活动式叉车吊钩论文和设计-王世林

全文摘要

本实用新型涉及叉车配件技术领域,尤其涉及一种活动式叉车吊钩,包括钩座、钩体,所述钩座的下端与所述钩体的上端连接,所述钩座与所述钩体之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔,所述钩体为平板状,所述钩体的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩,所述钩体的上端向上设置有沿所述钩体平面延伸的配重块,本实用新型结构科学简单,使用时将吊杆穿过连接孔,吊杆卡在钩座内,由于钩体、钩体相对倾斜,吊钩可以自动倾斜,使得吊运的物品不易脱落,吊钩拆卸方便。

主设计要求

1.活动式叉车吊钩,其特征在于:包括钩座(1)、钩体(2),所述钩座(1)的下端与所述钩体(2)的上端连接,所述钩座(1)与所述钩体(2)之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座(1)的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔(11),所述钩体(2)为平板状,所述钩体(2)的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩(21),所述钩体(2)的上端向上设置有沿所述钩体(2)平面延伸的配重块(22)。

设计方案

1.活动式叉车吊钩,其特征在于:包括钩座(1)、钩体(2),所述钩座(1)的下端与所述钩体(2)的上端连接,所述钩座(1)与所述钩体(2)之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座(1)的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔(11),所述钩体(2)为平板状,所述钩体(2)的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩(21),所述钩体(2)的上端向上设置有沿所述钩体(2)平面延伸的配重块(22)。

2.根据权利要求1所述的活动式叉车吊钩,其特征在于:所述钩座(1)的上端设置有弯向钩体(2)的弧形板。

3.根据权利要求2所述的活动式叉车吊钩,其特征在于:所述弧形板的端部设置有加强筋。

4.根据权利要求1所述的活动式叉车吊钩,其特征在于:所述钩体(2)的底部设置有弧形凹槽(23),所述弧形凹槽(23)设置在两个所述弯钩(21)之间。

5.根据权利要求1所述的活动式叉车吊钩,其特征在于:所述钩座(1)与所述钩体(2)之间的夹角为135°。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域,特别是涉及一种活动式叉车吊钩。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。目前叉车一般不配备吊钩,但是实际工作中叉车用于短距离移动货物时需要使用吊钩,虽然其他机械如吊车、行车等使用的吊钩种类、规格繁多,但是由于吊车、行车专用于吊运货物,其吊钩一般是固定的,而叉车使用吊钩时仅为临时使用,需要一种更适合叉车使用的拆卸方便、用途更加广泛的吊钩。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种活动式叉车吊钩,其结构科学简单,使用时将吊杆穿过连接孔,吊杆卡在钩座内,由于钩体、钩体相对倾斜,吊钩可以自动倾斜,使得吊运的物品不易脱落,吊钩拆卸方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种活动式叉车吊钩,其包括钩座、钩体,所述钩座的下端与所述钩体的上端连接,所述钩座与所述钩体之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔,所述钩体为平板状,所述钩体的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩,所述钩体的上端向上设置有沿所述钩体平面延伸的配重块。

优选的,所述钩座的上端设置有弯向钩体的弧形板。

优选的,所述弧形板的端部设置有加强筋。

优选的,所述钩体的底部设置有弧形凹槽,所述弧形凹槽(23)设置有两个所述弯钩之间

优选的,所述钩座与所述钩体之间的夹角为135°。

本实用新型的有益效果是:一种活动式叉车吊钩,其包括钩座、钩体,所述钩座的下端与所述钩体的上端连接,所述钩座与所述钩体之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔,所述钩体为平板状,所述钩体的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩,所述钩体的上端向上设置有沿所述钩体平面延伸的配重块,本实用新型结构科学简单,使用时将吊杆穿过连接孔,吊杆卡在钩座内,由于钩体、钩体相对倾斜,吊钩可以自动倾斜,使得吊运的物品不易脱落,吊钩拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的活动式叉车吊钩的结构示意图。

图2是图1另一个角度的结构示意图。

附图标记说明:

1——钩座 11——连接孔

2——钩体 21——弯钩

22——配重块 23——弧形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1、图2所示,本实施例的活动式叉车吊钩,其包括钩座1、钩体2,钩座1与钩体2通过铸造一体成型,所述钩座1的下端与所述钩体2的上端连接,所述钩座1与所述钩体2之间呈一夹角,该夹角的角度为120°~140°,所述钩座1的中部设置有用于吊杆穿过的连接孔11,所述钩体2为平板状,所述钩体2的下端两侧对称设置有向上弯曲的弯钩21,所述钩体2的上端向上设置有沿所述钩体2平面延伸的配重块22,本实用新型结构不同于现有技术中一般对称设置的吊钩,而是利用钩座1与钩体2之间的夹角使得重心偏移,使用时将吊杆穿过连接孔11,由于吊杆较长而卡在连接孔11下方的钩座1内,从而固定吊钩,需要拆卸时,在没有载荷的情况下,直接将吊杆从连接孔11取出即可。由于重心偏移,使得使用时钓钩座1、钩体2均不是竖直的、而是有一定的倾斜,这样使得弯钩21向一边钩住物品,不易脱落,当将物品吊运至目的地后,此时物品由地面等其他物体支撑,此时吊钩在重力的作用下,可以进一步偏移自动与物品分离。

进一步的,所述钩座1的上端设置有弯向钩体2的弧形板,该弧形板增强钩座1的强度。进一步的,所述弧形板的端部设置有加强筋。

进一步的,所述钩体2的底部设置有弧形凹槽23,所述弧形凹槽23设置有两个所述弯钩21之间,该弧形凹槽23可以对钩体2起到减重作用。

进一步的,所述钩座1与所述钩体2之间的夹角为135°。

最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

设计图

活动式叉车吊钩论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920058090.8

申请日:2019-01-10

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:42(湖北)

授权编号:CN209322424U

授权时间:20190830

主分类号:B66F 9/075

专利分类号:B66F9/075;B66C1/34

范畴分类:32F;

申请人:湖北谷城县东华机械股份有限公司

第一申请人:湖北谷城县东华机械股份有限公司

申请人地址:441700 湖北省襄阳市谷城县石花镇武当路

发明人:王世林

第一发明人:王世林

当前权利人:湖北谷城县东华机械股份有限公司

代理人:齐明锐

代理机构:42104

代理机构编号:武汉开元知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

活动式叉车吊钩论文和设计-王世林
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