全文摘要
本实用新型涉及一种挂车多功能锁绳扣，连接件左端固定连接钢板A，连接件右端固定连接钢板B，所述钢板A与所述钢板B对称设置且结构相同，钢板A、钢板B上端相对开设结构相同的槽型通孔A，螺栓分别贯穿所述槽型通孔A和U型扣上端的通孔B，且螺栓与槽型通孔A滑动连接，所述U型扣位于所述钢板A与所述钢板B之间。本实用新型的有益效果：锁绳扣不容易生锈，不容易刮到人或物，穿、拆绳效率高。
设计方案
1.一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：包括连接件（1）、钢板A（2）、钢板B（3）、槽型通孔A（4）、螺栓（5）、U型扣（6）、通孔B（7），连接件（1）左端固定连接钢板A（2），连接件（1）右端固定连接钢板B（3），所述钢板A（2）与所述钢板B（3）对称设置且结构相同，钢板A（2）、钢板B（3）上端相对开设结构相同的槽型通孔A（4），螺栓（5）分别贯穿所述槽型通孔A（4）和U型扣（6）上端的通孔B（7），且螺栓（5）与槽型通孔A（4）滑动连接，所述U型扣（6）位于所述钢板A（2）与所述钢板B（3）之间。
2.如权利要求1所述的一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：所述的U型扣（6）底部低于所述连接件（1）前端。
3.如权利要求1所述的一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：所述的连接件（1）前端开设凹槽（9）。
4.如权利要求1所述的一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：所述的连接件（1）底部开设通孔C（8）。
5.如权利要求1所述的一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：所述的U型扣（6）包括通孔B（7）、连接杆A（10）、连接杆B（11）、连接杆C（12）、J型连接杆（13）、弹簧（14），连接杆A（10）左端与连接杆B（11）右侧壁下端固定连接，连接杆A（10）右端与J型连接杆（13）左侧壁上部固定连接，且所述连接杆B（11）与所述J型连接杆（13）上端开设通孔B（7），所述连接杆A（10）下端铰接连接杆C（12），且连接杆C（12）下端与所述J型连接杆（13）左端间隙配合，弹簧（14）左臂与所述连接杆C（12）右侧壁上端固定连接，弹簧（14）右臂与所述连接杆A（10）下侧壁左端固定连接。
6.如权利要求5所述的一种挂车多功能锁绳扣，其特征在于：所述的连接杆C（12）右侧下端设置凸台，J型连接杆（13）左侧上端开设凹槽，且所述连接杆C（12）上的凸台与所述J型连接杆（13）的凹槽配合连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种挂车配件，尤其涉及一种挂车多功能锁绳扣。
背景技术
目前现有的挂车上的锁绳扣，直接焊接或铰接在挂车上，凸出、暴露在车厢外边，容易生锈，容易刮到人或物，造成交通事故，同时影响车辆美观，穿绳效率低、拆绳效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种挂车多功能锁绳扣，解决了锁绳扣容易生锈，容易刮到人或物，穿、拆绳效率低的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种挂车多功能锁绳扣，包括连接件1、钢板A2、钢板B3、槽型通孔A4、螺栓5、U型扣6和通孔B7，连接件1左端固定连接钢板A2，连接件1右端固定连接钢板B3，所述钢板A2与所述钢板B3对称设置且结构相同，钢板A2、钢板B3上端相对开设结构相同的槽型通孔A4，螺栓5分别贯穿所述槽型通孔A4和U型扣6上端的通孔B7，且螺栓5与槽型通孔A4滑动连接，所述U型扣6位于所述钢板A2与所述钢板B3之间。
所述的U型扣6底部低于所述连接件1前端，防止挂车运输过程中，U型扣6跳到连接件1外边。
所述的连接件1前端开设凹槽9，容易掏出放置在连接件1内的U型扣6。
所述的连接件1底部开设通孔C8，防止连接件1内积雨水和灰尘。
