船舶表面微结构防污技术研究进展

论文摘要

海洋污损生物对船壳浸水表面的危害十分严重,基于表面微结构的防污技术是一种绿色防污方法,不会对海洋生态环境造成任何危害,近些年来得到了重点研究。文中分析了自然界中多种具有自清洁能力的动植物的表面微观结构特征;总结了表面微观结构防污机理研究方面的进展;阐述了几种现有的微观结构防污理论模型:ERI模型、纳米力梯度模型以及SEA模型。对当前常用的微米级结构、纳米级结构以及微纳复合结构的加工方法进行了综述;分析了目前微结构表面防污性能常用评价方法:实船试验方法、浅海浸泡试验方法、接触角试验方法、附着力测量试验方法以及生物附着试验方法。基于细菌、石莼孢子、硅藻和藤壶金星幼虫等典型海洋污损生物,对表面微结构的防污特性进行了分析,提出深入研究海洋污损生物的附着机理和表面微结构的防污机理,进而建立表面微结构的设计基准。多尺度微纳结构的快速精准加工和完善防污性能评价体系,是表面微结构防污发展中面临的难题和未来发展方向。

论文目录

• 1 表面微结构防污的自然来源
• 2 基于表面微结构的防污机理概述
• 3 基于表面微结构防污的研究进展
•   3.1 表面微结构的制备
•   3.2 基于典型污损生物验证的表面微结构防污特性分析
•   3.3 表面微结构防污性能的评价方法
• 4 结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 楼彤,白秀琴,袁成清,杨宗澄

关键词: 生物污损,表面微结构,防污机理,微纳加工,防污性能

来源: 表面技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室

基金: 国家自然科学基金(51379166),湖北省自然科学基金重点项目(2015CFA 127)~~

分类号: U672

DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2019.01.014

页码: 102-113

总页数: 12

文件大小: 1950K

下载量: 457