全文摘要
本实用新型公开了一种多功能钢板弹簧复合检具，包括检具本体，检具本体包括检测平台，检测平台的一侧竖向设有检测板，检测板内侧面上中间处间隔设有两个支撑轴，检测板的内侧下端中间处设有后定位板；检测平台上端面上设有调节支座，调节支座包括底板，底板上设有定位套，定位套内贯穿有丝杠，丝杠一端设有压块，丝杠的另一端设有手轮，手轮包括中心块，中心块的四面均设有手扶架；检测平台的低端四角处均设有支腿，支腿的中间处设有加固支撑板。本实用新型结构新颖简单，成本造价低，能够快速有效的实现对等截面或变截面板簧进行单片侧弯检测，以及实现对等截面或变截面板簧总成各片间隙、弧高的检测，检测直观，节省时间，提高工作效率。
主设计要求
1.一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：包括检具本体，所述检具本体包括检测平台，所述检测平台的一侧竖向设有检测板，所述检测板内侧面上中间处间隔设有两个支撑轴，所述检测板的内侧下端中间处设有后定位板；所述检测平台上端面上设有调节支座，所述调节支座包括底板，所述底板上设有定位套，所述定位套内贯穿有丝杠，所述丝杠一端设有压块，所述丝杠的另一端设有手轮，所述手轮包括中心块，所述中心块的四面均设有手扶架；所述检测平台的低端四角处均设有支腿，所述支腿的中间处设有加固支撑板。
设计方案
1.一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：包括检具本体，所述检具本体包括检测平台，所述检测平台的一侧竖向设有检测板，所述检测板内侧面上中间处间隔设有两个支撑轴，所述检测板的内侧下端中间处设有后定位板；所述检测平台上端面上设有调节支座，所述调节支座包括底板，所述底板上设有定位套，所述定位套内贯穿有丝杠，所述丝杠一端设有压块，所述丝杠的另一端设有手轮，所述手轮包括中心块，所述中心块的四面均设有手扶架；所述检测平台的低端四角处均设有支腿，所述支腿的中间处设有加固支撑板。
2.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述检测板垂直于检测平台，所述检测板、检测平台的平面度为0.02mm。
3.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述定位套为中空的圆柱形结构，所述定位套的内表面设有与丝杠配合的内螺纹圈。
4.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述支撑轴与检测板垂直，且垂直度为0.1mm；两个支撑轴位于同一水平高度。
5.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述后定位板为间隔平行设置的两个。
6.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述调节支座设于检测平台的外侧边缘处，所述调节支座底端的底板通过焊接固定于检测平台上。
7.根据权利要求1所述的一种多功能钢板弹簧复合检具，其特征在于：所述加固支撑板与检测平台平行。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种汽车产品检测工具技术领域，尤其涉及一种多功能钢板弹簧复合检具。
背景技术
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。它的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起到系统的阻尼作用，多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。钢板弹簧的片簧在热处理后需要检测出各单片扭曲、侧弯及总成弧高、翘头、间隙等参数，因此需要一种复合检具实现多项参数的检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能钢板弹簧复合检具，结构新颖简单，成本造价低，能够快速有效的实现对等截面或变截面板簧进行单片侧弯、扭曲检测，以及实现对等截面或变截面板簧总成各片间隙、弧高的检测，检测直观，节省时间，提高工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能钢板弹簧复合检具，包括检具本体，所述检具本体包括检测平台，所述检测平台的一侧竖向设有检测板，所述检测板内侧面上中间处间隔设有两个支撑轴，所述检测板的内侧下端中间处设有后定位板；所述检测平台上端面上设有调节支座，所述调节支座包括底板，所述底板上设有定位套，所述定位套内贯穿有丝杠，所述丝杠一端设有压块，所述丝杠的另一端设有手轮，所述手轮包括中心块，所述中心块的四面均设有手扶架；所述检测平台的低端四角处均设有支腿，所述支腿的中间处设有加固支撑板。
