导读:本文包含了下一代移动通信论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:移动通信,铁路,通信系统,通信技术,网络,中国联通,宝马。
下一代移动通信论文文献综述写法
袁涛,王国义,余兴国[1]（2019）在《雾霾天气下下一代移动通信信道均衡算法研究》一文中研究指出针对雾霾天气下下一代移动通信中,信号经过雾霾信道中会发生多径效应、阴影效应等一系列不利因素,会造成信号幅度衰减,相位偏转,影响信号传输质量的问题.首先给出了可以综合多径、阴影效应的雾霾天气下信道传播统计信道模型;其次,根据数字化的信道模型给出了一种信道均衡方法,改可以有效的弥补信号传播过程中遇到的干扰和衰落;最后仿真测试,分别比较实测数据和仿真数据的电平交叉率和平均衰落时间两个参数、均衡器和判决器的输出信号星座图,验证所提方法的有效性,可靠性.(本文来源于《宁夏师范学院学报》期刊2019年04期）
本刊讯[2]（2019）在《部无管局组织召开铁路下一代移动通信系统频率使用协调论证会》一文中研究指出本刊讯为进一步做好铁路下一代移动通信系统频率资源保障工作,推动智慧高铁发展,2019年3月18日,工业和信息化部无线电管理局在北京组织召开了铁路下一代移动通信系统频率使用协调论证会。会上,铁路部门和国家无线电监测中心的有关负责人分别介绍了京沈高铁LTE-R系统试验情况、LTE-R系统与其他系统兼容分析和仿真测试情况,各参会单位代表分别(本文来源于《中国无线电》期刊2019年03期）
毛建洋,陈青松[3]（2018）在《下一代移动通信多接入融合组网技术研究》一文中研究指出针对移动网络的发展趋势,本文对下一代移动通信技术的发展以及无线接入技术进行了分析,并对多接入融合组网技术进行了探讨。(本文来源于《中国新通信》期刊2018年20期）
付心怡[4]（2018）在《瞄准下一代车载移动通信》一文中研究指出本报讯 9月6日，中国联通与宝马集团在北京签署《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。根据协议，中国联通将凭借强大的运营能力及先进的服务理念，为宝马车主提供基于下一代网络通信技术的互联驾驶服务。该协议的签署，标志着双方在车联网业务上的合作将持续到20(本文来源于《人民邮电》期刊2018-09-11）
马文波,薛向华[5]（2018）在《下一代移动通信发展趋势与若干关键技术》一文中研究指出下一代移动通讯网络,在面临移动通信发展关键性的进化过程中,人们在研究中发现,下一代网络具有超高的频谱利用率和超低的功效,因此在传输速度和资源利用方面具有独特的优势。下一代移动通讯网络,拥有无线覆盖性很强,且用户体验更为舒适的感觉,这种发展趋势需要一系列关键性技术与之相匹配才能够达到移动通信快速发展的实际效果。针对下一代通信网络最基本的发展需求,技术特点和未来可能的发展途径进行展望,就可以找到这一富有发展前景的移动通信关键技术具有怎样的特点。(本文来源于《中国新通信》期刊2018年17期）
王鹏[6]（2018）在《下一代移动通信技术发展趋势》一文中研究指出移动通信产业生态的变化,使得未来的通信网络不再仅仅追求硬件的发展,而是应该在迎合广大客户的更高效率、更大带宽的基础之上维护客户的粘度。以用户为中心,建立起智能化的弹性网络服务。人们之间的通讯数据可以在任何时间和地点内达到峰值,可以在使用时获得最高的移动数据,使用容量更长的电池使用寿命和更低功耗的设备,采用更好的终端连接设备,起到在最低时延情况下获得最好的移动网络沟通体验,是未来通信网络的运行目标。接下来谈谈下一代通信技术的发展。(本文来源于《中国新通信》期刊2018年17期）
王开锋,张琦,李辉,高莺,陈宁宁[7]（2019）在《基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构》一文中研究指出铁路智能化的发展以及铁路网与互联网的不断融合,对下一代铁路移动通信网络的承载能力和服务质量提出更高的要求。基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构并针对铁路应用特点,论述该架构的技术优势和面临的挑战;在分析未来铁路移动通信应用需求的基础上,提出基于集中单元、分布单元和射频拉远单元叁层结构的铁路无线接入网络部署方案以及基于移动中继节点的车载移动终端无线访问方案;给出下一代铁路移动通信网络的演进路线。基于云计算的铁路移动通信网络架构可以有效地降低建设及维护成本、提高资源的利用效率、降低能耗,符合铁路未来的发展趋势。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年02期）
石杰,李莉[8]（2018）在《基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究》一文中研究指出依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议方案,为铁路下一代移动通信及CTCS-3列控系统系统设计、设备研发等提供参考。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2018年07期）
