全文摘要
本实用新型公开了一种爆胎安全锁的安装工具，解决爆胎安全锁安装困难等问题，其包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以撑开上胎圈。通过启动伸缩机构，将伸缩的作用力附加在外撑架上，使压圈下压轮胎的上胎圈以缩小轮胎的上、下胎圈的间距，上胎圈与轮辋端面形成了足够大的空隙，最终可以通过空隙安装爆胎安全锁，整个安装过程避免造成轮胎和轮辋的损伤，安装时间短，操作简单便捷。
主设计要求
1.一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以开放轮辋凹槽。
设计方案
1.一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以开放轮辋凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：所述伸缩机构的伸缩输出端与内撑架固定连接，所述伸缩机构的固定端固定于外撑架上。
3.根据权利要求2所述的一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：所述内撑架包括有架块、螺杆以及连接块，所述螺杆的两端分别螺纹连接架块和连接块，所述架块放置于轮辋内以用于抵靠顶部，所述连接块与伸缩机构的伸缩输出端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：所述外撑架包括有架体以及至少两个的撑杆，所述撑杆的一端固设于架体上，其另一端与压圈固定连接，并至少两个的撑杆环绕排布在轮辋外周；所述伸缩机构的固定端固定在架体上。
5.根据权利要求4所述的一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：所述架体呈“十”字的形状，所述撑杆具有四个并且分别固定于架体的各个端点上，所述伸缩机构固定在架体中心，所述架体安装时架设于轮辋上方并且自轮辋中心向外延伸。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种爆胎安全锁的安装工具，其特征在于：所述伸缩机构为气缸、液压缸或电推杆。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车轮安全装置领域，具体是一种爆胎安全锁的安装工具。
背景技术
现有的爆胎安全锁是爆胎安全锁安装在轮辋凹槽内的安装的方案来解决爆胎后方向和刹车不失控的问题。但是现阶段将爆胎安全锁安装在轮辋的凹槽内的安装难度较大，现有的安装方式费力费时且易损伤轮胎和轮辋，不利于爆胎安全锁的推广和使用。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种爆胎安全锁的安装工具，解决爆胎安全锁安装困难等问题。
本实用新型的技术方案：包括有伸缩机构、压圈、内撑架以及外撑架，所述伸缩机构的两端分别与内撑架、外撑架固定连接，所述压圈与外撑架固定连接，所述内撑架架设于轮辋内并在伸缩机构工作状态下抵靠在轮辋顶部，所述压圈接触在轮胎顶部的上胎圈上，并且压圈在伸缩机构工作状态下通过连接外撑架下压轮胎的上胎圈以开放轮辋凹槽。
采用上述技术方案，将内撑架穿入轮辋内并抵靠在轮辋以形成相对固定点，通过启动伸缩机构，将伸缩的作用力附加在外撑架上，使压圈下压轮胎的上胎圈以缩小轮胎的上、下胎圈的间距，随着上胎圈被下压，上胎圈与轮辋端面形成了足够大的空隙，开放了轮辋凹槽，最终可以通过空隙安装爆胎安全锁于轮辋凹槽上，整个安装过程避免造成轮胎和轮辋的损伤，安装时间短，操作简单便捷。
本实用新型的进一步设置：伸缩机构的伸缩输出端与内撑架固定连接，所述伸缩机构的固定端固定于外撑架上。
采用上述进一步设置，方便固定伸缩机构，便于加工制造。
本实用新型的再进一步设置：内撑架包括有架块、螺杆以及连接块，所述螺杆的两端分别螺纹连接架块和连接块，所述架块放置于轮辋内以用于抵靠顶部，所述连接块与伸缩机构的伸缩输出端固定连接。
采用上述再进一步设置，通过调节旋转螺杆，可以调节压圈的行程，以满足不同尺寸的轮胎，适用范围广。
本实用新型的再更进一步设置：外撑架包括有架体以及至少两个的撑杆，所述撑杆的一端固设于架体上，其另一端与压圈固定连接，并至少两个的撑杆环绕排布在轮辋外周；所述伸缩机构的固定端固定在架体上。
采用上述再更进一步设置，设计合理，不易损坏轮胎或者轮辋。
本实用新型的再更进一步设置：架体呈“十”字的形状，所述撑杆具有四个并且分别固定于架体的各个端点上，所述伸缩机构固定在架体中心，所述架体安装时架设于轮辋上方并且自轮辋中心向外延伸。
采用上述再更进一步设置，结构稳定可靠，有利于整体平稳下压轮胎。
本实用新型的再更进一步设置：伸缩机构为气缸、液压缸或电推杆。
采用上述再更进一步设置，技术成熟，适应性强。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型工作前的结构示意图；
图3为本实用新型工作时的结构示意图；
其中，伸缩机构1，压圈2，内撑架3，外撑架4，轮辋5，轮胎6，上胎圈61，架块31，螺杆32，连接块33，架体41，撑杆42。
具体实施方式
如图1-图3所示的一种爆胎安全锁的安装工具，包括有伸缩机构1、压圈2、内撑架3以及外撑架4，伸缩机构1的两端分别与内撑架3、外撑架4固定连接，压圈2与外撑架4固定连接，内撑架3架设于轮辋5内，压圈2在安装时接触在轮胎6顶部的上胎圈61上。工作时，伸缩机构1运行，内撑架3抵靠在轮辋5顶部，外撑架4下移，压圈2下压轮胎6的上胎圈61，使上胎圈61撑开以致于上胎圈61与轮辋5端面形成了足够大的空隙，最后可以将爆胎安全锁装入轮辋凹槽上。
伸缩机构1为气缸、液压缸或电推杆。伸缩机构1的伸缩输出端与内撑架3固定连接，伸缩机构1的固定端固定于外撑架4上；也可以是伸缩机构1的伸缩输出端与外撑架4固定连接，伸缩机构1的固定端固定于内撑架3上。
内撑架3包括有架块31、螺杆32以及连接块33，螺杆32的两端分别螺纹连接架块31和连接块33，连接块33与伸缩机构1的伸缩输出端固定连接，在安装时，架块32放置于轮辋5内用于抵靠轮辋5顶部，螺杆32垂直穿过轮辋5中心孔与架块31螺纹连接。旋转螺杆32，调节连接块33与架块31的间距，故可以调节压圈2下压的行程，以满足不同尺寸的轮胎。
外撑架4包括有架体41以及至少两个的撑杆42，撑杆42的一端固设于架体41上，其另一端与压圈2固定连接，并至少两个的撑杆42环绕排布在轮辋5外周；伸缩机构1的固定端固定在架体41上。优选架体41呈“十”字的形状，撑杆42具有四个并且分别固定于架体41的各个端点上，伸缩机构1固定在架体41中心，架体41在安装时架设于轮辋5上方并且自轮辋5中心向外延伸，从而保持均衡着力，平衡下压上胎圈61。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920098516.2
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209581053U
授权时间:20191105
主分类号:B60C 25/14
专利分类号:B60C25/14
范畴分类:32G;
申请人:温州蓝德机电科技有限公司
第一申请人:温州蓝德机电科技有限公司
申请人地址:325604 浙江省温州市乐清市白石街道街口村进士街45号
发明人:戴广平
第一发明人:戴广平
当前权利人:温州蓝德机电科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计