优选的，所述检测板垂直于检测平台，所述检测板、检测平台的平面度为0.02mm。
优选的，所述定位套为中空的圆柱形结构，所述定位套的内表面设有与丝杠配合的内螺纹圈。
优选的，所述支撑轴与检测板垂直，且垂直度为0.1mm；两个支撑轴位于同一水平高度。
优选的，所述后定位板为间隔平行设置的两个。
优选的，所述调节支座设于检测平台的外侧边缘处，所述调节支座底端的底板通过焊接固定于检测平台上。
优选的，所述加固支撑板与检测平台平行。
本实用新型的有益效果是：该装置结构新颖简单，成本造价低，能够快速有效的实现对等截面或变截面板簧进行单片侧弯、扭曲检测，以及实现对等截面或变截面板簧总成各片间隙、弧高的检测，检测直观，节省时间，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能钢板弹簧复合检具的结构示意图。
图2为本实用新型中调节支座的正视图。
图3为本实用新型中手轮的正视图。
图中：1、检具本体，2、检测平台，3、检测板，4、支撑轴，5、后定位板，6、调节支座，61、底板，62、定位套，7、压块，8、丝杠，9、手轮，91、手扶架，92、中心块，10、加固支撑板，11、支腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种多功能钢板弹簧复合检具，包括检具本体1，检具本体1包括检测平台2，检测平台2的一侧竖向设有检测板3，检测板3内侧面上中间处间隔设有两个支撑轴4，检测板3的内侧下端中间处设有后定位板5；检测平台2上端面上设有调节支座6，调节支座6包括底板61，底板61上设有定位套62，定位套62内贯穿有丝杠8，丝杠8一端设有压块7，丝杠8的另一端设有手轮9，手轮9包括中心块92，中心块92的四面均设有手扶架91；检测平台2的低端四角处均设有支腿11，支腿11的中间处设有加固支撑板10。
其中，检测板3垂直于检测平台2，检测板3、检测平台2的平面度为0.02mm。
其中，定位套62为中空的圆柱形结构，定位套62的内表面设有与丝杠8配合的内螺纹圈。
其中，支撑轴4与检测板3垂直，且垂直度为0.1mm；两个支撑轴4位于同一水平高度。
其中，后定位板5为间隔平行设置的两个。
其中，调节支座6设于检测平台2的外侧边缘处，调节支座6与后定位板5垂直，调节支座6底端的底板61通过焊接固定于检测平台2上。
其中，加固支撑板10与检测平台2平行；
具体工作原理，单片侧弯检测：将淬火后的单片钢板直接放置在两个支撑轴4上，使得单片钢板的侧面与检测板3紧密贴合，随后用塞尺对非紧贴段的侧间隙进行检查；单片扭曲检测：将左、右两手放置单片钢板两端，用前、后扭曲力轻微晃动该钢板，若能晃动，则钢板扭曲，无晃动，则没有扭曲；若扭曲，用高度尺检测钢板的四个顶角与检测平台2之间的高度，高度的差值即为扭曲参数。
钢板弹簧总成中各片簧的间隙、弧高的检测：单片侧弯检测后，将各片簧放置于检测平台2上，按照最下面的末片至第一片的顺序放置，末片紧靠在后定位板5上，各片簧的中心处于两个后定位板5之间，且与压块7相对，各片簧的中心孔对齐，并插入导正销定位后拔出，随后手摇手扶架91，带动丝杠8转动，压块7向前移动，将钢板弹簧总成中各片簧压紧，用塞尺检测各片簧之间的间隙，同时，用弧高直尺和钢板尺检查钢板弹簧总成的淬火产品弧高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009240.6
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209101976U
授权时间:20190712
主分类号:G01B 5/14
专利分类号:G01B5/14;G01B5/02;G01B5/20;G01B5/30
范畴分类:31B;
申请人:郑州新交通汽车板簧有限公司
第一申请人:郑州新交通汽车板簧有限公司
申请人地址:450000 河南省郑州市中牟县汽车工业园区
发明人:陶兆谊;李细平;陆家群
第一发明人:陶兆谊
当前权利人:郑州新交通汽车板簧有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计