一种冷链物流用周转车论文和设计-谢娟娟

全文摘要

本实用新型涉及一种冷链物流用周转车,周转车包括可移动底座、至少一组冰围板,可移动底座顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱,每组冰围板的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔,直接安装在可移动底座上的冰围板的四个拐角处的通孔一一对应的套在四个定位柱上,上下相邻的两组冰围板采用连接杆插入上下对应的通孔中进行连接,冰围板与可移动底座共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔。本实用新型的有益效果是:采用冰围板与可移动底座装配共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔,将冷链运输物品放置在低温容纳腔中,由冷冻蓄冷后的冰板为冷链运输物品提供低温环境,从而防止冷链运输物品在中转的过程中因短时间的温度升高而损坏。

主设计要求

1.一种冷链物流用周转车,其特征在于:所述周转车包括可移动底座、至少一组冰围板,所述可移动底座顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱,每组所述冰围板的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔,直接安装在所述可移动底座上的冰围板的四个拐角处的通孔一一对应的套在四个定位柱上,上下相邻的两组冰围板采用连接杆插入上下对应的通孔中进行连接,所述冰围板与可移动底座共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔。

设计方案

1.一种冷链物流用周转车,其特征在于:所述周转车包括可移动底座、至少一组冰围板,所述可移动底座顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱,每组所述冰围板的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔,直接安装在所述可移动底座上的冰围板的四个拐角处的通孔一一对应的套在四个定位柱上,上下相邻的两组冰围板采用连接杆插入上下对应的通孔中进行连接,所述冰围板与可移动底座共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔。

2.根据权利要求1所述的冷链物流用周转车,其特征在于:每组所述冰围板包括四块呈“凸”字形的冰板、四根连接杆,位于同一组冰围板其中两块相互平行的冰板小头朝上、另外两块相互平行的冰板小头朝下,所述冰板的两端分别具有上下贯通的通孔,所述连接杆插入位于同一组冰围板中相邻的两块冰板端部上下对应的通孔中。

3.根据权利要求2所述的冷链物流用周转车,其特征在于:所述冰板包括呈矩形且具有空腔的冰板主体和分别位于冰板主体两侧连接块,所述冰板主体的空腔中装有蓄冷剂,所述通孔沿连接块纵轴方向设置,所述通孔的横截面与连接杆的横截面相同。

4.根据权利要求3所述的冷链物流用周转车,其特征在于:所述连接块的高度等于冰板主体的一半,所述连接块的长度和宽度均等于冰板主体的厚度,所述连接块的底端与冰板主体的底端对齐。

5.根据权利要求4所述的冷链物流用周转车,其特征在于:所述连接块的顶端和底端位于通孔的周围设有一圈容纳槽,所述连接杆的中部设有一环形的挡圈,所述挡圈能够嵌入容纳槽中。

6.根据权利要求5所述的冷链物流用周转车,其特征在于:所述冰板上设有两个上下对称的长方形的把手孔。

7.根据权利要求1~6任一所述的冷链物流用周转车,其特征在于:所述可移动底座包括网格板,所述网格板的底端四个拐角处分别安装一个带刹车的万向轮,所述网格板的顶端中心固定安装有保温板。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及物流周转车领域,尤其涉及一种冷链物流用周转车。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

冷链物流在中转时为提高中转效率同样需要使用周转车,而现有的周转车是用于普通物流的,不具备提供低温环境的功能,不适合冷链物流的周转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种冷链物流用周转车。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种冷链物流用周转车,所述周转车包括可移动底座、至少一组冰围板,所述可移动底座顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱,每组所述冰围板的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔,直接安装在所述可移动底座上的冰围板的四个拐角处的通孔一一对应的套在四个定位柱上,上下相邻的两组冰围板采用连接杆插入上下对应的通孔中进行连接,所述冰围板与可移动底座共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔。

进一步的,每组所述冰围板包括四块呈“凸”字形的冰板、四根连接杆,位于同一组冰围板其中两块相互平行的冰板小头朝上、另外两块相互平行的冰板小头朝下,所述冰板的两端分别具有上下贯通的通孔,所述连接杆插入位于同一组冰围板中相邻的两块冰板端部上下对应的通孔中。

进一步的,所述冰板包括呈矩形且具有空腔的冰板主体和分别位于冰板主体两侧连接块,所述冰板主体的空腔中装有蓄冷剂,所述通孔沿连接块纵轴方向设置,所述通孔的横截面与连接杆的横截面相同。

