导读:本文包含了定子并联支路论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:绕组,定子,支路,环流,转子,汽轮发电机,发电机。
定子并联支路论文文献综述
蒋宝钢,蒋胜千[1]（2014）在《一种叁相交流电机双层定子绕组扩大并联支路数接线方法》一文中研究指出本文提出了一种通过将绕组最小接线单元由线圈缩小到一个单边绕组,再运用本文提出的接线单元选取方法构成支路,在保证每相各支路对称的前提下,使叁相交流电机双层定子绕组并联支路数在原有支路数的基础上扩大一倍。(本文来源于《大电机技术》期刊2014年03期）
何玉灵,万书亭,唐贵基,武玉才[2]（2013）在《定子匝间短路对发电机并联支路环流特性的影响》一文中研究指出分析了汽轮发电机定子匝间短路故障下的并联支路环流特性,以及故障参数发展对环流特性的影响。对故障时的气隙磁密进行了推导,得到两条并联支路电势差表达式,分3种情况对并联支路的环流特性进行了分析。分析了短路程度加剧、两条支路有效匝数差增大、励磁电流增大等故障参数发展对环流特性的影响。实测了SDF-9型故障模拟发电机在3种不同匝间短路情况下的环流信号,实验结果与理论分析基本吻合。研究表明,当单条支路短路或两条支路不对称短路时,并联支路内部将产生基波与叁次谐波环流,且环流数值将随短路不对称程度加剧或励磁电流增大而增大;当两条支路对称短路时,并联支路内部不产生环流,且不论短路如何发展、励磁电流如何增大,环流数值不变。(本文来源于《电机与控制学报》期刊2013年03期）
万书亭,何玉灵,唐贵基,李永刚[3]（2010）在《发电机气隙偏心时定子并联支路的环流特性分析》一文中研究指出为了有效监测和诊断发电机主要的机械故障之一的气隙偏心故障,在分析发电机正常情况及气隙偏心故障时定子绕组并联支路环流特性的基础上,提出了一种基于环流特性的气隙偏心故障诊断方法。通过分析汽轮发电机在正常运行和气隙偏心故障时的气隙磁势、磁导、磁密,推导得到了发电机定子绕组各并联支路感应电势瞬时值和电势差的瞬时值表达式,然后结合静偏心、动偏心、动静复合偏心3种偏心故障下的气隙情况,具体分析了偏心故障下的定子并联支路环流的谐波成分特性及其与对应故障参数的变化关系,从而得到了定子绕组并联支路环流特性即故障使环流基频成分突出,环流值随偏心程度的加重而增大。实测SDF-9型故障模拟发电机气隙偏心故障时环流信号与理论分析结果基本符合。(本文来源于《高电压技术》期刊2010年06期）
李永刚,宋欣羽,武玉才[4]（2009）在《基于多回路理论的转子匝间短路时定子并联支路环流分析》一文中研究指出发电机的转子绕组匝间短路故障会造成发电机定子并联支路的环流增大,而目前对于定子并联支路环流的分析主要通过实验检测及定性分析,由于不能准确计算故障电流等电气量,在实际应用中存在局限性。针对SDF-9型故障模拟实验机组的转子绕组匝间短路进行模拟仿真并对故障进行定量计算,通过实验验证由多回路模型所计算的定子并联支路环流大小的准确性,从而可依据此模型准确计算转子匝间短路不同短路匝数时的定子并联支路环流大小,为转子匝间短路的保护提供依据。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2009年17期）
赵艳军,陈雷,胡继伟,李世涛[5]（2008）在《基于定子绕组并联支路环流特性的发电机转子匝间短路故障研究》一文中研究指出通过分析汽轮发电机转子匝间短路正常及故障运行时各参数的变化得到了并联支路电压差和环流特性。理想电机在正常运行时不存在电压差和环流,而转子匝间短路故障将引起二次谐波环流。提出了基于定子绕组并联支路环流特性的汽轮发电机转子绕组匝间短路故障识别方法。并实测了MJF-30-6型故障模拟发电机正常及故障运行时的环流信号,与理论分析结果基本吻合。(本文来源于《中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（上册）》期刊2008-10-01）