李炎达[9]（2018）在《下一代移动通信网络的安全博弈研究》一文中研究指出非正交多址接入(Non-Orthogonal Multiple Access,NOMA)技术可提高下一代移动网络的频谱资源利用率,而移动群智感知系统结合了云计算与物联网实现社会感知应用服务。然而,智能干扰攻击导致NOMA系统面临通信失败的风险,虚假感知攻击会降低移动群智感知应用的可靠性。因此,论文将从这两个应用研究下一代移动网络的安全机制。首先,论文研究对抗智能干扰机的NOMA无线网络传输机制,建立NOMA抗干扰分层Stackelberg博弈模型,并提出基于强化学习技术的基站抗干扰功率分配策略。揭示NOMA抗干扰攻防博弈的均衡策略,表明收发天线个数、基站发射功率等对NOMA抗干扰传输性能的影响。构建非对称信息的动态攻防博弈,提出基于Q学习的NOMA功率分配策略,无需预知干扰模型参数,并进一步结合基于模型的规划方法与迁移学习,提升最优策略的收敛速度。例如,在3个移动用户的NOMA无线网络中,相比基于Q学习的算法,所提算法将用户的信干噪比与系统传输容量分别提升了 16.1%和25.4%。随后,建立移动群智感知系统对抗虚假感知攻击的博弈模型,并构建基于深度强化学习的服务器支付激励机制,抑制自私用户的攻击动机;揭示该博弈的均衡机理,表明用户数量等参数对感知性能的影响。在动态博弈中,提出基于Q学习算法的服务器支付策略,保护移动用户的感知损耗参数等隐私信息不被泄露。针对大规模移动网络,提出基于深度强化学习的服务器支付策略,采用深度卷积网络框架提取特征,加速学习速率并因此提升服务器效益。结果表明,在用户移动概率为0.1的多质量分类感知场景下,相比随机支付策略,基于深度强化学习的MCS支付策略在200个时隙内将虚假感知攻击率降低30.2%。(本文来源于《厦门大学》期刊2018-06-30）
熊杰[10]（2018）在《我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨》一文中研究指出目前我国既有第二代移动通信系统产业链已表现出萎缩趋势,及时完成铁路下一代移动通信技术应用准备,对促进我国铁路移动通信系统发展具有重要意义.本文阐述了发展我国铁路下一代移动通信系统的迫切性,对当前主流宽带移动通信系统的发展现状进行了分析,结合我国铁路主要应用场景业务需求特点,对第4代及第5代移动通信技术在铁路应用的适用性进行了分析.提出在试验验证基础上抓紧申请铁路适用频率,建议铁路正线采用以3GPP (third generation partnership project) LTE (long-term evolution)为基础的集群通信系统并采用3GPP组呼方案,在站场及枢纽地区可采用包括第5代移动通信技术(5G)在内的多种通信技术.提出结合现场高速试验、开展技术及装备研究/制,研究制订相应技术标准体系,研究第5代移动通信等新技术在铁路的工程应用.(本文来源于《西南交通大学学报》期刊2018年05期）
下一代移动通信论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本刊讯为进一步做好铁路下一代移动通信系统频率资源保障工作,推动智慧高铁发展,2019年3月18日,工业和信息化部无线电管理局在北京组织召开了铁路下一代移动通信系统频率使用协调论证会。会上,铁路部门和国家无线电监测中心的有关负责人分别介绍了京沈高铁LTE-R系统试验情况、LTE-R系统与其他系统兼容分析和仿真测试情况,各参会单位代表分别
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
下一代移动通信论文参考文献
[1].袁涛,王国义,余兴国.雾霾天气下下一代移动通信信道均衡算法研究[J].宁夏师范学院学报.2019
[2].本刊讯.部无管局组织召开铁路下一代移动通信系统频率使用协调论证会[J].中国无线电.2019
[3].毛建洋,陈青松.下一代移动通信多接入融合组网技术研究[J].中国新通信.2018
[4].付心怡.瞄准下一代车载移动通信[N].人民邮电.2018
[5].马文波,薛向华.下一代移动通信发展趋势与若干关键技术[J].中国新通信.2018
[6].王鹏.下一代移动通信技术发展趋势[J].中国新通信.2018
[7].王开锋,张琦,李辉,高莺,陈宁宁.基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构[J].铁道标准设计.2019
[8].石杰,李莉.基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究[J].铁路通信信号工程技术.2018
[9].李炎达.下一代移动通信网络的安全博弈研究[D].厦门大学.2018
[10].熊杰.我国铁路下一代移动通信系统制式及演进探讨[J].西南交通大学学报.2018