全文摘要
本实用新型公开了一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，涉及一种夹绳装置，包括机架、设置在机架上的转动轴、与转动轴转动连接且轴线与转动轴轴线在同一直线上的转动盘、与转动盘偏心位置固定连接且套设在转动轴上的偏心轮、驱动偏心轮和转动盘转动的驱动件、竖直设置在机架上用于固定偏心轮和转动盘的固定板、固定在机架上用于与转动盘相互配合对钢丝绳制动的配合板；所述转动轴能够在水平方向上往复移动；所述固定板上开设有供转动盘一端通过的通槽，固定板靠近偏心轮的一侧上开设有弧形的凹槽，偏心轮的外周壁与凹槽相互接触时，转动盘的一端伸出通槽与配合板相互配合对钢丝绳进行制动。
主设计要求
1.一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：包括机架（1）、设置在机架（1）上的转动轴(123)、与转动轴(123)转动连接且轴线与转动轴(123)轴线在同一直线上的转动盘(122)、与转动盘(122)偏心位置固定连接且套设在转动轴(123)上的偏心轮(121)、驱动偏心轮(121)和转动盘(122)转动的驱动件(13)、竖直设置在机架（1）上用于固定偏心轮(121)和转动盘(122)的固定板(14)、固定在机架（1）上用于与转动盘(122)相互配合对钢丝绳制动的配合板(15)；所述转动轴(123)能够在水平方向上往复移动；所述固定板(14)上开设有供转动盘(122)一端通过的通槽(141)，固定板(14)靠近偏心轮(121)的一侧上开设有弧形的凹槽(142)，偏心轮(121)的外周壁与凹槽(142)相互接触时，转动盘(122)的一端伸出通槽(141)与配合板(15)相互配合对钢丝绳进行制动。
设计方案
1.一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：包括机架（1）、设置在机架（1）上的转动轴(123)、与转动轴(123)转动连接且轴线与转动轴(123)轴线在同一直线上的转动盘(122)、与转动盘(122)偏心位置固定连接且套设在转动轴(123)上的偏心轮(121)、驱动偏心轮(121)和转动盘(122)转动的驱动件(13)、竖直设置在机架（1）上用于固定偏心轮(121)和转动盘(122)的固定板(14)、固定在机架（1）上用于与转动盘(122)相互配合对钢丝绳制动的配合板(15)；
所述转动轴(123)能够在水平方向上往复移动；
所述固定板(14)上开设有供转动盘(122)一端通过的通槽(141)，固定板(14)靠近偏心轮(121)的一侧上开设有弧形的凹槽(142)，偏心轮(121)的外周壁与凹槽(142)相互接触时，转动盘(122)的一端伸出通槽(141)与配合板(15)相互配合对钢丝绳进行制动。
2.根据权利要求1所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述驱动件(13)包括与偏心轮(121)偏心位置铰接的铰接杆(131)、与铰接杆(131)远离偏心轮(121)一端铰接的连接杆(132)、与连接杆(132)远离铰接杆(131)一端铰接的气缸(133)；
所述机架（1）的外壁上固设有与连接杆(132)转动连接的固定杆(137)，固定杆(137)上设置有用于使连接杆(132)保持水平状态的固定件(139)；
所述气缸(133)的底端与机架（1）铰接。
3.根据权利要求1所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述机架（1）上设置有用于对转动轴(123)进行导向的导向件(17)；所述导向件(17)包括轴线方向与转动轴(123)的轴线方向相互垂直的导向柱(172)、套设在导向柱(172)上的弹簧(173)；
所述转动轴(123)远离偏心轮(121)的一端能够在导向柱(172)的轴线方向上往复移动；
所述弹簧(173)的一端固定在机架（1）上，另一端固定在转动轴(123)上。
4.根据权利要求1所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述配合板(15)远离转动盘(122)的一侧上设置有缓冲件(16)。