李和明,万书亭,李永刚[6]（2005）在《基于定子绕组并联支路环流特性的发电机故障识别方法》一文中研究指出分析了发电机气隙磁势、磁导、磁密、定子绕组两条并联支路的感应电势和电路方程,得到定 子绕组并联支路间的电压差表达式。通过分析正常及故障运行时各参数的变化得到了并联支路电 压差和环流特性,理想电机在正常运行时不存在电压差和环流,而转子绕组短路故障将引起二次谐 波环流,定子绕组短路、定转子气隙静偏心、气隙动偏心故障将引起基波环流。由于不同故障引起 的环流特性存在差别,提出了基于定子绕组并联支路环流特性的发电机故障识别方法,并实测了 SDF-9型故障模拟发电机正常及故障运行时的环流信号,与理论分析结果基本吻合。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2005年06期）
郝琇,赵玉成[7]（2002）在《采用变换定子绕组并联支路联接的方法来起动异步电动机》一文中研究指出目前,异步电动机仍然是船舶电气传动装置最广泛使用的一类电机,尽管异步电动机在不断改进,其主要缺点还是原先那些。异步机调速困难和起动电流倍数大是头等缺点。特别在船舶电力系统中,当电源功率和电气传动装置相同时,这一缺(本文来源于《船电技术》期刊2002年01期）
周理兵,许实章[8]（1994）在《变极凸极同步电机气隙磁导谐波磁场及其在定子并联支路中引起环流的分析》一文中研究指出通讨对变极凸极同步电机气隙磁导谐波磁场及其定子各支路绕组的分析，从理论上证明了该类电机气隙磁场中存在很强的分数次谐波分量．这种谐波将会在有并联支路的定子绕组中产生环流。(本文来源于《大电机技术》期刊1994年02期）
刘荣林[9]（1989）在《变极电机并联支路不平衡对定子铜耗的影响》一文中研究指出本文针对并联支路不平衡对定子铜损耗的影响作一定量分析,并推导出计算定子铜耗增量△P_(cu1)的统一公式,以便为估算温升提供方便。(本文来源于《中小型电机》期刊1989年04期）
定子并联支路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了汽轮发电机定子匝间短路故障下的并联支路环流特性,以及故障参数发展对环流特性的影响。对故障时的气隙磁密进行了推导,得到两条并联支路电势差表达式,分3种情况对并联支路的环流特性进行了分析。分析了短路程度加剧、两条支路有效匝数差增大、励磁电流增大等故障参数发展对环流特性的影响。实测了SDF-9型故障模拟发电机在3种不同匝间短路情况下的环流信号,实验结果与理论分析基本吻合。研究表明,当单条支路短路或两条支路不对称短路时,并联支路内部将产生基波与叁次谐波环流,且环流数值将随短路不对称程度加剧或励磁电流增大而增大;当两条支路对称短路时,并联支路内部不产生环流,且不论短路如何发展、励磁电流如何增大,环流数值不变。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
定子并联支路论文参考文献
[1].蒋宝钢,蒋胜千.一种叁相交流电机双层定子绕组扩大并联支路数接线方法[J].大电机技术.2014
[2].何玉灵,万书亭,唐贵基,武玉才.定子匝间短路对发电机并联支路环流特性的影响[J].电机与控制学报.2013
[3].万书亭,何玉灵,唐贵基,李永刚.发电机气隙偏心时定子并联支路的环流特性分析[J].高电压技术.2010
[4].李永刚,宋欣羽,武玉才.基于多回路理论的转子匝间短路时定子并联支路环流分析[J].电力系统自动化.2009
[5].赵艳军,陈雷,胡继伟,李世涛.基于定子绕组并联支路环流特性的发电机转子匝间短路故障研究[C].中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十四届学术年会论文集（上册）.2008
[6].李和明,万书亭,李永刚.基于定子绕组并联支路环流特性的发电机故障识别方法[J].电力系统自动化.2005
[7].郝琇,赵玉成.采用变换定子绕组并联支路联接的方法来起动异步电动机[J].船电技术.2002
[8].周理兵,许实章.变极凸极同步电机气隙磁导谐波磁场及其在定子并联支路中引起环流的分析[J].大电机技术.1994
[9].刘荣林.变极电机并联支路不平衡对定子铜耗的影响[J].中小型电机.1989
论文知识图
