导读:本文包含了容错系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:系统,分布式,多相,单片机,永磁,安全性,故障。
容错系统论文文献综述写法
蒋程,王晓桐,张蓉[1]（2019）在《分布式流处理系统的容错性能基准测试》一文中研究指出随着对数据处理的实时性要求越来越高,分布式流处理系统应运而生。但是在分布式的集群规模下,各种软硬件原因导致的故障很难避免的。现有的相关基准测试主要关注于分布式流处理系统的处理性能,很少对该类系统处理故障的容错性能进行评测,以至于关键应用在系统选型的时候特别艰难。针对分布式流处理系统的容错性能,本文设计并实现了一套灵活的基准测试框架。最后,本文在开源数据流处理系统ApacheStorm和ApacheFlink进行了容错性能的基准测试,验证定义的测试基准的正确性和有效性,实验结果也表明Flink的容错性能相对较好。(本文来源于《软件工程》期刊2019年12期）
朱佳宁,徐博强[2]（2019）在《浅谈电视播控系统中数据容错技术》一文中研究指出随着我国媒体技术的快速发展,电视台的节目数量和种类不断增多,而很多新型媒体技术的应用,使得各类不同的数据类型,对电视播控系统提出了巨大的挑战。目前,电视播控系统中,电视节目产生的数据量和数据类型识别,对电视节目制作和数据容错技术的技术处理部门是一项巨大的压力,必须对播控系统进行有效的升级和改革,全面提升播控系统的稳定性。文章着重分析电视播控系统中数据容错技术,望促进电视行业的快速发展。(本文来源于《科技传播》期刊2019年22期）
魏永清,康军,曾海燕,朱鹏[3]（2019）在《十二相永磁电机驱动系统的容错控制策略》一文中研究指出以采用多通道控制技术的十二相永磁推进系统为研究对象,研究基于分组控制的驱动系统容错控制方式。首先在建立dq坐标系下多相永磁同步电机多Y数学模型的基础上,分析容错模式时的电机转矩输出能力,并将矢量控制与分组控制结构相结合,以相绕组最大电流为约束条件建立驱动系统的容错控制策略,保证永磁同步电动机缺相时输出转矩的平稳性。最后,对十二相永磁电机驱动系统的断相故障状况进行仿真和实验,验证了采用基于多Y数学模型的分组控制策略,当某相出现故障时切除该相所在整套绕组及控制通道,更适用于对可靠性要求高的多相电机驱动系统。(本文来源于《电工技术学报》期刊2019年21期）
赵刚,靳扬,高阳,王亚楠,张建业[4]（2019）在《关于计算机服务器系统的容错技术》一文中研究指出容错技术应用在计算机服务器系统,可以在故障发生时自动检测出来,并让计算机服务器系统自动恢复正常工作状态。本文阐述服务器系统和容错技术的概念,并详细分析了计算机系统的硬件容错技术和软件容错技术。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年20期）
周青,张锐[5]（2019）在《波音777电传飞控系统的容错设计浅析》一文中研究指出电传飞控系统必须满足极其严苛的功能完整性和可用性要求,其核心在于相关硬件资源的容错设计。在波音777上,与飞行控制相关的硬件系统,如飞控计算机,ARINC629总线等,都具备叁余度的余度结构。多余度系统的设计还需要包含部件隔离和功能隔离以解决共模故障的问题。(本文来源于《信息通信》期刊2019年10期）
刘玮,李志南[6]（2019）在《机车牵引传动装置滚动轴承故障容错控制系统设计》一文中研究指出传统容错控制系统受到机车轴承振动信号非平稳因素影响,导致控制效果较差,为了改善该问题,提出了基于故障补偿的机车牵引传动装置滚动轴承故障容错控制系统设计。采用多个通用同步异步串行接口的多余度姿态传感器,测量滚动轴承姿态。设计DSP/微控制器的混合结构,处理测量结果信息,通过电机驱动切换所需旋转方向,为容错控制提供标准相位线路。重构电路,根据目标变化调整容错控制器,保证系统容错控制在一定范围内。依据轴承振动造成内环、外环、滚柱故障频率分析结果,对故障进行检测与诊断,获取故障信息,保证控制器结构不变,采用故障补偿技术实现故障容错控制。实验测试结果表明,该系统控制效果良好,为机车牵引传动装置高效运行奠定基础。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年19期）
