一种基于电动自行车电池包的均衡策略

论文摘要

针对电池不均衡及现有电池均衡系统过于复杂等问题,提出了一种新型的均衡策略。该均衡策略将主动和被动均衡技术相结合,但又不同于现有的结合方式。该均衡策略在电池充电情况下用被动均衡方式给电池单体均衡,在电池静置或放电情况下用主动均衡方式给电池组均衡,不仅均衡电路更简单,节约成本,而且均衡效果显著。实验基于电动自行车的电池包,将电池包分为两组,一组大电流放电模拟电池组不均衡,另一组正常使用。根据上述策略进行实验,实验结果表明了该均衡策略的可行性,且主被动均衡后的电池电压基本恢复,可正常使用。

论文目录

• 0 引言
• 1 电池单体及组间主被动均衡设计
• 2 被动均衡模块
• 3 主动均衡模块
•   3.1 主动均衡硬件电路
•   3.2 主动均衡软件控制流程
• 4 实验验证及结果分析
•   4.1 被动均衡电路验证及结果分析
•   4.2 主被动均衡策略验证及结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴宏,宋春伟,郭永洪

关键词: 单体被动均衡,电池组主动均衡,电动自行车电池包

来源: 电子技术应用 2019年04期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 中国计量大学机电工程学院

分类号: TM912

DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.183330

页码: 64-68

总页数: 5

文件大小: 375K

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