新型实用锚杆桩论文和设计-赵卫政

全文摘要

本实用新型涉及锚杆桩技术领域，尤其为一种新型实用锚杆桩，包括锚杆桩本体，锚杆桩本体的内部竖直设置有第一钢筋条，第一钢筋条的一侧设置有水管，锚杆桩本体为顶端开口的中空管状结构，锚杆桩本体的两侧内壁设置有若干第二钢筋条，第二钢筋条为半圆弧形结构，第二钢筋条的上下两端分别与锚杆桩本体的内壁紧密焊接，锚杆桩本体的内部底面设置有注浆填充区，锚杆桩本体的底部设置有底板，本实用新型的锚杆桩能够防止楼层下沉、倾斜等，具有抗拔、抗压、抗剪等作用，不需要绑扎钢筋笼，采用水泥砂浆注浆，与传统锚杆桩相比能够节约成本，活动块和卡接条能够保证锚杆桩具有很好的抗拔能力，大大增加建筑的稳固性。

主设计要求

1.一种新型实用锚杆桩，包括锚杆桩本体（1），其特征在于：所述锚杆桩本体（1）的内部竖直设置有第一钢筋条（11），所述第一钢筋条（11）的一侧设置有水管（12），所述锚杆桩本体（1）为顶端开口的中空管状结构，所述锚杆桩本体（1）的两侧内壁设置有若干第二钢筋条（13），所述第二钢筋条（13）为半圆弧形结构，所述第二钢筋条（13）的上下两端分别与锚杆桩本体（1）的内壁紧密焊接，所述锚杆桩本体（1）的内部底面设置有注浆填充区（14），所述锚杆桩本体（1）的底部设置有底板（2）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述锚杆桩本体（1）采用引孔机引孔的Φ150孔，所述第一钢筋条（11）为Φ32钢筋，水管（12）为Φ20PPR给水管，第二钢筋条（13）为Φ6~Φ6.5钢筋，注浆填充区（14）为压密注浆，压力为2.5~3Kpa。

3.根据权利要求2所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述底板（2）的底部设置有若干减震块（21）。

4.根据权利要求3所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述第一钢筋条（11）和水管（12）的顶端均从锚杆桩本体（1）的顶部开口处穿出。

5.根据权利要求4所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述锚杆桩本体（1）与底板（2）紧密焊接。

6.根据权利要求5所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述底板（2）为矩形结构。

7.根据权利要求6所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述锚杆桩本体（1）的底端两侧外壁对称紧密焊接有卡接条（15），所述卡接条（15）的外侧设置有活动块（3），所述活动块（3）靠近锚杆桩本体（1）的一侧开设有凹槽（31），所述凹槽（31）的内部开设有卡接槽（311），所述卡接槽（311）与卡接条（15）卡接配合。

8.根据权利要求7所述的新型实用锚杆桩，其特征在于：所述底板（2）的顶部靠近活动块（3）处开设有两条滑槽（22），所述活动块（3）的底部靠近滑槽（22）处设置有滑块（34），所述滑块（34）与滑槽（22）滑动连接，两个所述滑槽（22）之间开设有若干第一限位孔（23），所述活动块（3）的顶部开设有第二限位孔（32），所述第二限位孔（32）贯穿活动块（3）的底部，所述第二限位孔（32）的顶部设置有限位销（33），所述限位销（33）的底端依次穿过第二限位孔（32）与第一限位孔（23）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及锚杆桩技术领域，具体为一种新型实用锚杆桩。

背景技术

随着国民经济和科学技术的迅猛发展，城市建设大规模实施。为了更好的解决建设用地日益紧张状况，充分开发利用地下空间，采用埋置于地下的地下车库及建筑物逐渐增多，高层及超高层建筑涌现，基础埋置越来越深。同时，作为车库等功能的地下室部分、裙房或相对独立的地下结构物的开发和利用越来越广泛。

