论文摘要
<正>汽车微控制器正在挑战嵌入式非易失性存储器（e-NVM）的极限,主要体现在存储单元面积、访问时间和耐热性能三个方面。在许多细分市场（例如:网关、车身控制器和电池管理单元）上,随着应用复杂程度提高,存储单元面积成为决定性挑战;在汽车动力总成（发动机和变速箱）控制器和安全应用（制动系统）领域,符合最高165℃的工作温度范围至
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: Fabio DISEGNI
来源: 中国电子商情(基础电子) 2019年12期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,计算机硬件技术
单位: 意法半导体
分类号: U463.6;TP333
DOI: 10.19584/j.cnki.11-3648/f.2019.12.008
页码: 33-35
总页数: 3
文件大小: 2152K
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