双边永磁励磁游标电机运行原理及电磁特性仿真研究

双边永磁励磁游标电机运行原理及电磁特性仿真研究

论文摘要

为了进一步提高电机的功率密度和转矩密度,以满足直驱系统低速、大转矩的运行工况,提出一种新型双边永磁励磁游标(DPMEV)电机。该电机定子和转子上均放置有永磁体,利用定、转子齿对气隙磁导的双向调制作用,将两组永磁体产生的永磁磁场调制成少极数、高转速的有效谐波磁场,并根据有效谐波磁场设计电枢绕组,从而使定、转子上两组永磁体同时与电枢绕组耦合。介绍了DPMEV电机的拓扑结构。基于等效磁路法,对该电机的气隙磁通密度进行了分析,表明该电机可利用气隙磁导的双向调制作用,实现电机功率密度和转矩密度的有效提高。在深入分析电机工作原理的基础上,通过有限元法对DPMEV电机进行了计算和分析,验证了该电机具有适用于直驱系统的高功率密度和高转矩密度特性。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 DPMEV电机的结构
  • 2 DPMEV电机的运行原理
  • 3 有限元仿真分析
  •   3. 1 磁场分布和气隙磁通密度
  •   3. 2 空载永磁磁链与感应电动势
  •   3. 3 电磁转矩
  • 4 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 仲叙,陈迅,刘新波,杜怿,卢伟

    关键词: 双边永磁励磁,气隙磁导,双向调制效应,等效磁路法,有限元分析

    来源: 电机与控制应用 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 江苏科技大学电子信息学院,江苏大学电气信息工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51677081,51377073),江苏省高校优势学科项目,江苏大学高级人才启动基金项目(14JDG169),江苏大学“青年骨干教师培养工程”项目

    分类号: TM351

    页码: 81-87+93

    总页数: 8

    文件大小: 1579K

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