固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器论文和设计-高兴勇

全文摘要

一种固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器，具有面板、横向轴、对所述横向轴的转速进行测定的测速器总成，测速器总成的底座安装在面板上，所述的测速器总成具有固定于所述横向轴上的测速齿轮、安装于所述横向轴上的对测速齿轮轴向限位的一对弹性挡圈、测速支架、安装于测速支架上的霍尔传感器，测速支架分为前侧罩体、后侧罩体，前侧罩体的顶端与后侧罩体的顶端通过内六角圆柱头螺钉固定连接，后侧罩体的底座底端具有延伸段板体，该延伸段板体顶住前侧罩体的底座底端内侧壁，前侧罩体的底座和后侧罩体的底座皆固定安装在面板上，霍尔传感器安装在所述延伸段板体上。本实用新型工作可靠，结构简单，安装方便，实用。

主设计要求

1.一种固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器，具有面板（201）、横向轴（106）、对所述横向轴的转速进行测定的测速器总成（105），测速器总成（105）的底座安装在面板（201）上，其特征在于所述的测速器总成（105）具有固定于所述横向轴（106）上的测速齿轮（105a）、安装于所述横向轴上的对测速齿轮轴向限位的一对弹性挡圈(105b)、测速支架(105c)、安装于测速支架上的霍尔传感器(105e)，霍尔传感器径向对准测速齿轮（105a）,测速支架(105c)分为前侧罩体（105c1）、后侧罩体（105c2），前侧罩体（105c1）的顶端与后侧罩体（105c2）的顶端通过内六角圆柱头螺钉（105c3）固定连接，前侧罩体（105c1）、后侧罩体（105c2）皆具有底座（105c4），后侧罩体（105c2）的底座底端具有延伸段板体（105c5），该延伸段板体（105c5）顶住前侧罩体（105c1）的底座底端内侧壁，测速器总成（105）的底座即为前侧罩体（105c1）的底座和后侧罩体（105c2）的底座，前侧罩体（105c1）的底座和后侧罩体（105c2）的底座皆固定安装在面板（201）上，霍尔传感器(105e)安装在所述延伸段板体（105c5）上。

设计方案

2.根据权利要求1所述的固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器，其特征在于上述的前侧罩体（105c1）的底座和后侧罩体（105c2）的底座皆通过内六角圆柱头螺钉固定安装在面板（201）上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转速测速器，特别是一种固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器。

背景技术

固定舵弹道修正引信半实物仿真系统具有仿真计算机、控制器、弹丸滚转模拟测量系统、固定舵滚转模拟测量系统等。弹丸滚转模拟测量系统、固定舵滚转模拟测量系统上均设有对转动轴(横向轴)的转速进行测定的转速测速器,且需要转速测速器工作可靠，安装方便。

发明人检索到以下相关专利文献：CN104375147A 公开了一种超声波传感测速器，包括超声波传感器和遥控器，其中所述遥控器包括信号杆、显示屏和功能按钮，信号杆设置在显示屏左顶端，功能按钮设置在显示屏下端，超声波传感器包括无线信号发射接收器设置在超声波传感器右顶端、光伏充电板设置在超声波传感器左顶端、数据处理芯片设置在超声波传感器底端和超声波脉冲信号发射器、超声波脉冲信号接收器设置在超声波传感器右端。CN207067164U公开了一种变频电机测速器,包括测速器骨架，测速器骨架上设有传感器接线盒，传感器接线盒内设有电路板，传感器接线盒下方设有凸出的安装槽，安装槽内设有霍尔传感器，霍尔传感器经导线与电路板连接。

以上这些技术对于本实用新型如何提供一种工作可靠、结构简单、安装方便的转速测速器，并未给出具体的指导方案。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器，它工作可靠，结构简单，安装方便，实用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器，具有面板、横向轴、对所述横向轴的转速进行测定的测速器总成，测速器总成的底座安装在面板上，其技术方案在于所述的测速器总成具有固定于所述横向轴上的测速齿轮、安装于所述横向轴上的对测速齿轮轴向限位的一对弹性挡圈、测速支架、安装于测速支架上的霍尔传感器，霍尔传感器径向对准测速齿轮,测速支架分为前侧罩体、后侧罩体，前侧罩体的顶端与后侧罩体的顶端通过内六角圆柱头螺钉固定连接，前侧罩体、后侧罩体皆具有底座，后侧罩体的底座底端具有延伸段板体，该延伸段板体顶住前侧罩体的底座底端内侧壁，测速器总成的底座即为前侧罩体的底座和后侧罩体的底座，前侧罩体的底座和后侧罩体的底座皆固定安装在面板上，霍尔传感器安装在所述延伸段板体上。转速测速器的信号输出端即为霍尔传感器的信号输出端，转速测速器的信号输出端与控制器的信号输入端相连接。

