一种窑车装卸升降机论文和设计-熊伟

全文摘要

一种窑车装卸升降机，设置在一坑道内，包括设置在坑道内壁上的框架定位板、与框架定位板连接的外框架、设置在外框架上的多根齿条、以及与齿条传动连接的升降平台，所述升降平台包括由多条横向长轴、多条纵向长轴和若干方管搭建而成的平台钢架、架设在平台钢架上的花纹面板、设置在外框架上且与齿条啮合传动连接的齿轮、以及设置在平台钢架上表面的窑车定位夹具。本实用新型的窑车装卸升降机，有效提高了窑车装载物的装卸效率和装卸安全性，大大降低了工人劳动强度，工人不再需要抬凳子垫脚登高来完成窑车装载物的装卸，通过升降平台将窑车装载物降到与工人高度平齐的位置，极大降低卸货难度。

主设计要求

1.一种窑车装卸升降机，设置在一坑道内，其特征在于，包括设置在坑道内壁上的框架定位板（34）、与框架定位板（34）连接的外框架（9）、设置在外框架（9）上的多根齿条（4）、以及与齿条（4）传动连接的升降平台，所述升降平台包括由多条横向长轴（2）、多条纵向长轴（3）和若干方管搭建而成的平台钢架（10）、架设在平台钢架（10）上的花纹面板（13）、设置在外框架（9）上且与齿条（4）啮合传动连接的齿轮（6）、设置在平台钢架（10）上的多个可拆卸的定位销轴（19）、与定位销轴连接用于驱动点位销轴的多个油缸、用于固定定位销轴的定位座（20）、用于驱动油缸的液压系统（17）、以及设置在平台钢架（10）上表面的窑车定位夹具（22），升降平台底部与升降单作用油缸（14）连接，外框架（9）的顶部设置有踏板（1）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述花纹面板（13）上设置有两根平行排列的平台轨道（11），坑道外沿设置有用于通行窑车的两根平行排列的地面路轨（25），平台轨道（11）与地面路轨（25）相接，窑车定位夹具（22）位于两根平台轨道（11）内。

3.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述外框架（9）上还设有用于张紧齿条（4）的齿条张紧座（5），齿条张紧座（5）设置在齿条（4）旁。

4.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述平台钢架（10）上还设置有面板支架（12），面板支架（12）与花纹面板（13）连接，花纹面板（13）覆盖在面板支架（12）上，定位销轴（19）通过定位座（20）与平台钢架（10）连接，定位座（20）设置在平台钢架（10）底部。

5.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述升降单作用油缸（14）通过法兰（15）与平台钢架（10）连接。

6.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述平台钢架（10）上还设置有用于控制窑车定位夹具（22）的窑车定位油缸（21），坑道旁还设有升降液压站（16），平台钢架上设有用于控制升降平台锁止定位及控制窑车定位夹具开闭的定位液压站，升降液压站（16）位于地面以下，升降液压站（16）上方设置有检修入口（28），检修入口（28）覆盖有检修盖板（29），自检修盖板（29）至升降液压站（16）间还设置有爬梯（23），升降单作用油缸（14）旁挖设有检修坑（27），升降单作用油缸（14）外设置有防水预埋件（24）。

7.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述框架定位板（34）通过安装座（30）与坑道内壁刚性连接，框架定位板（34）焊接在外框架（9）上，定位销轴（19）一端部与平台定位油缸（18）连接，定位销轴（19）另一端部可延伸至框架定位板（34）上。

8.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述踏板（1）上表面与坑道上表地面（26）高度平齐。

9.根据权利要求1所述的窑车装卸升降机，其特征在于，还包括伸缩踏板，伸缩踏板包括外踏板（32）和滑动套接在外踏板（32）内表面的内踏板（31），外踏板（32）固定安装在外框架上，外踏板（32）上表面与坑道上表地面（26）高度平齐，内踏板（31）隐藏在外踏板（32）内部，内踏板（31）由气缸（33）推动伸缩。

10.根据权利要求1-9项中任一项所述的窑车装卸升降机，其特征在于，所述平台钢架（10）由两根纵向长轴（3）和两根横向长轴（2）呈“井”字状搭建而成，每根横向长轴（2）和每根纵向长轴（3）的两端部均各设置有一齿轮（6），升降平台上共设有八个齿轮（6），外框架上设有与齿轮位置相对应的八根齿条（4）和八个齿条张紧座（5），其中两条横向长轴（2）穿过平台钢架（10）的方管内部，两条纵向长轴（3）由定位座（20）固定在平台钢架（10）底面。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及装卸设备领域，特别是关于一种窑车装卸升降机。