5.根据权利要求4所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述缓冲件(16)包括设置在机架（1）上且轴线方向与转动轴(123)轴线方向相互垂直的套管(161)、与套管(161)螺纹连接的螺杆(162)、固定在螺杆(162)一端的缓冲盘(163)、与螺杆(162)远离缓冲盘(163)一端螺纹连接的锁紧螺母；
所述缓冲盘(163)的一侧与配合板(15)远离转动盘(122)的一端相互接触；
所述缓冲盘(163)能够带动配合板(15)在机架（1）上滑移。
6.根据权利要求5所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述配合板(15)与所述缓冲盘(163)是可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述配合板(15)上设置有与配合板(15)和缓冲盘(163)螺纹连接的沉头螺栓(168)。
8.根据权利要求2所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述固定件(139)包括开设在固定杆(137)外周壁上的卡槽(1391)、穿过连接杆（132）后竖直设置且与卡槽(1391)相互配合的固定螺栓(1392)。
9.根据权利要求1所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述转动盘(122)的外周壁上均匀设有防滑齿（126）。
10.根据权利要求1所述的施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：所述凹槽（142）内设置有橡胶垫(143)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种夹绳装置，更具体的说，它涉及一种施工电梯钢丝绳夹绳装置。
背景技术
施工电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢等组成。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。现有的轿厢安全保护操作主要有迅速制停曳引轮、或者迅速制停钢丝绳、或者迅速制停对重、或者直接制停轿厢。
现有技术中，制停钢丝绳的夹绳装置的技术方案较多，可参考授权公告号为CN2680635Y的中国实用新型专利，其公开了一种钢丝绳夹绳器，包括左、右支腿，左、右机架，安装在左、右机架之间的偏心轮，由前、后制动板组成的夹紧装置和弹簧柱套装置；左、右机架通过偏心轮轴和下销轴连接固定为平行框架结构。
现有的这种钢丝绳夹绳器虽较为牢固可靠，但结构较为复杂且操作较为繁琐。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，其结构较为简单，且操作较为方便。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，其特征在于：包括机架、设置在机架上的转动轴、与转动轴转动连接且轴线与转动轴轴线在同一直线上的转动盘、与转动盘偏心位置固定连接且套设在转动轴上的偏心轮、驱动偏心轮和转动盘转动的驱动件、竖直设置在机架上用于固定偏心轮和转动盘的固定板、固定在机架上用于与转动盘相互配合对钢丝绳制动的配合板；所述转动轴能够在水平方向上往复移动；所述固定板上开设有供转动盘一端通过的通槽，固定板靠近偏心轮的一侧上开设有弧形的凹槽，偏心轮的外周壁与凹槽相互接触时，转动盘的一端伸出通槽与配合板相互配合对钢丝绳进行制动。
通过采用上述技术方案，利用驱动件驱动偏心轮转动，偏心轮带动转动盘围绕在水平方向上移动的转动轴进行转动，当偏心轮靠近转动轴圆心一侧的外周壁与固定板上的凹槽相互接触时，转动盘的一端伸出固定板上的通槽，此时转动盘伸出通槽的外壁与配合板相互配合，对钢丝绳进行制动；当驱动件驱动偏心轮反向转动时，偏心轮远离转动轴圆心一侧的外周壁与固定板上的通槽接触，转动盘与通槽分离，不再与配合板配合，停止对钢丝绳的制动，该施工电梯钢丝绳夹绳装置结构简单，且操作简单方便，停靠稳当，不会产生晃动。
本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括与偏心轮偏心位置铰接的铰接杆、与铰接杆远离偏心轮一端铰接的连接杆、与连接杆远离铰接杆一端铰接的气缸；所述机架的外壁上固设有与连接杆转动连接的固定杆，固定杆上设置有用于使连接杆保持水平状态的固定件；所述气缸的底端与机架铰接。