该类地下结构物建筑面积大、基础埋藏较深，施工时常常会用到锚杆桩，锚杆桩是指利用锚固于原有基础中的锚杆提供的反力实施压桩，压入桩一般为小截面桩，主要用于基础的加固处理。在历史最高地下水位情况下，结构底板自重不足以抵抗地下水的上浮力从而发生破坏或变形，传统的锚杆桩不能够很好的解决此问题，使得地下结构物的抗浮问题日益突出，此外，现有的锚杆桩抗拔能力有限，鉴于此，我们提出一种新型实用锚杆桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型实用锚杆桩，以解决上述背景技术中提出的结构底板自重不足以抵抗地下水的上浮力从而发生破坏或变形和现有的锚杆桩抗拔能力有限等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型实用锚杆桩，包括锚杆桩本体，所述锚杆桩本体的内部竖直设置有第一钢筋条，所述第一钢筋条的一侧设置有水管，所述锚杆桩本体为顶端开口的中空管状结构，所述锚杆桩本体的两侧内壁设置有若干第二钢筋条，所述第二钢筋条为半圆弧形结构，所述第二钢筋条的上下两端分别与锚杆桩本体的内壁紧密焊接，所述锚杆桩本体的内部底面设置有注浆填充区，所述锚杆桩本体的底部设置有底板。

作为优选，所述锚杆桩本体采用引孔机引孔的Φ150孔，所述第一钢筋条为Φ32钢筋，水管为Φ20PPR给水管，第二钢筋条为Φ6~Φ6.5钢筋，注浆填充区为压密注浆，压力为2.5~3Kpa。

作为优选，所述底板的底部设置有若干减震块。

作为优选，所述第一钢筋条和水管的顶端均从锚杆桩本体的顶部开口处穿出。

作为优选，所述锚杆桩本体与底板紧密焊接。

作为优选，所述底板为矩形结构。

作为优选，所述锚杆桩本体的底端两侧外壁对称紧密焊接有卡接条，所述卡接条的外侧设置有活动块，所述活动块靠近锚杆桩本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接条卡接配合。

作为优选，所述底板的顶部靠近活动块处开设有两条滑槽，所述活动块的底部靠近滑槽处设置有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，两个所述滑槽之间开设有若干第一限位孔，所述活动块的顶部开设有第二限位孔，所述第二限位孔贯穿活动块的底部，所述第二限位孔的顶部设置有限位销，所述限位销的底端依次穿过第二限位孔与第一限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其中设置的锚杆桩本体和底板能够防止楼层下沉、倾斜等，具有抗拔、抗压、抗剪等作用，不需要绑扎钢筋笼，采用水泥砂浆注浆，与传统锚杆桩相比能够节约成本，通过其中设置的活动块和卡接条能够保证锚杆桩具有很好的抗拔能力，大大增加建筑的稳固性，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型中锚杆桩本体的内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图之一；

图3为本实用新型的整体结构示意图之二；

图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。

图中：1、锚杆桩本体；11、第一钢筋条；12、水管；13、第二钢筋条；14、注浆填充区；15、卡接条；2、底板；21、减震块；22、滑槽；23、第一限位孔；3、活动块；31、凹槽；311、卡接槽；32、第二限位孔；33、限位销；34、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

一种新型实用锚杆桩，如图1和图2所示，包括锚杆桩本体1，锚杆桩本体1的内部竖直设置有第一钢筋条11，第一钢筋条11的一侧设置有水管12，第一钢筋条11和水管12的顶端均从锚杆桩本体1的顶部开口处穿出，锚杆桩本体1为顶端开口的中空管状结构，锚杆桩本体1的两侧内壁设置有若干第二钢筋条13，第二钢筋条13为半圆弧形结构，第二钢筋条13的上下两端分别与锚杆桩本体1的内壁紧密焊接，锚杆桩本体1的内部底面设置有注浆填充区14，锚杆桩本体1的底部设置有底板2，底板2为矩形结构，底板2的底部设置有若干减震块21，锚杆桩本体1与底板2紧密焊接。

