轮(8)和升降杆(9)，所述升降杆(9)的下端固定有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)与滑槽滑动连接，所述第一滑块(10)与弹簧(4)固定连接，所述升降杆(9)上固定有耳板(11)，所述耳板(11)上固定有拉绳(12)，所述拉绳(12)的另一端固定在第一滑轮(13)上，所述第一滑轮(13)上固定有把手(14)；所述支撑装置(6)包括安装板(15)和支撑板(28)，所述安装板(15)与工作台(3)垂直固定连接，所述安装板(15)上安装有第一电动推杆(16)，所述第一电动推杆(16)的输出轴上固定有第一套筒(17)，所述第一套筒(17)上滑动连接有导向轴(18)，所述导向轴(18)上固定有第二套筒(19)，所述第二套筒(19)上固定有均匀分布的第一推杆(20)，所述第一推杆(20)内滑动连接有第二滑块(21)，所述第二滑块(21)上固定有第二推杆(22)，所述第二推杆(22)上转动连接有第二滚轮(23)，所述第二滑块(21)上转动连接有连杆(24)，所述连杆(24)的另一端与第一套筒(17)转动连接，所述工作台(3)上安装有第二电动推杆(25)，所述第二电动推杆(25)的输出轴与支撑板(28)固定连接。
设计方案
1.一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：包括轮胎(1)、支腿(2)和工作台(3)，所述支腿(2)和工作台(3)固定连接，所述工作台(3)上对称的设有滑槽，所述滑槽内靠近轮胎(1)的一侧安装有弹簧(4)，所述工作台(3)上分别安装有扩胎装置(5)和支撑装置(6)；
所述扩胎装置(5)包括扩胎杆(7)，所述扩胎杆(7)的两端分别转动连接有第一滚轮(8)和升降杆(9)，所述升降杆(9)的下端固定有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)与滑槽滑动连接，所述第一滑块(10)与弹簧(4)固定连接，所述升降杆(9)上固定有耳板(11)，所述耳板(11)上固定有拉绳(12)，所述拉绳(12)的另一端固定在第一滑轮(13)上，所述第一滑轮(13)上固定有把手(14)；
所述支撑装置(6)包括安装板(15)和支撑板(28)，所述安装板(15)与工作台(3)垂直固定连接，所述安装板(15)上安装有第一电动推杆(16)，所述第一电动推杆(16)的输出轴上固定有第一套筒(17)，所述第一套筒(17)上滑动连接有导向轴(18)，所述导向轴(18)上固定有第二套筒(19)，所述第二套筒(19)上固定有均匀分布的第一推杆(20)，所述第一推杆(20)内滑动连接有第二滑块(21)，所述第二滑块(21)上固定有第二推杆(22)，所述第二推杆(22)上转动连接有第二滚轮(23)，所述第二滑块(21)上转动连接有连杆(24)，所述连杆(24)的另一端与第一套筒(17)转动连接，所述工作台(3)上安装有第二电动推杆(25)，所述第二电动推杆(25)的输出轴与支撑板(28)固定连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述支撑板(28)上安装有第三滚轮(29)。
3.根据权利要求1所述一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述工作台(3)上安装有蛇形管(26)，所述蛇形管(26)上安装有照明灯(27)。
4.根据权利要求1所述一种汽车维修扩胎装置，其特征在于：所述第一滚轮(8)和第二滚轮(23)上分别安装有压力传感器。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车维修辅助技术领域，具体是一种汽车维修扩胎装置。
背景技术
目前的汽车维修扩胎装置为了方便维修，一般是先把轮胎固定，再用扩胎杆对指定损伤位置进行扩胎，如果轮胎上有多处损伤，则需要先拿掉扩胎杆，再转动轮胎到下一处损伤位置，然后重复上一次扩胎的步骤，它们不能在扩胎状态下转动轮胎，操作重复性多，浪费时间，严重的降低了维修的效率，为了解决上述问题，需要一种新型汽车维修扩胎装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修扩胎装置，它能使轮胎在扩胎状态下实现转动，能一次性对同一个轮胎上多处损伤进行维修，极大地增加了维修的工作效率。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种汽车维修扩胎装置，包括轮胎、支腿和工作台，所述支腿和工作台固定连接，所述工作台上对称的设有滑槽，所述滑槽内靠近轮胎的一侧安装有弹簧，所述工作台上分别安装有扩胎装置和支撑装置；
