一种用于大件物品运输的升降设备论文和设计-陈燕波

全文摘要

本实用新型公开了一种用于大件物品运输的升降设备，涉及大件物品运输设备技术领域；包括底座，所述底座上端转动设置有支座，所述支座上端设置有用于驱动承载座上下移动的升降机构，所述支座与底座之间设置有驱动支座转动的转动机构，所述转动机构包括设置在支座和底座之间的支座上支撑球，所述支座底部固定设置有转动座，所述转动座外圈设置有从动齿轮，所述从动齿轮与液压马达输出端的驱动齿轮啮合，所述液压马达固定设置在底座上的安装槽中。本实用新型满足了不同工位不同角度的需求。

主设计要求

1.一种用于大件物品运输的升降设备，包括底座（1），所述底座（1）上端转动设置有支座（7），所述支座（7）上端设置有用于驱动承载座（12）上下移动的升降机构（15），所述承载座（12）设置在升降机构（15）上端，其特征在于，所述支座（7）与底座（1）之间设置有驱动支座（7）转动的转动机构。

设计方案

2.根据权利要求1所述的用于大件物品运输的升降设备，其特征在于，所述转动机构包括设置在支座（7）和底座（1）之间的支撑座上的支撑球（16），所述支座（7）底部固定设置有转动座（17），所述转动座（17）外圈设置有从动齿轮（6），所述从动齿轮（6）与液压马达（4）输出端的驱动齿轮（5）啮合，所述液压马达（4）固定设置在底座（1）上的安装槽中。

3.根据权利要求2所述的用于大件物品运输的升降设备，其特征在于，所述升降机构（15）包括一对交叉设置的支杆（14），所述支杆（14）的一端设置有液压缸（8），所述支杆（14）底部设置有用于支撑的第一滚轮（9），所述第一滚轮（9）滚动设置在支座（7）上，所述支杆（14）上端设置有第二滚轮（11），所述第二滚轮（11）设置在承载座（12）上的滑槽（13）中。

4.根据权利要求3所述的用于大件物品运输的升降设备，其特征在于，所述承载座（12）和支座（7）侧面还设置有导向杆（10）。

5.根据权利要求3所述的用于大件物品运输的升降设备，其特征在于，所述支座（7）上还设置有旋转接头（18），所述旋转接头（18）设置在转动座（17）内部。

6.根据权利要求5所述的用于大件物品运输的升降设备，其特征在于，所述底座（1）上还设置有液压站（3）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及大件物品运输设备技术领域，具体是一种用于大件物品运输的升降设备。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。

在大件物品运输过程中，通常需要升降设备对物品进行提升，而设备在提升过程中常常会存在上下工位对于物品的角度要求不一样，需要调换物品的角度，现有技术并没有升降设备能够变换物品角度的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大件物品运输的升降设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于大件物品运输的升降设备，包括底座，所述底座上端转动设置有支座，所述支座上端设置有用于驱动承载座上下移动的升降机构，所述支座与底座之间设置有驱动支座转动的转动机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动机构包括设置在支座和底座之间的支撑座上支撑球，所述支座底部固定设置有转动座，所述转动座外圈设置有从动齿轮，所述从动齿轮与液压马达输出端的驱动齿轮啮合，所述液压马达固定设置在底座上的安装槽中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括一对交叉设置的支杆，所述支杆的一端设置有液压缸，所述支杆底部设置有用于支撑的第一滚轮，所述第一滚轮滚动设置在支座上，所述支杆上端设置有第二滚轮，所述第二滚轮设置在承载座上的滑槽中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承载座和支座侧面还设置有导向杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支座上还设置有旋转接头，所述旋转接头设置在转动座内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上还设置有液压站。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底座和支座之间设置转动机构，便于对承载座进行转动，便于满足物品运输过程中两个不同工位不同角度的需求，通过一对支杆两侧均设置有液压缸，便于满足更大压力的要求，通过设置导向杆对承载座进行导向，使得运行更加平稳，通过设置第一滚轮和第二滚轮便于减少设备运行过程的摩擦力。

附图说明

图1为用于大件物品运输的升降设备实施例1的结构示意图。

图2为用于大件物品运输的升降设备实施例2的结构示意图。

图3为图2中A处放大图。

图中：底座1、驱动轮2、液压站3、液压马达4、驱动齿轮5、从动齿轮6、支座7、液压缸8、第一滚轮9、导向杆10、第二滚轮11、承载座12、滑槽13、支杆14、升降机构15、支撑球16、转动座17、旋转接头18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例1中，一种用于大件物品运输的升降设备，包括底座1，所述底座1上端转动设置有支座7，所述支座7上端设置有用于驱动承载座12上下移动的升降机构15，所述承载座12设置在升降机构15上端，所述支座7与底座1之间设置有驱动支座7转动的转动机构，设置转动机构便于驱动支座7转动，承载座12上的物品在不同工位时不同角度的要求。

所述转动机构包括设置在支座7和底座1之间的支撑座上支撑球16，设置支撑球16便于减少两者之间的摩擦力，所述支座7底部固定设置有转动座17，所述转动座17外圈设置有从动齿轮6，所述从动齿轮6与液压马达4输出端的驱动齿轮5啮合，所述液压马达4固定设置在底座1上的安装槽中，所述液压马达4为支座7转动提供动力。

实施例2

请参阅图2～3，本实施例2与实施例1的主要区别在于所述升降机构15包括一对交叉设置的支杆14，所述支杆14的一端设置有液压缸8，所述支杆14底部设置有用于支撑的第一滚轮9，设置第一滚轮9便于减少摩擦力，所述第一滚轮9滚动设置在支座7上，所述支杆14上端设置有第二滚轮11，所述第二滚轮11设置在承载座12上的滑槽13中，所述承载座12和支座7侧面还设置有导向杆10，设置导向杆10对承载座12进行导向保证承载座12的运行平稳，一对支杆14两侧均设置有液压缸8，便于满足更大压力的要求。

所述支座7上还设置有旋转接头18，所述旋转接头18设置在转动座17内部，所述底座1上还设置有液压站3，所述液压站3为液压马达4通过动力，所述液压站3通过旋转接头18为液压缸8提供动力。

所述底座1底部设置有驱动轮2。

本实用新型通过在底座1和支座7之间设置转动机构，便于对承载座12进行转动，便于满足物品运输过程中两个不同工位不同角度的需求，通过一对支杆14两侧均设置有液压缸8，便于满足更大压力的要求，通过设置导向杆10对承载座12进行导向，使得运行更加平稳，通过设置第一滚轮9和第二滚轮11便于减少设备运行过程的摩擦力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

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