所述的U型扣6包括通孔B7、连接杆A10、连接杆B11、连接杆C12、J型连接杆13、弹簧14，连接杆A10左端与连接杆B11右侧壁下端固定连接，连接杆A10右端与J型连接杆13左侧壁上部固定连接，且所述连接杆B11与所述J型连接杆13上端开设通孔B7，所述连接杆A10下端铰接连接杆C12，且连接杆C12下端与所述J型连接杆13左端间隙配合，弹簧14左臂与所述连接杆C12右侧壁上端固定连接，弹簧14右臂与所述连接杆A10下侧壁左端固定连接，绳子可快速放到U型扣6内。
所述的连接杆C12右侧下端设置凸台，J型连接杆13左侧上端开设凹槽，且所述连接杆C12上的凸台与所述J型连接杆13的凹槽配合连接，防止绳子跳出U型扣6。
本实用新型的工作原理：向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A、向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，用另一支手那U型扣向上翻转，用绳子靠紧连接杆C下端，连接杆C逆时针旋转，绳子挤入到U型扣内，弹簧的弹力使连接杆C恢复初始状态，绑紧绳子，松开绳子，手向右挤连接杆C下端，绳子穿过连接杆C下端与J型连接杆左端之间的间隙，松开连接杆C，连接杆C恢复初始状态，向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A、向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，U型扣由于重力作用落在连接件内，放下螺栓。
本实用新型的有益效果在于：1、锁绳扣隐藏到车厢表面内，不容易生锈，不容易刮到人或物，穿、拆绳效率高。2、U型扣底部低于所述连接件前端，防止挂车运输过程中，U型扣跳到连接件外边。3、连接件前端开设凹槽，容易掏出放置在连接件内的U型扣。4、连接件底部开设通孔C，防止连接件内积雨水和灰尘。5、U型扣包括通孔B、连接杆A、连接杆B、连接杆C、J型连接杆、弹簧，连接杆A左端与连接杆B右侧壁下端固定连接，连接杆A右端与J型连接杆左侧壁上部固定连接，且所述连接杆B与所述J型连接杆上端开设通孔B，所述连接杆A下端铰接连接杆C，且连接杆C下端与所述J型连接杆左端间隙配合，弹簧左臂与所述连接杆C右侧壁上端固定连接，弹簧右臂与所述连接杆A下侧壁左端固定连接，绳子可快速放到U型扣内。6、连接杆C右侧下端设置凸台，J型连接杆左侧上端开设凹槽，且所述连接杆C上的凸台与所述J型连接杆的凹槽配合连接，防止绳子跳出U型扣。
附图说明
图1是本实用新型实施例二的结构示意图；
图2是连接件的结构示意图；
图3是本实用新型实施例一的结构示意图。
其中，1-连接件、2-钢板A、3-钢板B、4-槽型通孔A、5-螺栓、6-U型扣、7-通孔B、8-通孔C、9-凹槽、10-连接杆A、11-连接杆B、12-连接杆C、13-J型连接杆、14-弹簧。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
实施例一：参照图2-3，本具体实施方式所述的一种挂车多功能锁绳扣，包括连接件1、钢板A2、钢板B3、槽型通孔A4、螺栓5、U型扣6和通孔B7，连接件1左端固定连接钢板A2，连接件1右端固定连接钢板B3，所述钢板A2与所述钢板B3对称设置且结构相同，钢板A2、钢板B3上端相对开设结构相同的槽型通孔A4，螺栓5分别贯穿所述槽型通孔A4和U型扣6上端的通孔B7，且螺栓5与槽型通孔A4滑动连接，所述U型扣6位于所述钢板A2与所述钢板B3之间。
所述的U型扣6底部低于所述连接件1前端，防止挂车运输过程中，U型扣6跳到连接件1外边。
所述的连接件1前端开设凹槽9，容易掏出放置在连接件1内的U型扣6。
所述的连接件1底部开设通孔C8，防止连接件1内积雨水和灰尘。
实施例二：参照图1-2，本具体实施方式所述的一种挂车多功能锁绳扣，包括连接件1、钢板A2、钢板B3、槽型通孔A4、螺栓5、U型扣6和通孔B7，连接件1左端固定连接钢板A2，连接件1右端固定连接钢板B3，所述钢板A2与所述钢板B3对称设置且结构相同，钢板A2、钢板B3上端相对开设结构相同的槽型通孔A4，螺栓5分别贯穿所述槽型通孔A4和U型扣6上端的通孔B7，且螺栓5与槽型通孔A4滑动连接，所述U型扣6位于所述钢板A2与所述钢板B3之间。
