导读:本文包含了车载视音系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车载影音系统,手势识别,iAP2协议,PureMVC框架
车载视音系统论文文献综述
王博[1]（2017）在《支持手势识别和iAP2协议的车载影音系统的设计与实现》一文中研究指出随着人们对生活品质要求的不断提高,用户对行车过程中的安全性以及行车体验要求在不断增强。在现有的车载影音系统中,通常使用按键操作、屏幕触控等方式进行交互。这些传统操作方式在便捷性方面有所欠缺,驾驶员若在行车过程中操作,易于引发交通事故。此外,随着苹果设备的不断更新以及iAP2协议的使用,现有的车载影音系统亟需支持iAP2协议,以实现与新一代苹果设备之间的连接和通信。针对上述问题,本文设计并实现一套支持手势识别和iAP2协议的车载影音系统。该系统基于PureMVC框架,利用一种简单灵活的编码分离方法,降低系统的耦合度,并减少业务代码的重复开发;引入手势识别功能,实现驾驶员对影音系统的便捷操作;同时,支持iAP2协议,使其可连接新一代的苹果设备。本论文的主要工作包括以下四个方面:(1)系统总体设计。首先,进行需求分析,在现有系统上扩展支持iAP2协议和手势识别两项功能。在此基础上对系统进行模块划分,包括基本功能、导航、多媒体播放、DVD解码、USB协议、iAP2协议、手势识别7个模块。然后,采用基于PureMVC的系统框架,将数据层与表示层分离,从而实现系统内部模块的高内聚低耦合。(2)设计与实现手势识别模块。通过车载摄像头采集手势图像,利用AdaBoost算法识别人手,再根据人手位移的变化量去判断手势具体语义,实现对左移、右移、上移、下移4个手势动作的识别。(3)设计与实现iAP2协议模块,包括操作转换、协议组织、数据打包与解析、协议协作4个子模块。为同时支持iAP和iAP2协议,可使用两种协议对操作命令进行封装,并根据所连接设备的类型对协议进行选择使用。(4)系统实现与测试。将手势识别模块、iAP2协议模块与系统进行集成,完成系统的实现。然后,从多媒体播放、手势识别和iAP2协议3个方面对系统进行测试。综上所述,本文设计与实现一种支持手势识别和iAP2协议的车载影音系统。与现有的车载影音系统相比,增加了手势识别功能,方便驾驶员操作的同时提高了行车安全;支持iAP2协议,满足了用户使用新一代苹果设备连接系统的需求。(本文来源于《东南大学》期刊2017-06-13）
刘广雄[2]（2016）在《浅析车载多媒体视音系统的设计与研究》一文中研究指出随着经济社会的发展,汽车的内在配置也要求不断的更新、不断的改变。其中车内的多媒体视频、音频系统就是其中的一个方面。本文主要从车载音频系统及视频系统的研发与设计方面进行了分析探讨。主要从整体的设计研究,硬件的设计研究和软件的设计研究叁个方面进行探讨。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2016年09期）
郑洲[3]（2015）在《基于VisualSTATE状态机机制和FreeRTOS系统的车载影音系统》一文中研究指出针对传统带CD的车载影音系统,考虑到汽车行驶在不平整的路上带来的振动,需要设计针对CD伺服控制系统抗振的电路,成本较高,软件设计复杂且维护不方便。随着越来越多主控芯片集成了USB和SD控制器,采用USB设备和SD卡取代CD成为一种趋势。鉴于此,设计出了一种基于Visual STATE状态机和Free RTOS系统的车载影音系统方案,从硬件和软件设计方面实现了系统的低成本和高稳定性。硬件设计方面:第一,采用集成了USB控制器和SD控制器的主控制器芯片,取代伺服控制系统,降低了成本;第二,针对系统实验测试市场上部分U盘出现读取不稳定的情况,设计了一种U盘供电电源的复位电路,结合软件实现复位电源,提高了U盘读取的稳定性。第叁,车载影音系统的ACC电源由汽车的发动机供电系统提供,发动机供电系统受到电磁等干扰因素影响会导致电压出现上下浮动,因此设计了一种针对ACC电压浮动的硬件检测电路,通过设置模块电源的IO控制引脚实现保护芯片器件,提高了系统稳定性;第四,显示芯片和矩阵键盘通过一个数字选通芯片和二极管来实现共用的8个IO资源口隔离,旋钮编码键盘通过巧妙接入电阻分压电路,实现了通过一个AD口来判定旋转方向,比传统采用二个IO口来实现判定,节省了IO资源,进一步降低了系统成本。软件设计方面:一方面系统采用Free RTOS的任务来管理各个模块程序,模块之间不相互调用,通过发送消息事件通知任务来实现模块之间调用,提高了系统的实时性,实现了各个模块的独立性,降低了软件的耦合性,有利于软件的开发和移植;另一方面采用基于事件触发机制的响应内擎的Visuasl STATE状态机工具进行可直观的图形化逻辑设计,通过动态规范性认证保证了逻辑控制系统的稳定性。最后,通过大量实验测试、本论文设计的低成本车载影音系统已经在部分车厂达现了量产阶段。(本文来源于《东华理工大学》期刊2015-06-15）
郑洲[4]（2015）在《基于FreeRTOS的低成本车载影音系统方案设计》一文中研究指出研究基于移动存储介质的低成本、高性能车载影音系统,结合FreeRTOS操作系统调度的实时性和VisualState状态机机制控制流程,该系统实时性强,并且性能稳定,具有广阔的市场前景。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2015年06期）
