论文摘要
2016年7月31日至8月1日新疆西部发生了一次罕见的大暴雨过程,利用常规观测资料、FY-2G卫星TBB（Black-Body Temperature）资料和NCEP/NCAR（1°×1°）再分析资料,在天气尺度环流背景和中尺度系统分析的基础上,利用WRF（Weather Research and Forecasting）模式对此次大暴雨过程进行了高分辨率数值模拟,利用模拟资料对大暴雨的形成进行了分析。结果表明:此次暴雨发生在稳定维持的"两脊一槽"环流形势下,巴尔喀什湖低槽、高空偏西急流、低空偏东急流和近地面辐合线是造成此次大暴雨过程的主要天气系统。中尺度云团沿近地面的辐合线在天山迎风坡附近不断生成,云团生成后,在向东北方向移动过程中,经过伊犁地区上空时,受天山地形抬升影响不断发展增强,造成伊犁地区出现持续性较强降水。天山迎风坡附近持续较长时间的辐合线是造成此次新疆西部大暴雨的直接中尺度系统,其生成与低层风场辐合、低空急流和地形均有关系。低层辐合引发的垂直运动在地形迎风坡附近加强,风场辐合及地形抬升共同导致强垂直运动发展并维持,类似于"列车效应",不断生成的尺度更小的对流系统沿着辐合线持续移过新疆西部的伊犁地区,是该次暴雨持续的重要原因。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曾勇,周玉淑,杨莲梅
关键词: 暴雨,数值模拟,新疆西部,列车效应,天山地形
来源: 大气科学 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 气象学
单位: 中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所,中亚大气科学研究中心,中国科学院大气物理研究所,中国科学院大学地球科学学院
基金: 国家自然科学基金项目41661144024,41565003,41475054,公益性行业(气象)科研专项GYHY201506009~~
分类号: P458.121.1
页码: 372-388
总页数: 17
文件大小: 2433K
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