上述技术方案中，本实用新型的优选方案可以是：所述的前侧罩体的底座和后侧罩体的底座最好皆通过内六角圆柱头螺钉固定安装在面板上。

本实用新型具有面板、横向轴、对所述横向轴的转速进行测定的测速器总成，测速器总成的底座安装在面板上，所述的测速器总成具有固定于所述横向轴上的测速齿轮、安装于所述横向轴上的对测速齿轮轴向限位的一对弹性挡圈、测速支架、安装于测速支架上的霍尔传感器。这样，它结构简单，工作更可靠。同时，前侧罩体、后侧罩体皆具有底座，后侧罩体的底座底端具有延伸段板体，该延伸段板体顶住前侧罩体的底座底端内侧壁，测速器总成的底座即为前侧罩体的底座和后侧罩体的底座，前侧罩体的底座和后侧罩体的底座皆固定安装在面板上。这样，本实用新型安装更方便，实用。

综上所述，本实用新型工作可靠，结构简单，安装方便，实用。

附图说明

图1为将本实用新型安装于弹丸滚转模拟测量系统中的结构示意图（主视图）。

图2为本实用新型与轴承座相连接的结构示意图（俯视图）。

图3为本实用新型的结构示意图（主视图）。

图4为本实用新型的结构示意图（左视图，已剖开）。

具体实施方式

为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而非全部实施例。基于本实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：如图1、图2所示，将本实用新型安装于弹丸滚转模拟测量系统1中(当然，也可将本实用新型安装于固定舵滚转模拟测量系统中)，弹丸滚转模拟测量系统1具有箱体2、电机101、固定电机的底座的内六角圆柱头螺钉102、同步带轮及同步带103、轴承座104、本实用新型的转速测速器、联轴器106′、套筒组件107、仿真计算机（用于仿真的计算机，计算机仿真）、控制器等。箱体2具有面板201，面板201位于箱体2的上端面。弹道修正引信1′安装于用于安装弹道修正引信的套筒组件107上。

如图3、图4、图1、图2所示，本实用新型的固定舵弹道修正引信半实物仿真系统用的转速测速器具有面板201、横向轴106、对所述横向轴的转速进行测定的测速器总成105，测速器总成105的底座安装在面板201上。所述的测速器总成105具有通过键105d固定于所述横向轴106上的测速齿轮105a、安装于所述横向轴上的对测速齿轮轴向限位的一对弹性挡圈105b、测速支架105c、安装于测速支架上的霍尔传感器105e，霍尔传感器径向对准测速齿轮105a,测速支架105c分为前侧罩体105c1、后侧罩体105c2，前侧罩体105c1的顶端与后侧罩体105c2的顶端通过内六角圆柱头螺钉105c3固定连接，前侧罩体105c1、后侧罩体105c2皆具有底座105c4，后侧罩体105c2的底座底端具有延伸段板体105c5，该延伸段板体105c5顶住前侧罩体105c1的底座底端内侧壁，测速器总成105的底座即为前侧罩体105c1的底座和后侧罩体105c2的底座，前侧罩体105c1的底座和后侧罩体105c2的底座皆通过内六角圆柱头螺钉固定安装在面板201上，霍尔传感器105e安装在所述延伸段板体105c5上。转速测速器的信号输出端即为霍尔传感器105e的信号输出端，转速测速器的信号输出端皆与控制器的信号输入端相连接。所述的测速器总成105位于轴承座104的内侧即左侧。上述的测速齿轮由导磁材料（比如钢、铁等型材）制成，用来测量横向轴（转轴）的实时转速。正反转速采集卡安装在计算机的主板PCI插槽上。选用“YD69正反转测量霍尔双通道传感器”，利用计算机的PCI扩展槽，经数据采集卡对“YD69正反转测量霍尔双通道传感器”进行模拟量实时采集。转速测速器的设置，主要考虑了防尘、美观以及传感器的装配固定，设计制作了结构新颖的测速支架。上述转动轴、面板、测速支架、皆可以由2A12铝合金材料（铝合金型材）制成。

本实用新型工作可靠，结构简单，安装方便，实用，与已有相关的技术相比，本实用新型安装时间节省了30%以上。

设计图

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