所述的U型扣6底部低于所述连接件1前端，防止挂车运输过程中，U型扣6跳到连接件1外边。
所述的连接件1前端开设凹槽9，容易掏出放置在连接件1内的U型扣6。
所述的连接件1底部开设通孔C8，防止连接件1内积雨水和灰尘。
所述的U型扣6包括通孔B7、连接杆A10、连接杆B11、连接杆C12、J型连接杆13、弹簧14，连接杆A10左端与连接杆B11右侧壁下端固定连接，连接杆A10右端与J型连接杆13左侧壁上部固定连接，且所述连接杆B11与所述J型连接杆13上端开设通孔B7，所述连接杆A10下端铰接连接杆C12，且连接杆C12下端与所述J型连接杆13左端间隙配合，弹簧14左臂与所述连接杆C12右侧壁上端固定连接，弹簧14右臂与所述连接杆A10下侧壁左端固定连接，绳子可快速放到U型扣6内。
所述的连接杆C12右侧下端设置凸台，J型连接杆13左侧上端开设凹槽，且所述连接杆C12上的凸台与所述J型连接杆13的凹槽配合连接，防止绳子跳出U型扣6。
本具体实施方式的工作原理：
实施例一：
向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，用另一支手那U型扣向上翻转，把绳子穿过U型扣，绑紧绳子，松开绳子，把绳子从U型扣抽出，向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A、向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，U型扣由于重力作用落在连接件内，放下螺栓。
实施例二：
向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，用另一支手那U型扣向上翻转，用绳子靠紧连接杆C下端，连接杆C逆时针旋转，绳子挤入到U型扣内，弹簧的弹力使连接杆C恢复初始状态，绑紧绳子，松开绳子，手向右挤连接杆C下端，绳子穿过连接杆C下端与J型连接杆左端之间的间隙，松开连接杆C，连接杆C恢复初始状态，向上挑螺栓，螺栓带动U型扣沿槽型通孔A、向上运行，U型扣下端高于连接件前端最低点，U型扣由于重力作用落在连接件内，放下螺栓。
本具体实施方式的有益效果在于：
实施例一：1、锁绳扣隐藏到车厢表面内，不容易生锈，不容易刮到人或物。2、U型扣底部低于所述连接件前端，防止挂车运输过程中，U型扣跳到连接件外边。3、连接件前端开设凹槽，容易掏出放置在连接件内的U型扣。4、连接件底部开设通孔C，防止连接件内积雨水和灰尘。
实施例二：1、锁绳扣隐藏到车厢表面内，不容易生锈，不容易刮到人或物，穿、拆绳效率高。2、U型扣底部低于所述连接件前端，防止挂车运输过程中，U型扣跳到连接件外边。3、连接件前端开设凹槽，容易掏出放置在连接件内的U型扣。4、连接件底部开设通孔C，防止连接件内积雨水和灰尘。5、U型扣包括通孔B、连接杆A、连接杆B、连接杆C、J型连接杆、弹簧，连接杆A左端与连接杆B右侧壁下端固定连接，连接杆A右端与J型连接杆左侧壁上部固定连接，且所述连接杆B与所述J型连接杆上端开设通孔B，所述连接杆A下端铰接连接杆C，且连接杆C下端与所述J型连接杆左端间隙配合，弹簧左臂与所述连接杆C右侧壁上端固定连接，弹簧右臂与所述连接杆A下侧壁左端固定连接，绳子可快速放到U型扣内。6、连接杆C右侧下端设置凸台，J型连接杆左侧上端开设凹槽，且所述连接杆C上的凸台与所述J型连接杆的凹槽配合连接，防止绳子跳出U型扣。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920295731.1
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209888738U
授权时间:20200103
主分类号:B60P7/08
专利分类号:B60P7/08
范畴分类:申请人:山东宇翔车桥制造有限公司
第一申请人:山东宇翔车桥制造有限公司
申请人地址:272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇盛庄村
发明人:黄洪田;张兆国
第一发明人:黄洪田
当前权利人:山东宇翔车桥制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计