63500 t散货船海水泵节能设计及应用

论文摘要

针对船舶海水泵在常规设计中容量过剩和能耗偏高的问题,以63 500 t散货船海水冷却水系统为研究对象,提出了将海水泵改用变频控制的方案。通过对海水温度和冷却淡水温度的监测,基于监测信号控制电机变频,实现了对海水泵的自动平稳调控。使用变频节能方案后,一年可节省电能92 400 k Wh,EEDI指数下降0. 042 1。数据表明:该变频方案达到了节能环保、降低船员工作量、系统安全运行的目的,具有一定的工程应用参考价值。

论文目录

• 0 引言
• 1 船舶中央冷却水系统介绍
•   1.1 工作原理
•   1.2 海水侧和淡水侧的流量控制
•   1.3 海水泵电机启动和运行方式
• 2 海水泵的调速原理
•   2.1 海水泵的特性
•   2.2 变频控制的特性
• 3 节能控制方案设计
•   3.1 节能控制系统的工作原理
•   3.2 海水泵变频控制的流程
•   3.3 海水泵变频节能设计的参数推算
• 4 变频节能方案的能效分析
•   4.1 变频节能方案对船舶能效设计指数的影响
•   4.2 变频节能方案收益推算分析
• 5 变频装置安装使用的要点
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 金文刚

关键词: 变频控制,节能,信号反馈,自动控制

来源: 江苏船舶 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 新大洋造船有限公司

分类号: U674.134

DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.05.006

页码: 19-22+5

总页数: 5

文件大小: 873K

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