导读:本文包含了安全性能论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:性能,气体,安全网,光栅,灵敏度,动力学,电网。
安全性能论文文献综述
李继强,王成全,徐国强,刘宗杰,许浩[1]（2019）在《气体灭弧防雷间隙安全性能分析》一文中研究指出雷电作为当代电网第一事故源,危害极大。而传统的防雷技术措施由于原理限制、技术瓶颈等问题,加之输电线路输送容量大,自然条件复杂,导致线路防雷性能无法达标、耐雷水平低及雷击跳闸断线率高等问题。现有的防雷设备存在残压超标、热击穿引起短路、断路器频繁动作引起拒动以及变压器爆炸等安全事故,无法满足现代高标准的电力系统可靠安全性要求。因此,研究针对110 kV输电线路设计的固相气体灭弧防雷间隙安全性能问题,首先通过理论对其安全性进行分析,其次根据实验进行验证,最后利用数据统计证明其在运行中的可靠安全以及防护效果。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年12期）
姚亦舒,陆伟[2]（2019）在《基于行为特征的幼儿园疏散安全性能研究》一文中研究指出本文结合环境行为学理论,对3～6岁幼儿行为特点进行分析,在幼儿园安全设计的理念下,以多角度的视野探讨幼儿园疏散的安全性能。在对国内外多种疏散模型分析的基础上,提出在建立幼儿园疏散模型中,应考虑环境和幼儿行为的综合因素,论述幼儿园疏散安全性能的评估方法。结合我国现行《建筑设计防火规范》和《托儿所、幼儿园建筑设计规范》,提出幼儿园疏散安全设计原则,为幼儿园安全性能评估提供依据。(本文来源于《住宅产业》期刊2019年12期）
赵念文[3]（2019）在《汽车侧面碰撞安全性能研究》一文中研究指出在人们日常生活中,汽车相互碰撞是一种十分常见的交通事故类型,所以开展好汽车侧面碰撞安全性能研究工作至关重要。文章通过分析汽车侧面碰撞研究状况,对汽车侧面碰撞安全性能提升策略展开探讨,以期为切实提升汽车侧面碰撞安全性能提供一定依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
阳培翔,刘坤宏,陈莉,彭琪,彭丽霞[4]（2019）在《PET光栅包装结构设计及安全性能试验》一文中研究指出目的开发一种具有双重防伪功能的双开式聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)光栅包装结构,并研究其在运输振动、耐压堆码、垂直跌落翻滚过程中的安全性能。方法以PET光栅为盒体材料,通过双重防伪结构模切和内贴兑奖防伪码,采用模拟运输振动、抗压堆码及水平垂直跌落翻滚的方式进行安全性能试验,并对包装的正弦振动、抗压强度、跌落速度变化量进行分析验证。结果对此包装在开启防伪结构、抗冲击力等方面进行了优化设计,整体包装件达到安全性能的要求,在一定程度上提升了包装安全防伪水平及消费者开启体验感等。结论该包装通过双重撕裂开启结构,达到包装不可循环使用、防伪标识可兑奖等功能,具有极强的防伪功能和保护作用。(本文来源于《包装工程》期刊2019年23期）
范文杰,薛鹏程,王根伟,王彬[5]（2019）在《压缩载荷作用下锂离子电池的安全性能》一文中研究指出动力电池的安全性是制约电动汽车快速发展的重要因素之一。以圆柱形18650动力锂离子电池为研究对象,分别从径向和轴向对不同荷电状态的单体电池进行压缩加载实验,研究了锂离子电池在载荷作用过程中的力学响应、电压变化、温度变化以及失效破坏模式。结果表明:荷电状态、加载速度以及加载方向的不同都会对锂离子电池的安全性能产生一定的影响。电池在发生较大变形时会出现电解液泄漏和瞬间短路现象,短路后电池的温度在短时间内会急剧升高。在径向压缩实验中,当荷电状态较高、加载速度较快时,电池在发生变形后会出现爆炸喷火等剧烈的热失控现象。研究锂离子电池在受到外载荷作用时的机械完整性对汽车的安全性设计具有十分重要的意义。(本文来源于《高压物理学报》期刊2019年06期）
陈静[6]（2019）在《近叁年莆田市密目式安全立网强度性能质量分析》一文中研究指出对莆田市生产领域近叁年的安全网进行随机抽样和质量分析,检测了产品的断裂强力×断裂伸长、耐贯穿性能、耐冲击性能指标。结果显示:安全网生产企业产地呈现区域集中的态势,产地主要集中在西洙村。历年产品合格率为100%,安全网产品呈现较高的质量水平。按年度统计,近叁年安全网断裂强力×断裂伸长指标(长宽方向平均)呈现微弱的下降趋势;耐贯穿测试中网体的轻微损伤率呈现上升的趋势,由8.7%升高～10.0%;耐冲击性能测试中,网体破损率近叁年呈现上升的趋势,由80.4%升高～89.3%;按产地统计,西洙村、新度村和张镇村各产地安全网强度性能无显着差异。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年22期）
