我国民族地区民用机场协同共享发展研究——以铜仁凤凰机场为例

论文摘要

近年来,在铜仁市和湘西自治州的共同努力下,两地政府建立协调机制,协同解决建设和发展资金、协同推动两地旅游发展、协同落实配套政策措施,使地处黔湘两省交界处的少数民族聚居区的铜仁凤凰机场,得到了快速发展,并有效地促进了民族地区经济社会的发展。两地协同推进铜仁凤凰机场的建设和共享发展成果,为我国地方跨区域的经济社会建设提供了机制、资源、政策、市场等协同共享发展的经验和启示。

论文目录

• 一、铜仁凤凰机场概况
•   1. 铜仁凤凰机场基本情况
•   2. 铜仁凤凰机场区位概况
•   3. 铜仁凤凰机场“一场两地”的历史沿革
• 二、协同共享发展的理论分析
•   1. 新发展理念——创新协同共享发展途径
•   2. 协同理论——提供协同共享发展方向
•   3. 区域治理理论——提升协同共享发展效率
•   4. 利益相关者理论——构建协同共享发展模式
•   5. 公共产品外部性理论——增强协同共享发展动力
• 三、铜仁凤凰机场“一场两地”协同共享发展的可能性
•   1. 完善地方基础设施的需要
•   2. 加大旅游资源开发的需要[5]
•   3. 探索跨区域准公共产品供给的需要
•   4. 提高地方对外开放水平的需要
• 四、铜仁凤凰机场“一场两地”协同共享发展实践
•   1. 建立“两地”政府协调机制
•   2. 协同解决建设和发展资金
•   3. 协同推动“两地”旅游发展
•   4. 协同落实配套政策措施
•   5.“一场”航空运输促进“两地”经济发展
• 五、铜仁凤凰机场“一场两地”协同共享发展的启示
•   1. 机制协同
•   2. 投资协同
•   3. 资源协同
•   4. 政策协同
•   5. 市场协同

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 申振东,黄江,戴添华

关键词: 民族地区,民用机场,协同共享发展

来源: 贵州工程应用技术学院学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

单位: 贵州大学管理学院,贵州省机场集团公司,贵州铁路投资公司

分类号: F562.8

页码: 91-98

总页数: 8

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