基于智能启停系统的公交车性能研究

论文摘要

针对公交车载重质量增加所产生的性能问题,采用智能启停系统来改善公交车整车性能。通过分析智能启停系统操作过程和电控单元,分别对装载智能启停系统的公交车和传统公交车在AVL-Cruise中进行建模,计算公交车载重质量变化对油耗的影响。通过仿真,分别计算了装载智能启停系统前后公交车起步时的发动机转速、正常行驶过程中的车辆速度及动力因数。分析结果标明,公交车在安装智能启停系统后,其性能方面有一定的提升。

论文目录

• 0 引言
• 1 启停系统分析
•   1.1 启停系统的操作过程
•   1.2 电控单元
• 2 仿真测试
•   2.1 建立公交车模型
•   2.2 增强型起动电动机
•   2.3 公交车整车参数
•   2.4 质量对油耗的影响
•   2.5 加速性能
•   2.6 动力因数
• 3 控制器的设计
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张良,刘旭,朱学超

关键词: 公交车性能,智能启停系统,仿真,控制器设计

来源: 机械工程师 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 苏州市职业大学机电工程学院

分类号: U469.13

页码: 116-118

总页数: 3

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