背景技术

窑车装卸升降机主要用于隧道窑炉及梭式窑炉陶瓷产品装卸等。现有的洁具陶瓷厂家梭式窑出窑的时候，需要通过人工的方式装卸洁具连体马桶，具体的，由两工人推一个约1.2米高的台阶凳子至窑车旁，然后两工人站在台阶凳子上抬着该连体马桶下车。连体马桶重量约85-100斤\/每件，具有较大的重量，且由于刚从窑炉里烧制出来，该连体马桶上还存在余热。这种由两工人登高方式来装卸笨重的连体马桶的方法，不仅造成工人劳动强度高，而且还存在严重的安全隐患。

为解决人工装卸带来的众多问题，我们开始寻求通过装卸升降机来完成窑车装卸的问题，但不同于人工装卸，窑车装卸升降机面临的难题主要是：1窑车必须在轨道上行走；2.窑车上的装载物体积巨大且笨重，其装载物多为高约2.7米×宽4.5米×长2米重量约4-5吨的陶瓷产品；3.升降台上需设置平台轨道，且该平台轨道与窑炉地面轨道连接处必须保证足够平整。4.窑车车轮接触到平台轨道时平台轨道不能出现晃动及振动；5升降时必须保证平台四边同步升降以保证其平整度；6.平台升降时保证窑车不能前后方向移动；7.上下升降时必须要平稳；8.必须要设计成整台机械可在工厂内完成制作与调试。

目前，市面上逐渐出现了一种通过滑轮滑道来实现升降的窑车装卸升降机，具体结构为在坑道四周坑壁上安装四条滑道，并安装滑轮导向，通过中间的一油缸来实现升降台的上升和下降。滑轮滑道升降的缺点是：1平台四边高低不同步，无法保证平台时刻保持水平状态；2.坑壁安装的滑道精度难以控制；3.装载产品窑车重量负重在四个轮子上，当车轮接触到平台轨道时平台就会出现侧倾导致轨道接头不平整容易出现翻车；4.当窑车行驶到升降台上，平台处于负载油缸液压油会压缩导致平台整体向下沉5-20mm，此时窑车上下平台轨道对接不平就会出现窑车行走不稳定；5.下降过程中由于平台四边不平，会导致窑车前后方向滑动现象，进而导致产品和窑车边会与坑道产生碰撞。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为解决上述技术问题，提供一种窑车装卸升降机。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种窑车装卸升降机，设置在一坑道内，包括设置在坑道内壁上的框架定位板、与框架定位板连接的外框架、设置在外框架上的多根齿条、以及与齿条传动连接的升降平台，所述升降平台包括由多条横向长轴、多条纵向长轴和若干方管搭建而成的平台钢架、架设在平台钢架上的花纹面板、设置在外框架上且与齿条啮合传动连接的齿轮、设置在平台钢架上的多个可拆卸的定位销轴、与定位销轴连接用于驱动点位销轴的多个油缸、用于固定定位销轴的定位座、用于驱动油缸的液压系统、以及设置在平台钢架上表面的窑车定位夹具，升降平台底部与升降单作用油缸连接，外框架的顶部设置有踏板。

进一步的，所述花纹面板上设置有两根平行排列的平台轨道，坑道外沿设置有用于通行窑车的两根平行排列的地面路轨，平台轨道与地面路轨相接，窑车定位夹具位于两根平台轨道内。

优选的，所述外框架上还设有用于张紧齿条的齿条张紧座，齿条张紧座设置在齿条旁。

优选的，所述平台钢架上还设置有面板支架，面板支架与花纹面板连接，花纹面板覆盖在面板支架上，定位销轴通过定位座与平台钢架连接，定位座设置在平台钢架底部。

进一步的，所述升降单作用油缸通过法兰与平台钢架连接。

优选的，所述平台钢架上还设置有用于控制窑车定位夹具的窑车定位油缸，坑道旁还设有升降液压站，平台钢架上设有用于控制升降平台锁止定位及控制窑车定位夹具开闭的定位液压站，升降液压站位于地面以下，升降液压站上方设置有检修入口，检修入口覆盖有检修盖板，自检修盖板至升降液压站间还设置有爬梯，升降单作用油缸旁挖设有检修坑，升降单作用油缸外设置有防水预埋件。

优选的，所述框架定位板通过安装座与坑道内壁刚性连接，框架定位板焊接在外框架上，定位销轴一端部与平台定位油缸连接，定位销轴另一端部可延伸至框架定位板上。

优选的，所述踏板上表面与坑道上表地面高度平齐。

进一步的，所述窑车装卸升降机还包括伸缩踏板，伸缩踏板包括外踏板和滑动套接在外踏板内表面的内踏板，外踏板固定安装在外框架上，外踏板上表面与坑道上表地面高度平齐，内踏板隐藏在外踏板内部，内踏板由气缸推动伸缩。