胡云,江发潮,陈锐,罗禹贡[7]（2019）在《分布式电动车辆驱动系统MFAC主动容错控制》一文中研究指出为解决分布式电驱动车辆驱动系统主动容错控制大多需要依赖于复杂、非线性车辆模型以及精确故障信息这一问题,提出了基于多输入多输出无模型自适应主动容错控制方法。该方法在控制系统设计时仅利用车辆系统的多个输入输出信息,在各个失效工况下,通过驱动系统和转向系统的协同容错控制,保证车辆既能维持期望车速也不偏离既定轨迹行驶,并通过理论推导证明了控制器单调收敛性和有界输入输出。基于MATLAB/Simulink和CarSim的联合仿真对控制算法有效性进行了验证,典型工况下,整车纵向速度误差维持在3%以内,横向不失稳以及不跑偏,确保了行驶安全;在此基础上通过驾驶模拟器实验验证了控制算法的实时性。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年09期）
黄小琴[8]（2019）在《船用分布式单片机自动容错控制系统》一文中研究指出为解决传统船用分布式单片机控制系统存在抗干扰能力较低的不足,提出船用分布式单片机自动容错控制系统设计,基于船用分布式单片机自动容错控制系统结构设计,以及系统外部连接的设计,实现了控制系统的硬件设计;依托自动容错控制系统容错算法设计、程序设计,完成了船用分布式单片机自动容错控制系统的软件设计,实现了提出的系统设计,实验数据表明,运行提出的分布式单片机自动容错控制系统较传统控制系统,抗干扰能力提升11.74%,适合于自动控制集成性高的船舶使用。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年18期）
张晔[9]（2019）在《浅谈电视播控系统中数据容错技术》一文中研究指出新媒体时代,随着人们物质生活水平的提高,对电视节目质量要求越来越高。电视播控系统作为电视节目的最后一道关口,性能只有不断提升,才能满足观众的要求。数据容错技术的应用,能够增强电视播控系统运行性能的安全性、稳定性、可靠性,防止重大播出事故的发生,为人们提供高质量的播出服务。加强对数据容错技术的引进与优化,使其更加适应当前电视播控系统的运行需求,增强节目播出的安全性。本文将对电视播控系统的发展现状进行分析,研究电视播控系统中数据容错技术的设计与实现。(本文来源于《中国传媒科技》期刊2019年09期）
罗来军,李伟超,高大威,孟永刚[10]（2019）在《线控转向系统软硬件容错研究综述》一文中研究指出为了满足线控转向系统对安全性与可靠性的需求,通过列举线控转向系统的故障类型,介绍线控转向的软硬件容错控制方法,总结分析了国内外相关领域的研究工作,基于线控转向工程应用的需求性,对比几种容错控制方法在应用层面的优缺点。结果表明:硬件冗余技术可靠性高,但不能完全满足转向系统应用需求;无需硬件备份的软件容错技术使得线控转向系统结构简单,成本低,但可靠性不如硬件冗余技术。目前条件下,硬件冗余技术更加适用于处理线控转向电机故障,未来长期发展趋势是硬件冗余与软件容错技术互相结合。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年08期）
容错系统论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国媒体技术的快速发展,电视台的节目数量和种类不断增多,而很多新型媒体技术的应用,使得各类不同的数据类型,对电视播控系统提出了巨大的挑战。目前,电视播控系统中,电视节目产生的数据量和数据类型识别,对电视节目制作和数据容错技术的技术处理部门是一项巨大的压力,必须对播控系统进行有效的升级和改革,全面提升播控系统的稳定性。文章着重分析电视播控系统中数据容错技术,望促进电视行业的快速发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容错系统论文参考文献
[1].蒋程,王晓桐,张蓉.分布式流处理系统的容错性能基准测试[J].软件工程.2019
[2].朱佳宁,徐博强.浅谈电视播控系统中数据容错技术[J].科技传播.2019
[3].魏永清,康军,曾海燕,朱鹏.十二相永磁电机驱动系统的容错控制策略[J].电工技术学报.2019
[4].赵刚,靳扬,高阳,王亚楠,张建业.关于计算机服务器系统的容错技术[J].中国新通信.2019
[5].周青,张锐.波音777电传飞控系统的容错设计浅析[J].信息通信.2019
[6].刘玮,李志南.机车牵引传动装置滚动轴承故障容错控制系统设计[J].电子设计工程.2019
[7].胡云,江发潮,陈锐,罗禹贡.分布式电动车辆驱动系统MFAC主动容错控制[J].汽车工程.2019
[8].黄小琴.船用分布式单片机自动容错控制系统[J].舰船科学技术.2019
[9].张晔.浅谈电视播控系统中数据容错技术[J].中国传媒科技.2019
[10].罗来军,李伟超,高大威,孟永刚.线控转向系统软硬件容错研究综述[J].汽车零部件.2019