进一步的,所述连接块的高度等于冰板主体的一半,所述连接块的长度和宽度均等于冰板主体的厚度,所述连接块的底端与冰板主体的底端对齐。

进一步的,所述连接块的顶端和底端位于通孔的周围设有一圈容纳槽,所述连接杆的中部设有一环形的挡圈,所述挡圈能够嵌入容纳槽中。

进一步的,所述冰板上设有两个上下对称的长方形的把手孔。

进一步的,所述可移动底座包括网格板,所述网格板的底端四个拐角处分别安装一个带刹车的万向轮,所述网格板的顶端中心固定安装有保温板。

本实用新型的有益效果是:采用冰围板与可移动底座装配共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔,将冷链运输物品放置在低温容纳腔中,由冷冻蓄冷后的冰板为冷链运输物品提供低温环境,从而防止冷链运输物品在中转的过程中因短时间的温度升高而损坏;而且每组冰围板采用四块冰板用连接杆装配的形式,便于根据需要调节周转车的高度,而且方便周转车的运输、存放。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型实施例中可移动底座的结构示意图;

图2是本实用新型实施例中一组冰围板的分解图;

图3是本实用新型实施例中单块冰板的结构示意图;

图4是本实用新型实施例中连接杆的结构示意图;

图5是本实用新型实施例一的结构示意图;

图6是本实用新型实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。

如图1至图5所示的实施例一,一种冷链物流用周转车,周转车包括可移动底座100、一组冰围板200,可移动底座100顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱102,每组冰围板200的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔403,直接安装在可移动底座100上的冰围板200的四个拐角处的通孔403一一对应的套在四个定位柱102上,冰围板200与可移动底座100共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔300。

一组冰围板200包括四块呈“凸”字形的冰板400、四根连接杆500,位于同一组冰围板200其中两块相互平行的冰板400小头朝上、另外两块相互平行的冰板400小头朝下,冰板400的两端分别具有上下贯通的通孔403,连接杆500插入位于同一组冰围板200中相邻的两块冰板400端部上下对应的通孔403中。

冰板400包括呈矩形且具有空腔的冰板主体401和分别位于冰板主体401两侧连接块402,冰板400主体的空腔中装有蓄冷剂,通孔403沿连接块纵轴方向设置,通孔403的横截面与连接杆500的横截面相同。

连接块402的高度等于冰板主体401的一半,连接块402的长度和宽度均等于冰板主体401的厚度,连接块402的底端与冰板主体401的底端对齐。

连接块402的顶端和底端位于通孔403的周围设有一圈容纳槽404,连接杆500的中部设有一环形的挡圈501,挡圈501能够嵌入容纳槽404中,增加两块冰板400之间连接的稳定性。

冰板400上设有两个上下对称的长方形的把手孔405。

可移动底座100包括网格板101,网格板101的底端四个拐角处分别安装一个带刹车的万向轮103,网格板101的顶端中心固定安装有保温板104。

如图1、图2、图3、图4、图6所示的实施例二,一种冷链物流用周转车,周转车包括可移动底座100、两组冰围板200,可移动底座100顶端四个拐角处分别固定安装有定位柱102,每组冰围板200的四个拐角处分别具有上下贯通的通孔403,直接安装在可移动底座100上的冰围板200的四个拐角处的通孔403一一对应的套在四个定位柱102上,上下相邻的两组冰围板200采用连接杆500插入上下对应的通孔403中进行连接,冰围板200与可移动底座100共同围成用于容纳冷链运输物品的低温容纳腔300。

每组冰围板200包括四块呈“凸”字形的冰板400、四根连接杆500,位于同一组冰围板200其中两块相互平行的冰板400小头朝上、另外两块相互平行的冰板400小头朝下,冰板400的两端分别具有上下贯通的通孔403,连接杆500插入位于同一组冰围板200中相邻的两块冰板400端部上下对应的通孔403中。

冰板400包括呈矩形且具有空腔的冰板主体401和分别位于冰板主体401两侧连接块402,冰板400主体的空腔中装有蓄冷剂,通孔403沿连接块纵轴方向设置,通孔403的横截面与连接杆500的横截面相同。

连接块402的高度等于冰板主体401的一半,连接块402的长度和宽度均等于冰板主体401的厚度,连接块402的底端与冰板主体401的底端对齐。

连接块402的顶端和底端位于通孔403的周围设有一圈容纳槽404,连接杆500的中部设有一环形的挡圈501,挡圈501能够嵌入容纳槽404中,增加两块冰板400之间连接的稳定性。

冰板400上设有两个上下对称的长方形的把手孔405。

可移动底座100包括网格板101,网格板101的底端四个拐角处分别安装一个带刹车的万向轮103,网格板101的顶端中心固定安装有保温板104。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

设计图

一种冷链物流用周转车论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920049486.6

申请日:2019-01-12

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:41(河南)

授权编号:CN209351923U

授权时间:20190906

主分类号:B65D 81/18

专利分类号:B65D81/18;B65D79/02

范畴分类:34B;

申请人:周口师范学院

第一申请人:周口师范学院

申请人地址:466000 河南省周口市川汇区文昌路东段周口师范学院

发明人:谢娟娟;张松锋

第一发明人:谢娟娟

当前权利人:周口师范学院

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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