通过采用上述技术方案，当气缸驱动连接杆靠近气缸的一端下降时，连接杆靠近铰接杆的一端向下移动，铰接杆带动偏心轮和转动盘围绕转动轴做逆时针转动，从而使偏心轮靠近转动轴圆心一侧的外壁与固定板上凹槽接触，此时连接杆保持水平，利用固定件能够将连接杆保持在水平状态，持续对钢丝绳进行制动，不需操作人员持续操作气缸，较为省时省力，且操作简单方便。
本实用新型进一步设置为：所述机架上设置有用于对转动轴进行导线的导向件；所述导向件包括轴线方向与转动轴的轴线方向相互垂直的导向柱、套设在导向柱上的弹簧；所述转动轴远离偏心轮的一端能够在导向柱的轴线方向上往复移动；所述弹簧的一端固定在机架上，另一端固定在转动轴上。
通过采用上述技术方案，当偏心轮和转动盘转动对钢丝绳进行制动时，会在水平方向上向固定板的处移动，从而带动转动轴在水平方向上向固定板处移动，当转动轴移动时，导向柱能够对转动轴起到导向作用，且弹簧此时处于伸长状态，当不需要对钢丝绳进行制动时，偏心轮和转动盘向远离固定板的方向移动，此时弹簧收缩，转动轴在导向柱上向远离固定板的方向滑动，利用导向柱，能够对转动轴起到导向作用，使转动轴始终在水平方向上移动。
本实用新型进一步设置为：所述配合板远离转动盘的一侧上设置有缓冲件。
通过采用上述技术方案，当配合板和转动盘的外壁配合对钢丝绳进行突然制动时，可能会因为作用力过大，导致钢丝绳磨损甚至断裂，造成施工电梯停止不稳定，缓冲件那个对配合板起到缓冲作用，使钢丝绳缓慢停止，防止钢丝绳骤停，提高施工电梯使用的安全性。
本实用新型进一步设置为：所述缓冲件包括设置在机架上且轴线方向与转动轴轴线方向相互垂直的套管、与套管螺纹连接的螺杆、固定在螺杆一端的缓冲盘、与螺杆远离缓冲盘一端螺纹连接的锁紧螺母；所述缓冲盘的一侧与配合板远离转动盘的一端相互接触；所述缓冲盘能够带动配合板在机架上滑移。
通过采用上述技术方案，当配合板靠近转动盘的一侧与转动盘的外周壁接触时，缓冲垫能够对固定板起到缓冲作用，防止钢丝绳骤停造成施工电梯停止不稳，锁紧螺母和螺杆能够便于将缓冲盘拆卸下来进行更换和检修。
本实用新型进一步设置为：所述配合板与所述缓冲盘可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，因为配合板远离缓冲盘的一侧要与转动盘的外周壁相互配合对钢丝绳进行制动，所以会有较大的磨损，将配合板和缓冲盘设置成可拆卸连接的，可便于更换配合板，使操作简单方便。
本实用新型进一步设置为：所述配合板上设置有与配合板和缓冲盘纹连接的沉头螺栓。
通过采用上述技术方案，利用沉头螺栓将缓冲盘和配合板进行连接，既可以便于拆卸缓冲盘和配合板，沉头螺栓又不会影响配合板靠近转动盘外周壁的一侧与钢丝绳接触进行制动。
本实用新型进一步设置为：所述固定件包括开设有在固定杆外周壁上的卡槽、穿过连接板后竖直设置且与卡槽相互配合的固定螺栓。
通过采用上述技术方案，将固定螺栓竖直插入连接杆上，且与卡槽相互配合，可以使连接杆保持水平状态，使偏心轮与固定板上的凹槽相互接触，转动盘与配合板相互配合对钢丝绳持续进行制动，不需操作人员持续操作，较为省时省力。
本实用新型进一步设置为：所述转动盘的外周壁上均匀设有防滑齿。
通过采用上述技术方案，当转动盘的外周与钢丝绳的外壁接触时，防滑齿能够增加转动盘外周壁与钢丝绳外壁的摩擦力，提高制动效果。
本实用新型进一步设置为：所述凹槽内设置有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，当偏心轮的外周壁与凹槽接触时，因为凹槽呈弧形，偏心轮在凹槽内可能会转到，影响钢丝绳的制动效果，在凹槽内设置橡胶垫，能够增大偏心轮外周壁与凹槽的摩擦，防止偏心轮在凹槽内转动，提高制动效果。
综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
（1）本实用新型通过利用驱动件带动偏心轮和转动盘转动，利用固定板对偏心轮进行限位，使转动盘伸出固定板的一端刚好与配合板相互配合对钢丝绳进行制动，结构简单，且操作简单方便；
（2）本实用新型通过在配合板远离转动盘的一侧设置缓冲件，为配合板提供缓冲力，防止配合板和转动盘外壁突然对钢丝绳进行制动时，使钢丝绳产生磨损或断裂，导致施工电梯骤停或引发安全事故，提高使用的安全性；