优选的，所述平台钢架由两根纵向长轴和两根横向长轴呈“井”字状搭建而成，每根横向长轴和每根纵向长轴的两端部均各设置有一齿轮，升降平台上共设有八个齿轮，外框架上设有与齿轮位置相对应的八根齿条和八个齿条张紧座，其中两条横向长轴穿过平台钢架的方管内部，两条纵向长轴由定位座固定在平台钢架底面。

本实用新型相较于现有技术的有益效果是：

本实用新型的窑车装卸升降机采用焊接框架结构，升降平台包括由四根长轴构成平台钢架，升降平台的升降通过八条齿条为导向，通过齿条齿轮啮合结构的传动方式实现升降平台的上升和下降，有效保证了上升和下降过程中的升降平台的水平度。在升降平台底面设置了一条单作用油缸来推动升降平台的升降，且油缸法兰通过螺丝与升降平台稳固连接。用于控制升降平台上下移动的油缸采用单作用油缸，防止升降平台与地面路轨对接时由于油缸拉力而导致的平台变形现象的发生；当升降平台停止并与地面轨道对接时，平台先升高20mm，同时四个定位销轴伸出，此后升降平台下降20mm，使得定位销轴平稳的放在外框架托板上，以此实现平台轨道与地面轨道的平稳对接，保证窑车从地面轨道进入到平台轨道时，窑车车身平稳行进。升降平台上设计有油缸手抓型的窑车定位夹具，当窑车行进至平台中心位置时，窑车定位夹具夹紧窑车底部横梁以实现窑车的固定，有效防止平台下降过程中窑车前后晃动情况的发生。坑道内壁上还设有气动式伸缩踏板，进一步方便窑车装载物的装卸。

本实用新型的窑车装卸升降机，有效提高了窑车装载物的装卸效率和装卸安全性，大大降低了工人劳动强度，工人不再需要抬凳子垫脚登高来完成窑车装载物的装卸，通过升降平台将窑车装载物降到与工人高度平齐的位置，极大降低卸货难度。

附图说明

图1为本实用新型实施例中窑车装卸升降机的正视图。

图2为本实用新型实施例中窑车装卸升降机的侧视图。

图3为本实用新型实施例中窑车装卸升降机去除踏板、花纹面板后的俯视图。

图4为本实用新型实施例中窑车装卸升降机去除部分花纹面板后的俯视图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。

请参考图1-4，本实用新型实施例包括：

一种窑车装卸升降机，设置在一坑道内，包括设置在坑道内壁上的框架定位板34、与框架定位板34连接的外框架9、设置在外框架9上的八根齿条4、以及与齿条4传动连接的升降平台，升降平台包括由两条横向长轴2、两条纵向长轴3和若干方管搭建而成的平台钢架10、架设在平台钢架10上的花纹面板13、设置在外框架9上且与齿条4啮合传动连接的齿轮6、设置在平台钢架10上的多个可拆卸的定位销轴19、与定位销轴连接用于驱动点位销轴的多个油缸、用于固定定位销轴的定位座20、用于驱动油缸的液压系统17、以及设置在平台钢架10上表面的窑车定位夹具22，平台钢架10由两根纵向长轴3和两根横向长轴2呈“井”字状搭建而成，每根横向长轴2和每根纵向长轴3的两端部均各设置有一齿轮6，升降平台上共设有八个齿轮6，外框架上设有与齿轮位置相对应的八根齿条4和八个齿条张紧座5，其中两条横向长轴2穿过平台钢架10的方管内部，两条纵向长轴3由定位座20固定在平台钢架10底面。升降平台底部与升降单作用油缸14连接，外框架9的顶部设置有踏板1和伸缩踏板。外框架上还设有用于张紧齿条4的齿条张紧座5，齿条张紧座5设置在齿条4旁。升降单作用油缸14通过法兰15与平台钢架10连接。踏板1上表面与坑道上表地面26高度平齐。伸缩踏板包括外踏板32和滑动套接在外踏板32内表面的内踏板31，外踏板32固定安装在外框架上，外踏板32上表面与坑道上表地面26高度平齐，内踏板31隐藏在外踏板32内部，内踏板31由气缸33推动伸缩。

花纹面板13上设置有两根平行排列的平台轨道11，坑道外沿设置有用于通行窑车的两根平行排列的地面路轨25，平台轨道11与地面路轨25相接，窑车定位夹具22位于两根平台轨道11内。

平台钢架10上还设置有面板支架12，面板支架12与花纹面板13连接，花纹面板13覆盖在面板支架12上，定位销轴19通过定位座20与平台钢架10连接，定位座20设置在平台钢架10底部。平台钢架10上还设置有用于控制窑车定位夹具22的窑车定位油缸21，坑道旁还设有升降液压站16，平台钢架上设有用于控制升降平台锁止定位及控制窑车定位夹具开闭的定位液压站，升降液压站16位于地面以下，升降液压站16上方设置有检修入口28，检修入口28覆盖有检修盖板29，自检修盖板29至升降液压站16间还设置有爬梯23，升降单作用油缸14旁挖设有检修坑27，升降单作用油缸14外设置有防水预埋件24。

