导读:本文包含了经济货运量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:货运量,吞吐量,货物,铁路,经济,青藏铁路,港口。
经济货运量论文文献综述
交通运输部综合规划司[1]（2019）在《4月交通运输经济运行总体平稳货运量较快增长》一文中研究指出记者从交通运输部获悉，4月份，交通运输经济运行总体平稳，固定资产投资保持高位运行、增速有所加快，营业性客运量降幅扩大，货运量较快增长，港口货物吞吐量平稳增长，中心城市客运规模持续增加。一是交通固定资产投资增速有所加快。1~4月份，交通(本文来源于《现代物流报》期刊2019-06-03）
原云霄,王宝海[2]（2018）在《货运量对区域经济发展影响的实证分析——基于全国31省市面板数据》一文中研究指出文章利用1992—2015年的中国各个省级面板数据研究分析了货运量对GDP的影响。通过对模型选取的比较,得出固定效应截面成员加权变系数模型为最优选择,同时模型的回归结果得出:GDP与货运量存在协整关系,总体看货运量每增加1万吨,国内生产总值增加0.1303亿元,除北京外,其他地区货运量对其区域生产总值均有正向作用,每增加1单位货运量对带动区域生产总值提升的范围在6%~50%,宁夏带动作用最小而吉林带动作用最大,货运量带动经济增长的作用差距参差不齐。(本文来源于《中国市场》期刊2018年07期）
丁涛,郭琦,王克强,王丽铮,金雁[3]（2018）在《基于湖北省产业经济结构条件下的域内货运量预测》一文中研究指出主要研究了区域经济发展、产业结构与货运量预测之间的关系。首先宏观介绍湖北省2002-2016年经济发展及产业结构情况,然后建立基于主成分分析法的RBF神经网络模型,将经济发展及产业结构各项指标降维后作为RBF神经网络的输入端,将预测货运量作为输出端,以此模型进行产业经济结构条件下的货运量预测,最后,深度分析了产业经济发展对货运量的影响。(本文来源于《物流技术》期刊2018年01期）
[4]（2017）在《“运出去”经济活力旺 自治区公路货运量居全国第四位》一文中研究指出最近几天,渔蒙家食品公司的张胜格外忙碌,他所在的公司接到一笔大订单。张胜说:"时间紧,我们在赶着出货,再有一个礼拜估计就能发货,两天就到上海了。"据了解,该公司每天屠宰分割羔羊1500到2000头,分割包装的羊腿、羊排、羊肉卷等产品除20%出口外,其余80%销往北京、上海、广州等一线城市。在杭州、长沙、武汉等南方城市也建了直营店,有80%以上是通过G6京藏高速公路和跨区通道销往各地。张胜说:"鲜活农畜产品最适合的运(本文来源于《实践(思想理论版)》期刊2017年10期）
定军,冯礼婷[5]（2017）在《7月大宗商品货运量大增 内外需强劲暗示经济新周期？》一文中研究指出“今年内外需求都有好转，一方面价格回升促进企业利润改善、生产加快，是今年经济增长回升的重要原因。另一方面，外需显着回暖，今年进出口增速较快，带动了物流运输业。”一边是钢铁煤炭价格的上涨，一边是铁路公路运货忙。这个夏天，煤炭、钢铁等大宗(本文来源于《21世纪经济报道》期刊2017-08-23）
王艳红,贾景杰[6]（2017）在《新疆铁路货运增量连续叁个月全国第一》一文中研究指出疆内货运量的大幅增加是货运量攀升的最直接原因。今年以来，乌鲁木齐铁路局主动与疆内大型企业沟通对接，先后与17家驻疆央企、疆内大企业签订战略合作协议，签约货运量达6000万吨，相当于该局2016年全年运量的九成。本报讯（全媒体记者王艳红(本文来源于《乌鲁木齐晚报(汉)》期刊2017-04-06）
