国外固体火箭发动机铝熔渣机理研究

国外固体火箭发动机铝熔渣机理研究

论文摘要

对于采用含铝推进剂和潜入式喷管的固体火箭发动机来说,熔渣的沉积是不可避免的。熔渣会影响发动机内流场和粒子轨迹,降低发动机性能并导致控制和过度烧蚀等问题。总结了国外在固体火箭发动机铝熔渣沉积方面开展的研究工作,分析了对固体火箭发动机中铝熔渣积聚的机理和影响因素,并阐述了铝熔渣沉积的数值模拟和试验测量方法。探讨了铝熔渣对固体火箭发动机性能的影响。

论文目录

  • 引言
  • 1 典型发动机熔渣现象的概述
  • 2 固体火箭发动机熔渣形成的机理及熔渣沉积影响因素的研究
  •   2.1 熔渣形成的机理
  •   2.2 对固体火箭发动机中熔渣沉积影响因素的研究
  •     2.2.1 发动机几何结构
  •     2.2.2 发动机推进剂组分
  •     2.2.3 卧式和立式点火方式
  •     2.2.4 旋转效应
  •     2.2.5 飞行加速度
  • 3 熔渣对固体发动机性能的影响
  •   3.1 对发动机内流场的影响
  •   3.2 对发动机比冲的影响
  •   3.3 熔渣会引起压力振荡
  •   3.4 熔渣引起过度烧蚀
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 雷宁,熊唯

    关键词: 固体火箭发动机,铝熔渣沉积,潜入式喷管

    来源: 飞航导弹 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,动力工程

    单位: 西安航天信息研究所

    分类号: V435

    DOI: 10.16338/j.issn.1009-1319.20180206

    页码: 89-94

    总页数: 6

    文件大小: 165K

    下载量: 125

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