（3）本实用新型通过在转动轴上设置导向件，使转动轴始终在导向柱的轴线方向上往复移动，使偏心轮与固定板上的凹槽位置对应，提高操作精确度；
（4）本实用新型通过在转动盘的外周壁上设置防滑齿，增加转动盘和钢丝绳外壁的摩擦，提高制动效果。
附图说明
图1为实施例中整体结构的轴测图；
图2为突出显示缓冲件和导向件的轴测图；
图3为突出显示固定件而的爆炸图；
图4为突出显示体现缓冲垫的爆炸图；
图5为突出显示导向件的轴测图。
附图标记：1、 机架；11、安装槽；111、支撑板；12、安装板；121、偏心轮；122、转动盘；123、转动轴；124、安装孔；125、空隙；126、防滑齿；13、驱动件；131、铰接杆；132、连接杆；133、气缸；1331、套筒；1332、通孔；1333、固定柱；1334、转动杆；134、圆孔；135、铰接柱；136、连接柱；137、固定杆；138、插入孔；139、固定件；1391、卡槽；1392、固定螺栓；14、固定板；141、通槽；142、凹槽；143、橡胶垫；15、配合板；151、防脱齿；16、缓冲件；161、套管；162、螺杆；1621、锁紧螺母；163、缓冲盘；164、缓冲垫；165、倒角；166、螺纹孔；167、连接孔；168、沉头螺栓；17、导向件；171、支撑块；172、导向柱；173、弹簧；174、导轨；175、滑块；176、防脱板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例：一种施工电梯钢丝绳夹绳装置，参见图1和图2，包括机架1、开设在机架1上的安装槽11、设置在安装槽11内的安装板12、设置在安装板12一端上的驱动件13、由驱动件13驱动进行转动的偏心轮121、与偏心轮121固接连接的转动盘122、套设在偏心轮121内的转动轴123、对偏心轮121和转动盘122进行限位的固定板14、与转动盘122配合对钢丝绳进行制动的配合板15、设置在安装槽11内的缓冲件16以及用于对转动轴123进行导向的导向件17；安装板12的内侧固定连接有呈L型设置的支撑板111；安装板12上开设有供转动盘122和偏心轮121伸出的安装孔124；安装板12远离驱动件13的一端与安装槽11之间留有空隙125；转动盘122与转动轴123的轴线在同一直线上；偏心轮121固定在转动盘122的偏心位置处，且偏心轮121和转动盘122均与转动轴123转动连接；驱动件13能够驱动转动盘122和偏心轮121转动，进而在水平方向上移动，转动轴123能够沿偏心轮121一起移动；当驱动件13驱动偏心轮121和转动盘122相对转动轴123转动时，转动轴123能够随偏心轮121和转动盘122一起向配合板15方向移动，当偏心轮121移动至固定板14位置时，固定板14使偏心轮121和转动盘122停止向配合板15的方向移动，此时配合板15和转动盘122的外壁相互配合，对钢丝绳进行制动。
参见图2和图3，转动盘122的外周壁上固设有防滑齿126；驱动件13包括与偏心轮121铰接的铰接杆131、与铰接杆131远离偏心轮121一端铰接的连接杆132、与连接杆132远离铰接杆一端铰接的气缸133；偏心轮121上开设有距离转动轴123圆心一侧的圆孔134；铰接杆131上设置有与铰接杆131和圆孔134转动连接的铰接柱135；铰接杆131靠近连接杆132的一端设置有与铰接杆131和连接杆132转动连接的连接柱136；安装板12靠近连接杆132的一侧上固设有轴线方向与转动轴123轴线方向相同的固定杆137；连接杆132上开设有与固定杆137轴线方向相同的插入孔138；固定杆137能够插进插入孔138内，且在插入孔138内转动；固定杆137上设置有用于使连接杆132保持水平的固定件139；固定件139包括开设在固定杆137外壁上的卡槽1391、穿过连接杆132与卡槽1391相互配合的固定螺栓1392；气缸133的伸缩杆上固定连接有轴线方向与气缸133的伸缩杆的轴线方向相互垂直的套筒1331；安装板上开有弧形的通孔1332；连接杆132靠近安装板12的一侧上固定连接有在通孔1332内滑移的固定柱1333；固定柱1333远离连接杆132的一端上固设有轴线方向与固定柱1333轴线方向相同的转动杆1334，固定杆137的外周壁与套筒1331的内周壁相互接触，且转动杆1334与套筒1331转动连接；气缸133的底端与安装板12的内壁铰接。