进一步的，第一钢筋条11和第二钢筋条13紧密焊接，使其形成一个整体结构，保证锚杆桩本体1内部的受力均匀。

具体的，减震块21采用橡胶材料制成，其个数为4个，能够使锚杆桩本体1在使用时的起到一定的减震效果。

进一步的，锚杆桩本体1采用引孔机引孔的Φ150孔，第一钢筋条11为Φ32钢筋，水管12为Φ20PPR给水管，第二钢筋条13为Φ6~Φ6.5钢筋，注浆填充区14为压密注浆，压力为2.5~3Kpa。

值得说明的是，水管12为压密注浆管。

本实施例的新型实用锚杆桩通过设置的第一钢筋条11和第二钢筋条13能够起到防止楼层下沉、倾斜等，具有抗拔、抗压、抗剪等作用，避免结构底板2自重不足以抵抗地下水的上浮力从而发生破坏或变形。

实施例2

在具体使用时，锚杆桩本体1的底部在固定时很容易受到地下水的浮力早上向上移动的情况，因此，我们在实施例1的基础上对锚杆桩本体1做出改进，如图3和图4所示，锚杆桩本体1的底端两侧外壁对称紧密焊接有卡接条15，卡接条15的外侧设置有活动块3，活动块3靠近锚杆桩本体1的一侧开设有凹槽31，凹槽31的内部开设有卡接槽311，卡接槽311与卡接条15卡接配合。

进一步的，底板2的顶部靠近活动块3处开设有两条滑槽22，活动块3的底部靠近滑槽22处设置有滑块34，滑块34与滑槽22滑动连接，两个滑槽22之间开设有若干第一限位孔23，活动块3的顶部开设有第二限位孔32，第二限位孔32贯穿活动块3的底部，第二限位孔32的顶部设置有限位销33，限位销33的底端依次穿过第二限位孔32与第一限位孔23。

本实施例的新型实用锚杆桩在使用时，通过滑动两侧的活动块3，将活动块3一侧的凹槽31与锚杆桩本体1贴合，使得卡接槽311与卡接条15卡接配合，从而对锚杆桩本体1限位，将其在竖直方向上限制移动，通过限位销33插在第一限位孔23和第二限位孔32上，使得活动块3不易滑动，从而将避免锚杆桩本体1受到浮力影响产生位移，通过不同的第一限位孔23设置能够对不同直径的锚杆桩本体1进行固定，使用起来更加方便灵活。

本实用新型的新型实用锚杆桩的具体使用步骤如下：

步骤S1：首先将锚杆桩本体1固定在底板2上，通过底板2底部的若干减震块21对其进行减震，能够使锚杆桩本体1在使用时的起到一定的减震效果；

步骤S2：采用高压泵通过水管12对锚杆桩本体1内部的注浆填充区14进行压密注浆，压力为2.5~3Kpa，且第一钢筋条11和第二钢筋条13之间紧密焊接，形成一个整体结构，保证锚杆桩本体1内部的受力均匀；

步骤S3：将锚杆桩本体1固定后，通过滑动两侧的活动块3，使活动块3一侧的凹槽31与锚杆桩本体1贴合，进而使得卡接槽311与卡接条15卡接配合，从而对锚杆桩本体1限位，使其在竖直方向上限制移动；

步骤S4：再通过限位销33插在第一限位孔23和第二限位孔32上，使得活动块3不易滑动，避免锚杆桩本体1受到浮力影响产生位移，且通过不同的第一限位孔23对不同直径的锚杆桩本体1进行固定，使用起来更加方便灵活，本实用新型的新型实用锚杆桩既能提高单桩承载力，比传统锚杆桩节约成本50%，且施工快，又能够弥补其它桩施工噪声大、效率低、环境污染严重等不足。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

设计图

新型实用锚杆桩论文和设计

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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