导读:本文包含了容差模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:稳健,模型,小生境,平顺,优化设计,正交,粒子。
容差模型论文文献综述
林卫国,黄伟军,周晨,陈康,郑相周[1]（2016）在《基于物理规划与容差模型的压杆可靠性稳健设计》一文中研究指出可靠性稳健设计本质上是一个多目标优化问题。物理规划法的偏好函数设计对数学模型有非常重要影响,为了使偏好区间的选择更加符合工程实际,文章将物理规划法与容差模型二步解法结合。第一步通过获取待优化目标函数的一般非稳健解信息,以此指导目标函数偏好函数的设计;第二步,构建以综合目标偏好函数为新的设计目标函数,将多目标优化问题转化为单目标问题,引入稳健设计变差影响,构建可靠性稳健设计模型;最后利用小生境粒子群算法对模型进行求解。以压杆稳定设计问题为例,验证了所提方法理论的正确性和可行性,表明该方法是解决工程构件可靠性稳健设计的一种实用有效的数值方法。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2016年03期）
陈新志,孙桓五,刘荣,柳宁,周钦[2]（2014）在《基于容差模型的半挂汽车列车行驶平顺性优化》一文中研究指出采用传统的确定性优化方法对半挂汽车列车行驶平顺性进行设计时,由于忽略了不确定因素导致设计变量波动情况,从而获得的优化结果可靠性低。建立了9自由度的半挂汽车列车平顺性模型,在考虑设计变量波动的基础上,建立了基于容差模型的稳健优化数学模型。将优化结果与确定性优化结果对比可知,两种方法均提高了平顺性能,但是稳健性优化可靠度更高。(本文来源于《汽车技术》期刊2014年04期）
王歆侃[3]（2012）在《基于容差模型的发动机悬置系统稳健优化设计》一文中研究指出应用稳健优化设计理论,考虑设计变量的不确定性对结果的影响,建立稳健优化模型。以发动机悬置系统能量解耦为目标,用Pareto遗传算法对系统的刚度参数进行稳健优化,并将优化结果运用Monte Carlo方法进行分析.结果表明,优化方法可以有效提高悬置系统的稳健性。(本文来源于《汽车科技》期刊2012年04期）
程贤福,肖人彬[4]（2006）在《基于容差模型和正交试验的四连杆变幅机构稳健优化设计》一文中研究指出针对设计函数为隐函数或高度非线性函数的工程设计优化问题,提出了一种较为实用的、综合运用容差模型和正交试验法的稳健优化方法,并将该方法应用到四连杆变幅机构的优化设计中,结果表明,稳健优化后的变幅机构性能得到了改善,设计质量得到了提高。(本文来源于《中国机械工程》期刊2006年21期）
容差模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用传统的确定性优化方法对半挂汽车列车行驶平顺性进行设计时,由于忽略了不确定因素导致设计变量波动情况,从而获得的优化结果可靠性低。建立了9自由度的半挂汽车列车平顺性模型,在考虑设计变量波动的基础上,建立了基于容差模型的稳健优化数学模型。将优化结果与确定性优化结果对比可知,两种方法均提高了平顺性能,但是稳健性优化可靠度更高。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容差模型论文参考文献
[1].林卫国,黄伟军,周晨,陈康,郑相周.基于物理规划与容差模型的压杆可靠性稳健设计[J].机械设计与研究.2016
[2].陈新志,孙桓五,刘荣,柳宁,周钦.基于容差模型的半挂汽车列车行驶平顺性优化[J].汽车技术.2014
[3].王歆侃.基于容差模型的发动机悬置系统稳健优化设计[J].汽车科技.2012
[4].程贤福,肖人彬.基于容差模型和正交试验的四连杆变幅机构稳健优化设计[J].中国机械工程.2006
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