重载交通道路铺装耐久性快速修复技术及应用

论文摘要

沥青路面在重载交通的作用下易产生车辙、开裂等病害。由于交通流量大、可封闭交通的时间短,重载交通道路的养护维修需要在短时间内完成并快速开放交通。针对上述需求,提出一种能够快速施工的耐久性铺装结构,即高黏弹改性沥青同步碎石防水层+双层重载交通专用改性沥青混合料+不黏轮乳化沥青黏层。采用该铺装结构方案,对2条重载交通道路沥青面层进行修复作业。通车1 a后调查结果显示,重载交通耐久性铺装车道的车辙深度为相邻车道SBS改性沥青路面车辙深度的1/3,同时没有产生坑槽和裂缝病害。重载交通耐久性铺装结构,可实现道路的快速修复,有效提升路面的抗车辙性能和耐久性能,减少反复维修造成对交通和社会的影响,节约养护资金、降低道路的全寿命周期成本。

论文目录

• 1 耐久性铺装材料
•   1.1 重载交通专用改性沥青及混合料
•   1.2 高黏弹改性沥青防水材料
•   1.3 不粘轮乳化沥青
• 2 耐久性铺装结构
• 3 工程应用
•   3.1 工程概况
•   3.2 施工控制
•   3.3 后期调查
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 任晨

关键词: 重载交通,快速修复,耐久性,车辙,重载交通专用改性沥青

来源: 中国市政工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 上海公路桥梁(集团)有限公司

基金: 上海市住建委科研项目(住建管2018-001-011)

分类号: U418.6

页码: 37-39+42+103

总页数: 5

文件大小: 2031K

下载量: 50