所述扩胎装置包括扩胎杆，所述扩胎杆的两端分别转动连接有第一滚轮和升降杆，所述升降杆的下端固定有第一滑块，所述第一滑块与滑槽滑动连接，所述第一滑块与弹簧固定连接，所述升降杆上固定有耳板，所述耳板上固定有拉绳，所述拉绳的另一端固定在第一滑轮上，所述第一滑轮上固定有把手；
所述支撑装置包括安装板和支撑板，所述安装板与工作台垂直固定连接，所述安装板上安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出轴上固定有第一套筒，所述第一套筒上滑动连接有导向轴，所述导向轴上固定有第二套筒，所述第二套筒上固定有均匀分布的第一推杆，所述第一推杆内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上固定有第二推杆，所述第二推杆上转动连接有第二滚轮，所述第二滑块上转动连接有连杆，所述连杆的另一端与第一套筒转动连接，所述工作台上安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出轴与支撑板固定连接。
所述支撑板上安装有第三滚轮。
所述工作台上安装有蛇形管，所述蛇形管上安装有照明灯。
所述第一滚轮和第二滚轮上分别安装有压力传感器。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
把轮胎放置在支撑板上，首先使第一电动推杆工作，连杆推动第二滑块移动，从而使第二推杆向外移动，同时为了使轮胎与导向轴同心，使第二电动推杆工作，当每个第二滚筒与轮胎内部接触后，关闭第一电动推杆和第二电动推杆，然后转动扩胎杆，使第一滚筒与轮胎内部接触，转动把手，使拉绳缠绕在第一滑轮上，同时拖动第一滑块在滑槽内移动，实现轮胎的扩胎，当轮胎上有多处损伤时，转动轮胎，使损伤处到舒服的工作位置，再进行维修操作，它能使轮胎在扩胎状态下实现转动，能一次性对同一个轮胎上多处损伤进行维修，极大地增加了维修的工作效率。
附图说明
附图1是本实用新型的全剖主视图。
附图2是本实用新型的左视图。
附图3是本实用新型的图1中序号1的部件图。
附图4是本实用新型的图1中序号5的三视图。
附图5是本实用新型的图1中序号28的部件图。
附图中所示标号：
1、轮胎；2、支腿；3、工作台；4、弹簧；5、扩胎装置；6、支撑装置；7、扩胎杆；8、第一滚轮；9、升降杆；10、第一滑块；11、耳板；12、拉绳；13、第一滑轮；14、把手；15、安装板；16、第一电动推杆；17、第一套筒；18、导向轴；19、第二套筒；20、第一推杆；21、第二滑块；22、第二推杆；23、第二滚轮；24、连杆；25、第二电动推杆；26、蛇形管；27、照明灯；28、支撑板；29、第三滚轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是一种汽车维修扩胎装置，用于汽车轮胎1维修时，对轮胎1损伤位置进行扩胎，增加维修的操作空间，方便轮胎1的维修，主体结构包括轮胎1、支腿2和工作台3，轮胎1为待维修的轮胎1，本实用新型为了表达清晰而在附图中表达出来，为了避免维修师傅工作时弯腰，在所述扩胎装置5的下端固定上支腿2，支腿2的高度可调，能方便不同人对不同大小规格的轮胎1进行维修操作，所述支腿2和工作台3焊接连接，工作台3是一个安装平台，是保证轮胎1实现扩胎和旋转的基础部件，所述工作台3上对称的设有滑槽，滑槽为第一滑块10滑动的轨道，所述滑槽内靠近轮胎1的一侧安装有弹簧4，轮胎1修补完毕后，松开把手14，在弹簧4弹力的作用下，第一滑块10向轮胎1侧移动，扩胎杆7上的第一滚轮8脱离轮胎1，转动扩胎杆7即可拿下轮胎1，所述工作台3上分别安装有扩胎装置5和支撑装置6，扩胎装置5用于拉拽轮胎1损伤处的侧翼，使损伤处暴露出来，同时增加维修操作的空间，方便维修师傅的操作，支撑装置6用于轮胎1的固定，使轮胎1在扩胎状态时仍能实现转动，能一次性对同一个轮胎1上多处损伤进行维修，极大地增加了维修的工作效率。
所述扩胎装置5包括扩胎杆7，所述扩胎杆7的两端分别转动连接有第一滚轮8和升降杆9，第一滚轮8为圆柱形，轮胎1与第一滚轮8圆柱面接触，在轮胎1上施加一个周向力，第一滚轮8与轮胎1的摩擦力小，方便转动，同时也能避免转动时把轮胎1的侧翼划伤，升降杆9主要能调节扩胎杆7的高度，能对不同型号的轮胎1实行扩胎操作，增加本装置的通用性，所述升降杆9的下端固定有第一滑块10，所述第一滑块10与滑槽滑动连接，所述第一滑块10与弹簧4固定连接，维修完毕后，第一滑块10在弹簧4的弹力作用下，能快速复位，方便轮胎1从本装置上取下，所述升降杆9上固定有耳板11，所述耳板11上固定有拉绳12，所述拉绳12的另一端固定在第一滑轮13上，所述第一滑轮13上固定有把手14，扩胎操作时首先转动扩胎杆7，使第一滚筒与轮胎1内部接触，转动把手14，使拉绳12缠绕在第一滑轮13上，同时拖动第一滑块10在滑槽内移动，实现轮胎1的扩胎。