陈启元[7]（2019）在《某会展中心人员疏散安全性能化分析》一文中研究指出现代大型会展中心组团建设,不同功能展馆相对独立又相互联系,展馆体量庞大,视线通透、流线通达,防火分隔难度大,疏散路线复杂,疏散距离超长,消防设计安全性应进行评估,并采取相应管理措施。文章以一新建会展中心为例,通过量化手段,分析不同火灾场景下其人员疏散是否安全,从而验证其整体消防设计安全性。(本文来源于《智能建筑与智慧城市》期刊2019年11期）
郑建洲,陈有松,吕斌斌,尹浩庆[8]（2019）在《基于Kriging模型的座椅子系统安全性能优化研究》一文中研究指出本文旨在研究在正面碰撞中起乘员保护作用的座椅子系统的参数优化。首先搭建某商用车主驾驶员座椅子系统正撞台车试验的仿真模型,并经台车试验验证。然后结合最优拉丁超立方试验设计,对11个设计参数进行灵敏度分析并挑选出6个相对最敏感的参数,构造了基于敏感参数的Kriging模型,分析了正面碰撞时座椅参数对乘员保护效果的影响。最后以假人H点的前移量和下潜量最小为目标,采用NSGA-Ⅱ遗传算法进行多目标优化。结果表明:优化后假人H点的前移量下降了2.98%,下潜量性能降低了10.47%,优化效果明显。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年11期）
贾祥正[9]（2019）在《电梯制动装置安全性能试验检测模拟分析》一文中研究指出电梯是我国特种设备中的一种,确保电梯制动装置的可靠性与安全性非常重要,为此,必须要对电梯的制动装置进行检测,传统的检测方式设备体积大、检测流程繁琐、参数检测范围有限,不能很好地反映出制动装置实际安全性能。为此,采用试验检测模拟的方式验证制动装置的安全性,并设计了制动装置安全性能试验检测模拟设备,能够真实地模拟出电梯制动的实际情况,从而能够确切反映出制动装置的安全性能。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年22期）
董晃晃,葛伟伟,帅向辉,郭浩杰,相曙锋[10]（2019）在《基于LS-DYNA的某新型叉车护顶架安全性能仿真与试验研究》一文中研究指出针对叉车正常作业时驾驶员遭受意外跌落物体威胁的问题,对某新型电叉配套的护顶架安全性能进行了研究。按照国标关于护顶架动载试验的要求,提出了一种利用LS-DYNA完全重启动方式,实现试验载荷多次冲击护顶架的方法,基于此建立了动载试验仿真的显式动力学计算模型,同时开展了该型护顶架的动载试验;对护顶架动载试验18个测点处模拟和试验结果获取的永久变形进行了对比,同时还研究了模拟和试验两种方法得到的护顶架构件最大永久变形,并与标准进行了校核。研究结果表明:该新型护顶架安全性能达不到测试标准要求,需更改;但建立的有限元仿真模型具有较高的可信度,为进一步改进和完善护顶架的结构提供了依据和参考。(本文来源于《机电工程》期刊2019年11期）
安全性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文结合环境行为学理论,对3～6岁幼儿行为特点进行分析,在幼儿园安全设计的理念下,以多角度的视野探讨幼儿园疏散的安全性能。在对国内外多种疏散模型分析的基础上,提出在建立幼儿园疏散模型中,应考虑环境和幼儿行为的综合因素,论述幼儿园疏散安全性能的评估方法。结合我国现行《建筑设计防火规范》和《托儿所、幼儿园建筑设计规范》,提出幼儿园疏散安全设计原则,为幼儿园安全性能评估提供依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
安全性能论文参考文献
[1].李继强,王成全,徐国强,刘宗杰,许浩.气体灭弧防雷间隙安全性能分析[J].通信电源技术.2019
[2].姚亦舒,陆伟.基于行为特征的幼儿园疏散安全性能研究[J].住宅产业.2019
[3].赵念文.汽车侧面碰撞安全性能研究[J].汽车实用技术.2019
[4].阳培翔,刘坤宏,陈莉,彭琪,彭丽霞.PET光栅包装结构设计及安全性能试验[J].包装工程.2019
[5].范文杰,薛鹏程,王根伟,王彬.压缩载荷作用下锂离子电池的安全性能[J].高压物理学报.2019
[6].陈静.近叁年莆田市密目式安全立网强度性能质量分析[J].内蒙古科技与经济.2019
[7].陈启元.某会展中心人员疏散安全性能化分析[J].智能建筑与智慧城市.2019
[8].郑建洲,陈有松,吕斌斌,尹浩庆.基于Kriging模型的座椅子系统安全性能优化研究[J].汽车工程.2019
[9].贾祥正.电梯制动装置安全性能试验检测模拟分析[J].中国标准化.2019
[10].董晃晃,葛伟伟,帅向辉,郭浩杰,相曙锋.基于LS-DYNA的某新型叉车护顶架安全性能仿真与试验研究[J].机电工程.2019
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