参见图2和图3，固定板14竖直设置在安装孔124内，固定板14上开设有长度方向与固定板14长度方向相同的通槽141；固定板14靠近偏心轮121的一侧开设有弧形的凹槽142；凹槽142内固设有与凹槽142外壁贴合且呈弧形设置的橡胶垫143；偏心轮121靠近转动轴123圆心的一侧与橡胶垫143接触时，转动盘122靠近固定板14的一端从通槽141中穿过，与配合板15相互配合对钢丝绳进行制动，使施工电梯停止。
参见图2和图4，配合板15靠近固定板的一侧上均匀布置有防脱齿151；缓冲件16包括固设在安装板12靠近配合板15一侧上的套管161、穿过安装板12侧壁且与套管161螺纹连接的螺杆162、与螺杆162靠近配合板15一端固定连接的多个缓冲盘163（在此实施例中以三个为例）、与螺杆162远离配合板一端螺纹连接的锁紧螺母1621；三个缓冲盘163均呈圆柱形设置，且三个缓冲盘163的轴线与螺杆162的轴线在同一直线上，缓冲盘163的两侧均固设有轴线与缓冲盘163轴线在同一直线上的缓冲垫164，缓冲垫164的一周设置有倒角165；相互靠近的两个缓冲盘163上的缓冲垫164相互接触且固定连接；靠近螺杆162的缓冲盘163靠近螺杆一侧上的缓冲垫164与螺杆162固定连接；靠近配合板15的缓冲盘163靠近配合板15一侧的缓冲垫164上开设有轴线与缓冲垫164轴线在同一直线上的螺纹孔166，配合板15上开设有与螺纹孔166同轴线的连接孔167，连接孔167内螺纹连接有与螺纹孔166螺纹连接的沉头螺栓168。
参见图5，导向件17包括固定在转动轴123远离转动盘122一端的支撑块171、与支撑块171滑移连接的导向柱172、套设在导向柱172上的弹簧173；导向柱172与转动轴123的轴线方向相互垂直；弹簧173的两端分别固定在支撑块171远离配合板15的一侧和支撑板111上；支撑板111上开设有轴线方向与导向柱172轴线方向相同的导轨174；支撑块171的底面固定有在导轨174内沿导轨174滑移的滑块175；导向柱172靠近配合板的一端上固定连接有圆柱形的防脱板176，防脱板176的直径大于导向柱172的直径，转动盘122垂直于转动轴123的轴线方向上移动时，由转动轴123带动支撑块171沿导向柱172滑移，防脱板176能够防止支撑块171与导向柱172脱离。
工作远离：当施工电梯需要止停时，驱动气缸133的伸缩杆收缩，带动连接杆132远离气缸133的一端向下移动，从而使铰接杆131带动偏心轮121转动并且在水平方向上向固定板14的方向移动，当偏心轮121移动时，转动轴123在导向柱172上沿导向柱172的长度方向上防脱板176的方向移动，当偏心轮121靠近转动轴123圆心的一侧与固定板14上的橡胶垫143相互接触时，转动盘122穿过固定板14上的通槽141，与配合板15相互配合，对钢丝绳进行制动止停，当配合板15与转动盘122配合时，缓冲盘163能够带动配合板15在水平方线上移动，对配合板15起到缓冲作用，防止配合板15和转动盘122配合时对钢丝绳的作用力过大，造成施工电梯急停，使配合板15具有缓冲作用，使钢丝绳缓慢停止，防止钢丝绳骤停，提高施工电梯使用的安全性；当需要不再对钢丝绳进行制动时，使气缸133的伸缩杆伸长，带动连接杆132在通孔内向上移动，使连接杆132靠近偏心轮121的一端向下移动，铰接杆131带动偏心轮121在水平方线向远离固定板14的方向移动，偏心轮121远离转动轴123圆心的一侧与固定板14上橡胶垫143相互接触，转动盘122不再从通槽141中穿过，与配合板15不再配合，钢丝绳能够继续移动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920058695.7
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209702048U
授权时间:20191129
主分类号:B66B5/24
专利分类号:B66B5/24
范畴分类:申请人:浙江成城建设有限公司
第一申请人:浙江成城建设有限公司
申请人地址:314208 浙江省嘉兴市平湖市黄姑镇周圩集镇
发明人:金姗燕
第一发明人:金姗燕
当前权利人:浙江成城建设有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计