所述支撑装置6包括安装板15和支撑板28，所述安装板15与工作台3垂直固定连接，安装板15上设有孔，所述第一滑块10和升降杆9从孔内通过，所述安装板15上安装有第一电动推杆16，依靠第一电动推杆16的轴的伸缩能实现连杆24带动第二推杆22的移动，使第二滚轮23与不同型号的轮胎1内里接触，所述第一电动推杆16的输出轴上螺纹连接有第一套筒17，第一套筒17的总长度大于第一套筒17移动的行程，所述第一套筒17上滑动连接有导向轴18，导向轴18用于连接固定第二套筒19，从而对轮胎1实现支撑的作用，所述导向轴18远离第一套筒17的一端螺纹连接有第二套筒19，所述第二套筒19上焊接有均匀分布的第一推杆20，第一推杆20的内部中空，外表设有长条孔，长条孔的宽度大于连杆24的径向尺寸，所述第一推杆20内滑动连接有第二滑块21，所述第二滑块21上螺纹连接有第二推杆22，所述第二推杆22上转动连接有第二滚轮23，所述第二滑块21上转动连接有连杆24，所述连杆24的另一端与第一套筒17转动连接，所述工作台3上安装有第二电动推杆25，所述第二电动推杆25的输出轴与支撑板28固定连接，把轮胎1放置在支撑板28上，首先使第一电动推杆16工作，第一电动推杆16的轴伸长，带动连杆24向轮胎1侧移动，连杆24推动第二滑块21移动，从而使第二推杆22向外移动，同时为了使轮胎1与导向轴18同心，使第二电动推杆25工作，当每个第二滚筒与轮胎1内部接触后，关闭第一电动推杆16和第二电动推杆25，实现轮胎1的支撑固定。
为了方便轮胎1的转动，减少轮胎1与支撑板28的摩擦，所述支撑板28上安装有第三滚轮29，第三滚轮29与轮胎1的摩擦力远小于支撑板28与轮胎1的摩擦力，能减小转动轮胎1的力，减少轮胎1接触面的磨损。
由于轮胎1的内部的空间比较小，光照度不足，为了能精准的对轮胎1的损伤处进行维修，所述工作台3上安装有蛇形管26，所述蛇形管26上安装有照明灯27，它能使轮胎1的损伤处一目了然的呈现在维修师傅的目光下，能保证维修的精确性和完整性。
为了防止扩胎的力以及支撑轮胎1的力过大，破坏轮胎1的弹性，所述第一滚轮8和第二滚轮23上分别安装有压力传感器，它能保护轮胎1不受二次损伤。
实施例1：一种汽车维修扩胎装置，包括轮胎1、支腿2和工作台3，所述支腿2和工作台3焊接，所述工作台3上对称的设有两个滑槽，所述滑槽内靠近轮胎1的一侧安装有弹簧4，所述工作台3上分别安装有蛇形管26、扩胎装置5和支撑装置6，所述蛇形管26上安装有照明灯27；
所述扩胎装置5包括扩胎杆7，所述扩胎杆7的两端分别转动连接有第一滚轮8和升降杆9，第一滚轮8与扩胎杆7之间安装有滚动轴承，扩胎杆7与升降杆9通过圆柱销轴转动连接，所述升降杆9的下端焊接有第一滑块10，所述第一滑块10与滑槽滑动连接，所述第一滑块10与弹簧4固定连接，所述升降杆9上焊接有耳板11，所述耳板11上固定有拉绳12，工在台上安装有多个第二滑轮，拉绳12的中部通过第二滑轮，所述拉绳12的另一端固定在第一滑轮13上，所述第一滑轮13的轴上固定有把手14；
所述支撑装置6包括两个安装板15和支撑板28，所述安装板15与工作台3垂直焊接，安装板15上设有孔槽，所述第一滑块10和升降杆9通过所述孔槽，所述安装板15上安装有第一电动推杆16，所述第一电动推杆16的输出轴上螺纹连接有第一套筒17，所述第一套筒17上滑动连接有导向轴18，所述导向轴18与另一个安装板15固定连接，所述导向轴18滑动的总行程为L，所述第一套筒17的总长为1.3L，所述导向轴18上键连接有第二套筒19，所述第二套筒19上焊接有三个均匀分布的第一推杆20，所述第一推杆20上设有长条孔，所述第一推杆20内滑动连接有第二滑块21，所述第二滑块21上螺纹连接有第二推杆22，所述第二推杆22上转动连接有第二滚轮23，所述第一滚轮8和第二滚轮23上分别安装有压力传感器，所述第二滑块21上转动连接有连杆24，连杆24在长条孔内移动，所述连杆24的另一端与第一套筒17转动连接，所述工作台3上安装有第二电动推杆25，所述第二电动推杆25的输出轴与支撑板28通过螺栓固定连接，支撑板28的两端分别有折弯，所述弯板和水平板上分别安装有第三滚轮29。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822273466.5
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209224862U
授权时间:20190809
主分类号:B60C 25/14
专利分类号:B60C25/14
范畴分类:32B;32G;
申请人:李芳
第一申请人:李芳
申请人地址:266200 山东省青岛市即墨区通济街道鼎泰丰6#3-301
发明人:李芳
第一发明人:李芳
当前权利人:李芳
代理人:曹玉琳
代理机构:37245
代理机构编号:济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计