丁文龙,张晓莉[7]（2016）在《青藏铁路客、货运量与西藏经济发展的实证研究》一文中研究指出青藏铁路自建成通车后,对西藏经济发展起到了极大的促进作用。本文采用时间序列数据,对青藏铁路建成通车后对西藏经济发展所起的作用建立计量经济模型,并对模型进行实证分析,在此基础上提出合理的对策和建议。(本文来源于《知识经济》期刊2016年22期）
荣朝和[8]（2016）在《以铁路货运量判断经济景气程度已失灵？》一文中研究指出一度被作为反映经济增长状况重要指标的铁路货运量，近来表现十分尴尬，在经济增速放缓但仍旧保持中高速增长的情况下，铁路货运量却似乎已进入一个绝对数量连续下降的通道。交通运输与经济发展之间的关系有一定规律或趋势可循，我国目前已处于运输发展阶段的重要转变期，这正(本文来源于《中国经济时报》期刊2016-09-23）
李岩[9]（2016）在《铁路货运量对国民经济发展的影响分析》一文中研究指出铁路运输作为我国重要的运输力量,为我国的经济做出了重要的贡献。英国着名政经杂志《经济学人》认为铁路货运量比官方GDP更能反映中国的国民经济,可见铁路货运量的重要性。本文根据最近30年来铁路货运量以及国民经济量数据,运用协整分析,误差修正,对二者进行实证分析。(本文来源于《经贸实践》期刊2016年16期）
闫莉,张浩,刘泽军,康家珲[10]（2015）在《货运量与工业经济关联机制研究》一文中研究指出研究不同运输方式的货运量与工业经济之间的关联机制,对规划交通系统及促进工业经济增长具有指导意义。运用协整检验、误差修正模型、Granger因果检验等方法进行建模分析,结果表明铁路货运量、公路货运量均与工业增加值具有长期协整机制,铁路货运量与工业经济已形成因果互动机制,而民航货运量与工业经济还未形成长期协整机制。(本文来源于《物流技术》期刊2015年24期）
经济货运量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章利用1992—2015年的中国各个省级面板数据研究分析了货运量对GDP的影响。通过对模型选取的比较,得出固定效应截面成员加权变系数模型为最优选择,同时模型的回归结果得出:GDP与货运量存在协整关系,总体看货运量每增加1万吨,国内生产总值增加0.1303亿元,除北京外,其他地区货运量对其区域生产总值均有正向作用,每增加1单位货运量对带动区域生产总值提升的范围在6%~50%,宁夏带动作用最小而吉林带动作用最大,货运量带动经济增长的作用差距参差不齐。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
经济货运量论文参考文献
[1].交通运输部综合规划司.4月交通运输经济运行总体平稳货运量较快增长[N].现代物流报.2019
[2].原云霄,王宝海.货运量对区域经济发展影响的实证分析——基于全国31省市面板数据[J].中国市场.2018
[3].丁涛,郭琦,王克强,王丽铮,金雁.基于湖北省产业经济结构条件下的域内货运量预测[J].物流技术.2018
[4]..“运出去”经济活力旺自治区公路货运量居全国第四位[J].实践(思想理论版).2017
[5].定军,冯礼婷.7月大宗商品货运量大增内外需强劲暗示经济新周期？[N].21世纪经济报道.2017
[6].王艳红,贾景杰.新疆铁路货运增量连续叁个月全国第一[N].乌鲁木齐晚报(汉).2017
[7].丁文龙,张晓莉.青藏铁路客、货运量与西藏经济发展的实证研究[J].知识经济.2016
[8].荣朝和.以铁路货运量判断经济景气程度已失灵？[N].中国经济时报.2016
[9].李岩.铁路货运量对国民经济发展的影响分析[J].经贸实践.2016
[10].闫莉,张浩,刘泽军,康家珲.货运量与工业经济关联机制研究[J].物流技术.2015
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