框架定位板34通过安装座30与坑道内壁刚性连接，框架定位板34焊接在外框架9上，定位销轴19一端部与平台定位油缸18连接，定位销轴19另一端部可延伸至框架定位板34上。

本实施例的隧道窑及梭式窑炉窑车装卸升降机，设置在一坑道内，升降平台在不工作状态下与车间地面平齐。设备主体是由一个内钢架平台在一个外钢架框结构骨架内上下直线运动组成。钢架平台由四条长轴呈“井”字型组合而成，其与外框架之间通过设置在四根轴两端部的八个齿轮和外框架上八条齿条啮合传动连接。外框架是由方管焊接而成一个整体结构，包括设置在坑道内壁上的框架定位板、设置在外框架上的八根齿条。

所述升降平台是由方管焊接而成的平台钢架，平台上设有路轨，窑车通过时平台路轨面与地面路轨上表面对齐。设在平台钢架上有面板支架，花纹面板安装在面板支架上。为方便检修，花纹面板与面板支架之间为螺丝连接。设置在平台钢架上、用于固定窑车的窑车定位夹具为液压手抓式夹具，液压手抓式夹具可有效防止平台在下降过程中窑车前后移动。窑车定位夹具包括夹子、底座，其中夹子通过两组齿轮安装在底座上，齿轮与夹杆连接，夹杆通过油缸推力夹紧和松开窑车。

平台钢架的底面设置有两套定位销轴、定位座和平台定位油缸。平台钢架的底面还设置有定位液压站。在承重的窑车准备行走到平台上之前，平台路轨与地面路轨对接流程是；（1）升降平台上升至花纹面板高于地面20mm的高度，（2）四个定位销向外伸出，（3）升降平台下降20mm，定位销搭在框架定位板上，保证升降平台稳定搭设在框架定位板上。

平台钢架底部中间区域安装有法兰，升降单作用油缸推杆通过法兰与平台钢架连接，外框架底部与升降单作用油缸缸筒通过螺丝连接。升降单作用油缸安装在坑道底部。在坑道底部还设置有供人工检修用的检修坑。

外框架的顶部设置有可伸缩踏板。当窑车下降到底部时，窑车与外框架之间有缝隙。为防止卸货时工人踩空，此时可伸缩踏板伸出，填补窑车与外框架纸件的缝隙。可伸缩踏板包括内踏板和外踏板两层，外踏板为固定安装在外框架上，且外踏板与地面平行。内踏板安装在外踏板内侧，通过滑道、滑轮、气缸控制伸缩。

本实用新型的窑车装卸升降机，有效提高了窑车装载物的装卸效率和装卸安全性，大大降低了工人劳动强度，工人不再需要抬凳子垫脚登高来完成窑车装载物的装卸，通过升降平台将窑车装载物降到工人需要的理想高度的位置，极大降低了卸货难度及工人的工作强度。

本实施例的窑车装卸升降机采用焊接框架结构，升降平台包括由四根长轴构成平台钢架，升降平台的升降通过八条齿条为导向，通过齿条齿轮啮合结构的传动方式实现升降平台的上升和下降，有效保证了上升和下降过程中的升降平台的水平度。在升降平台底面设置了单作用油缸来推动升降平台的升降，且油缸通过法兰与升降平台稳固连接。用于控制升降平台上下移动的油缸采用单作用油缸，防止升降平台与地面路轨对接时由于油缸拉力而导致的平台变形现象的发生；当升降平台停止并与地面轨道对接时，平台先升高20mm，同时四个定位销轴伸出，此后升降平台下降20mm，使得定位销轴平稳的放在外框架托板上，以此实现平台轨道与地面轨道的平稳对接，保证窑车从地面轨道进入到平台轨道时，窑车车身平稳行进。升降平台上设计有油缸手抓型的窑车定位夹具，当窑车行进至平台中心位置时，窑车定位夹具夹紧窑车底部横梁以实现窑车的固定，有效防止平台下降过程中窑车前后晃动情况的发生。窑车行走方向坑道内壁上还设有气动式伸缩踏板，进一步方便窑车装载物的装卸。

本实施例的窑车装卸升降机，有效提高了窑车装载物的装卸效率和装卸安全性，大大降低了工人劳动强度，工人不再需要抬凳子垫脚登高来完成窑车装载物的装卸，通过升降平台将窑车装载物降到与工人高度平齐的位置，极大降低卸货难度。

虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

设计图

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