[5]（2015）在《车载导航影音系统认证技术规范发布》一文中研究指出近日,由中国汽车信息化推进产业联盟与深圳市汽车电子行业协会共同主办的《车载导航影音系统认证技术规范》(以下简称《规范》)发布会在深圳市市民中心举行。这部《规范》是在深圳市汽车电子行业协会、中国汽车信息化推进产业联盟(CFAI)、中国质量认证中心、工信部等行业机构(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2015年03期）
[6]（2015）在《品质决定情怀 标准引领未来 《车载导航影音系统技术规范》发布会》一文中研究指出2015年1月22日下午,由中国汽车信息化推进产业联盟与深圳市汽车电子行业协会共同主办的《车载导航影音系统技术规范》(以下简称《规范》)发布会在深圳隆重举行。随着我国汽车保有量的稳步增长,车载导航产品市场在短短20年间取得了长足进展。目前,我国汽车导航仪的品牌数量颇多,市场规模巨大。但由于车载导航仪的进入门槛低,导致市场竞争日趋白热化,有些企业为争夺市场份额不得不牺牲品质以降低成本,形成了导航(本文来源于《消费电子》期刊2015年03期）
[7]（2015）在《华阳主导起草的《车载导航影音系统技术规范》发布》一文中研究指出2015年1月22日下午,由中国汽车信息化推进产业联盟与深圳市汽车电子行业协会共同主办的《车载导航影音系统认证技术规范》(以下简称《规范》)发布会在深圳市市民中心隆重举行。这部《规范》是在深圳市汽车电子行业协会、中国汽车信息化推进产业联盟(CFAI)、中国质量认证中心、工信部等行业机构共同倡导和推进下,由华阳与行业内多家企业联合起草制订的。它是经过企业、院校、权威机构等历时两年多时间共同参与的具有里程碑意义的行业标准,打破了行业多年来无强制标准的困境,实现了车载导航影音行业发展的新突破。(本文来源于《汽车零部件》期刊2015年01期）
张宏财,沈君[8]（2014）在《具有图形化界面的车载DVD影音系统设计》一文中研究指出介绍了一种新型的具有图形化界面的车载DVD影音系统,给出了DVD影音系统的主机模块和显示屏模块的设计方案,并介绍了基于YGV629的DVD视频画面和图形化界面的迭加原理,最后给出了系统的软件实现方法。该设计方案实现的车载影音系统操作界面友好、灵活性强,只需修改相应的图形库,即可应用于需要视频图形迭加的其他领域。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2014年12期）
王磊,宋杰,陈林锋[9]（2013）在《车载导航影音系统蓝牙软件测试技术方法研究》一文中研究指出针对车载导航影音系统应用程序中蓝牙模块的不稳定性,结合蓝牙技术的发展状况及软件测试技术,对于蓝牙通讯的不同通讯服务模块,提出了一套车载系统蓝牙通讯应用软件的测试流程,同时列出软件各个测试阶段中蓝牙服务模块的测试案例现象并分析了测试中发现问题的案例,最后给出了软件测试统计方法并做了测试问题总结。高效的软件测试方法有利于软件研发人员发现软件解设计中的缺陷问题,优化了软件设计,保证了车载导航影音系统的稳定性。(本文来源于《计算机技术与发展》期刊2013年09期）
孙维锋[10]（2012）在《转内销和创品牌双管齐下》一文中研究指出东莞启文电子科技有限公司（简称“启文公司”）是一家车载多媒体影音产品的专业生产企业。用了叁年时间，启文公司从原来全部外销转变为现在内销和外销份额各占50%。启文早前就拥有自主品牌雅音，转内销之后一直致力于开拓国内奔驰、宝马等高端车系的车载多媒体影音系统。(本文来源于《东莞日报》期刊2012-09-06）
车载视音系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济社会的发展,汽车的内在配置也要求不断的更新、不断的改变。其中车内的多媒体视频、音频系统就是其中的一个方面。本文主要从车载音频系统及视频系统的研发与设计方面进行了分析探讨。主要从整体的设计研究,硬件的设计研究和软件的设计研究叁个方面进行探讨。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载视音系统论文参考文献
[1].王博.支持手势识别和iAP2协议的车载影音系统的设计与实现[D].东南大学.2017
[2].刘广雄.浅析车载多媒体视音系统的设计与研究[J].科技经济导刊.2016
[3].郑洲.基于VisualSTATE状态机机制和FreeRTOS系统的车载影音系统[D].东华理工大学.2015
[4].郑洲.基于FreeRTOS的低成本车载影音系统方案设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2015
[5]..车载导航影音系统认证技术规范发布[J].汽车维护与修理.2015
[6]..品质决定情怀标准引领未来《车载导航影音系统技术规范》发布会[J].消费电子.2015
[7]..华阳主导起草的《车载导航影音系统技术规范》发布[J].汽车零部件.2015
[8].张宏财,沈君.具有图形化界面的车载DVD影音系统设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2014
[9].王磊,宋杰,陈林锋.车载导航影音系统蓝牙软件测试技术方法研究[J].计算机技术与发展.2013
[10].孙维锋.转内销和创品牌双管齐下[N].东莞日报.2012